[實(shí)用新型]一種“8”字形鏈條有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201420534311.1 | 申請(qǐng)日: | 2014-09-17 |
| 公開(公告)號(hào): | CN204110775U | 公開(公告)日: | 2015-01-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 胡立成;余初和;陳燕海;宣碧華 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 杭州自強(qiáng)鏈傳動(dòng)有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65G17/38 | 分類號(hào): | B65G17/38 |
| 代理公司: | 杭州豐禾專利事務(wù)所有限公司 33214 | 代理人: | 李久林 |
| 地址: | 311102 浙江省杭*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 字形 鏈條 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及鏈條結(jié)構(gòu),尤其涉及一種“8”字形鏈條。
背景技術(shù)
“8”字形農(nóng)用輸送鏈主要用在歐美農(nóng)場(chǎng),該種結(jié)構(gòu)的鏈條無套筒和滾子,在輸送干草等作物時(shí),不會(huì)造成滾子卡死等現(xiàn)象。傳統(tǒng)工藝上的鏈條如圖1和圖2?所示,其內(nèi)單節(jié)都是通過冷拉型鋼板鋸成段后,在經(jīng)過一次壓彎和二次壓彎后成“8”字,最后中間通過焊接形成一個(gè)無縫的“8”字形鏈節(jié)。這種方式成本高、速度慢、效率低下、焊接點(diǎn)抗拉強(qiáng)度低,且批量生產(chǎn)效果差,若遇到大批量加工時(shí),無法滿足生產(chǎn)需求。
發(fā)明內(nèi)容
為了解決上述的技術(shù)問題,本實(shí)用新型的目的是提供一種“8”字形鏈條,該鏈條抗拉強(qiáng)度高,且更加適合批量生產(chǎn),大大提高了生產(chǎn)效率。
為了實(shí)現(xiàn)上述的目的,本實(shí)用新型采用了以下的技術(shù)方案:
一種“8”字形鏈條,包括內(nèi)單節(jié)、外鏈板、銷軸,所述內(nèi)單節(jié)采用一次成型的直鋼管,該直鋼管的橫截面包括上下兩側(cè)的中間凹陷部和左右兩側(cè)的連接部,所述中間凹陷部的底部成圓滑過渡,中間凹陷部的兩條側(cè)邊所形成的夾角為鈍角,上下兩側(cè)的中間凹陷部的底部上下貼合,所述連接部呈圓弧形,每個(gè)連接部均與上下兩側(cè)的中間凹陷部的側(cè)邊成圓滑過渡,從而左右兩側(cè)的連接部與上下兩側(cè)的中間凹陷部共同形成左右兩個(gè)通孔;所述內(nèi)單節(jié)的兩側(cè)均設(shè)有所述的外鏈板,所述外鏈板上前后分別設(shè)有銷孔,且這兩個(gè)銷孔分別與相鄰的兩個(gè)內(nèi)單節(jié)的通孔位置相對(duì)應(yīng),所述銷軸貫穿內(nèi)單節(jié)以及內(nèi)單節(jié)兩側(cè)的外鏈板。
作為優(yōu)選方案:所述直鋼管為無縫鋼管。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型直接采用“8”字形精拉鋼管下料,鋸成段后便形成內(nèi)單節(jié),整體一體成型無焊接點(diǎn),省去了傳統(tǒng)內(nèi)單節(jié)一次壓彎、二次壓彎及焊接的工序,成本低、效率高,且避免了焊接薄弱點(diǎn),增強(qiáng)了“8”字形鏈節(jié)的整體強(qiáng)度,提升了“8”字形鏈條的抗拉強(qiáng)度。
附圖說明
圖1為現(xiàn)有鏈條的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為現(xiàn)有鏈條的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3為本實(shí)用新型的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4為本實(shí)用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖5為本實(shí)用新型的內(nèi)單節(jié)的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式做一個(gè)詳細(xì)的說明。
如圖3、圖4和圖5所示的一種“8”字形鏈條,包括內(nèi)單節(jié)4、外鏈板5、銷軸6,所述內(nèi)單節(jié)4采用一次成型的直鋼管,該直鋼管的橫截面包括上下兩側(cè)的中間凹陷部2和左右兩側(cè)的連接部1,所述中間凹陷部2的底部22成圓滑過渡,中間凹陷部2的兩條側(cè)邊21所形成的夾角為鈍角,上下兩側(cè)的中間凹陷部2的底部22上下貼合,所述連接部1呈圓弧形,每個(gè)連接部1均與上下兩側(cè)的中間凹陷部2的側(cè)邊21成圓滑過渡,從而左右兩側(cè)的連接部1與上下兩側(cè)的中間凹陷部2共同形成左右兩個(gè)通孔7;所述內(nèi)單節(jié)4的兩側(cè)均設(shè)有所述的外鏈板5,所述外鏈板5上前后分別設(shè)有銷孔,且這兩個(gè)銷孔分別與相鄰的兩個(gè)內(nèi)單節(jié)的通孔7位置相對(duì)應(yīng),所述銷軸6貫穿內(nèi)單節(jié)4以及內(nèi)單節(jié)4兩側(cè)的外鏈板5。所述直鋼管為無縫鋼管。
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B65G 運(yùn)輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機(jī);車間輸送機(jī)系統(tǒng);氣動(dòng)管道輸送機(jī)
B65G17-00 具有環(huán)形牽引元件,如鏈條的輸送機(jī),牽引元件將運(yùn)動(dòng)傳遞給連續(xù)的或基本上連續(xù)的載荷運(yùn)載表面或傳遞給一系列單個(gè)載荷運(yùn)載體;由鏈條構(gòu)成載荷運(yùn)載表面的環(huán)形鏈輸送機(jī)
B65G17-02 . 包含固定到或安置在牽引元件上的載荷運(yùn)載帶
B65G17-06 . 具有由一系列相互連接的,如縱向連桿、板或平臺(tái)組成的載荷運(yùn)載表面
B65G17-12 . 包含一系列相對(duì)于牽引元件固定的,或通常固定的單獨(dú)載荷運(yùn)載體
B65G17-16 . 包含樞軸式安裝的單獨(dú)載荷運(yùn)載體,如用于搖擺運(yùn)動(dòng)
B65G17-20 . 包含有從高架牽引鏈上懸掛下來的載荷運(yùn)載體





