[實用新型]專用于換擋擺桿的毛刺去除夾緊機構

有效

• 申請號: 201420534152.5
• 申請日: 2014-09-17
• 公開（公告）號: CN204053590U
• 公開（公告）日: 2014-12-31
• 發明（設計）人: 王詩義
• 申請（專利權）人: 重慶和劍機械制造有限公司
• 主分類號: B23Q3/08
• 分類號: B23Q3/08
• 代理公司: 重慶市前沿專利事務所(普通合伙) 50211
• 代理人: 孔祥超

技術領域

本實用新型機械加工設備技術領域，具體涉及一種用于去除汽車變速器換擋擺桿上銷孔內毛刺的夾緊機構。

背景技術

換擋擺桿是汽車變速器的重要部件之一，結合圖1、圖2所示，換擋擺桿包括本體A，本體1的一端為球頭B，另一端為鋼球槽C，本體A上開有換擋軸安裝孔D和定位銷孔E，定位銷孔E與換擋軸安裝孔D垂直。

定位銷孔E貫通整個本體A，定位銷孔E機加后會在銷孔內留下毛刺，影響換擋軸的安裝，常規去毛刺的方法是由人工利用銼刀，將銼刀伸入換擋軸安裝孔D內去除毛刺。這種去毛刺的方法效率低，且產品一致性差。

實用新型內容

本實用新型針對上述技術問題進行改進，擬提供一種專用于換擋擺桿的毛刺去除夾緊機構，自動化程度高，效率高且產品一致性好。

為此，本實用新型所采用的技術方案為：一種專用于換擋擺桿的毛刺去除夾緊機構，包括工作臺，關鍵在于：所述工作臺上設置有滑動托板，所述滑動托板的中部寬度小于上下兩端的寬度形成頸部，所述滑動托板的上方固設有汽車擺桿套裝圓柱和汽車擺桿防轉塊，所述汽車擺桿防轉塊共兩個，位于汽車擺桿套裝圓柱的正后方且左右對稱布置；所述滑動托板的上方還安裝有水平氣缸，水平氣缸驅動汽車擺桿銷孔定位頂桿左右移動，汽車擺桿銷孔定位頂桿的左端頭位于汽車擺桿套裝圓柱的正右側；

所述滑動托板前側壁的中間位置處鉸接有一根手動擺桿，所述滑動托板的前后兩側各設置有兩個左右間隔布置的軸承為滑動托板的左右移動導向，所述軸承通過各自的安裝軸安裝固定，所述滑動托板的頸部的左右兩側各設置有一限位板為滑動托板的左右移動限位，且每個限位板的前后兩端分別固定在同側的兩安裝軸上。

使用方法：首先放置待加工工件，將換擋軸安裝孔套入汽車擺桿套裝圓柱上，同時將球頭卡入兩汽車擺桿防轉塊之間，從而限制工件旋轉，再啟動水平氣缸，水平氣缸驅動汽車擺桿銷孔定位頂桿向左移動，汽車擺桿銷孔定位頂桿正好抵在換擋擺桿銷孔的右端，進一步保證換擋擺桿在去毛刺過程中可靠定位。將旋轉銼刀(刀具)伸入到換擋軸安裝孔內，握住手動擺桿，向左扳動手動擺桿，帶動滑動托板向右移動，滑動托板的右頸部抵在右側限位板上即為到位，再由旋轉銼刀去除定位銷孔右內端的毛刺，再向右扳動手動擺桿去除定位銷孔左內端的毛刺。四個呈矩形布置的軸承為滑動托板的左右移動導向，并減少了移動過程中的摩擦阻力。

作為上述方案的優選，所述滑動托板的上部寬度小于下部寬度。

本實用新型的有益效果：構思新穎，設計巧妙，操作方便，自動化程度高，顯著提高了生產效率和產品一致性，具有廣泛的推廣價值。

附圖說明

圖1是汽車變速器換擋擺桿的結構示意圖。

圖2是圖1的橫截面剖視圖。

圖3是本實用新型的軸測圖。

圖4是本實用新型在立式鉆床上的安裝示意圖。

具體實施方式

下面通過實施例并結合附圖，對本實用新型作進一步說明：

結合圖3、圖4所示，一種專用于換擋擺桿的毛刺去除夾緊機構，由工作臺1、滑動托板6、汽車擺桿套裝圓柱7、水平氣缸8、汽車擺桿銷孔定位頂桿9、手動擺桿10、四個軸承11、四根安裝軸12、兩個汽車擺桿防轉塊13、兩個限位板14等組成。除水平氣缸8、汽車擺桿銷孔定位頂桿9外，毛刺去除夾緊機構整體為左右對稱結構。

工作臺1上設置有滑動托板6，滑動托板6的中部寬度小于上下兩端的寬度形成頸部6a。滑動托板6采用上、中、下三塊寬度不等的鋼板制成并固連成一體。滑動托板6的上方固設有汽車擺桿套裝圓柱7和汽車擺桿防轉塊13。汽車擺桿防轉塊13共兩個，位于汽車擺桿套裝圓柱7的正后方且左右對稱布置。汽車擺桿套裝圓柱7的直徑與工件的換擋軸安裝孔直徑匹配，汽車擺桿防轉塊13的間距與工件的球頭寬度匹配。滑動托板6的上方還安裝有水平氣缸8，水平氣缸8驅動汽車擺桿銷孔定位頂桿9左右移動，汽車擺桿銷孔定位頂桿9的左端頭位于汽車擺桿套裝圓柱7的正右側。工作時，水平氣缸8驅動汽車擺桿銷孔定位頂桿9向左移動，汽車擺桿銷孔定位頂桿9正好抵在工件銷孔的右端。汽車擺桿銷孔定位頂桿9的左端頭為錐形頭，且最小直徑應比工件銷孔的直徑稍小。