[實用新型]一種組合式凸輪軸套裝工裝

有效

• 申請號: 201420533911.6
• 申請日: 2014-09-17
• 公開（公告）號: CN204053461U
• 公開（公告）日: 2014-12-31
• 發明（設計）人: 趙威;毛慶平;閔維文
• 申請（專利權）人: 十堰天舒感應設備有限公司
• 主分類號: B23P19/10
• 分類號: B23P19/10;B23P11/02
• 代理公司: 十堰博迪專利事務所 42110
• 代理人: 高良軍

技術領域

本實用新型涉及一種裝配工裝，尤其是一種組合式凸輪軸套裝工裝。

背景技術

凸輪軸是發動機的重要零部件之一，凸輪軸的結構設計和加工質量的好壞，對發動機的性能起著極其重要的作用，隨著發動機高速度、高輸出功率、低燃油附加性、整車輕量化和低成本投入等的設計需求，對發動機零部件，尤其是凸輪軸提出了更高的設計要求，要求其結構緊湊、質量輕便、材料強度高、耐磨性好。?

而整體式凸輪軸一般為鑄件或鍛件，材料組成相同，各方面性能也相同，故無法達到以上的要求，而組合式凸輪軸無論從性能、成本，還是從質量方面均是理想的選擇，目前國外應用數量已超過50%，但國內只有約10%。組合式凸輪軸由鋼管、凸輪、齒輪、六方和端頭構成，然后通過裝配形成凸輪軸，12個凸輪相位角與軸向位置不同，安裝及其不變，嚴重制約其生產效率。

發明內容

為了實現組合式凸輪軸裝配時凸輪相位角與軸向位置的控制、調整和修正，提高生產效率，本實用新型特提出一種組合式凸輪軸套裝工裝。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種組合式凸輪軸套裝工裝，包括底板、立式床身、立式支撐架、加熱電源，立式床身、立式支撐架固定在底板上，其特征在于：下頂尖安裝在三爪卡盤內部，三爪卡盤安裝在分度盤上方，分度盤能在圓周方向上調整角度并鎖死，分度盤固定在底板上；立式床身頂部固定有橫梁，橫梁的外身端固定有頂尖氣缸，頂尖氣缸的下部連接有上頂尖；

在立式床身上安裝有立式導軌，一個滑板在立式導軌內導向，氣動凸輪夾持器固定在滑板上，立式床身頂部的伺服電機通過滾珠絲杠副驅動滑板上下運動并精確定位；

立式支撐架上安裝有二坐標十字滑臺，加熱電源安裝在二坐標十字滑臺上面，感應器安裝在加熱電源前方，由二坐標十字滑臺上的驅動氣缸驅動感應器及加熱電源做縱向運動，二坐標滑動臺的橫向通過手動絲杠副調整；

所述氣動凸輪夾持器的結構：包括底座，底座中心有空開腔，底座的內側端部固定有安裝立板，底座上兩側對應設有第一導向座、第二導向座，第一導向座位于安裝立板一側，第一定位塊在第一導向座上導向連接，第一導向座上設有第一定位塊的手動鎖緊裝置；第二定位塊在第二導向座上導向連接，第二定位塊通過氣缸驅動；第一定位塊及第二定位塊上分別設有定位銷及壓緊塊氣動凸輪夾持器通過安裝立板固定在滑板上。

所述二坐標十字滑臺的一種具體結構：包括支撐本體，支撐本體上通過橫向導軌支撐有第一滑板，第一滑板通過手動絲杠副調整；第一滑板上設有縱向導軌，第二滑板通過縱向導軌支撐在第一滑板上，第二滑板通過驅動氣缸驅動，加熱電源安裝在第二滑板上。

有益效果：本實用新型可實現組合式凸輪軸凸輪相位角與軸向位置的控制、調整和修正，有利于新產品的制造，縮短新產品的研制周期，可實現柔性設計，柔性生產與敏捷制造，提高生產效率。

附圖說明

圖1是本實用新型的主視圖。

圖2是圖1中的A向視圖（為了表達清楚，忽略了感應器、加熱電源、二坐標十字滑臺、立式支撐架）。

圖3是本實用新型中氣動凸輪夾持器的主視圖。

圖4是本實用新型中氣動凸輪夾持器的俯視圖。

圖5是本實用新型中二坐標十字滑臺的主視圖。

圖6是本實用新型中二坐標十字滑臺的右視圖。

具體實施方式

如圖1、圖2所示的一種組合式凸輪軸套裝工裝，包括底板4、立式床身8、立式支撐架3、加熱電源12，立式床身8及立式支撐架3固定在底板4上，下頂尖7安裝在三爪卡盤6內部，三爪卡盤6安裝在分度盤5上方，分度盤5能在圓周方向上調整角度并鎖死，分度盤5固定在底板4上；立式床身頂部固定有橫梁14，橫梁的外身端固定有頂尖氣缸11，頂尖氣缸11的下部連接有上頂尖15；

在立式床身8上安裝有立式導軌9，一個滑板16在立式導軌9內導向，氣動凸輪夾持器10固定在滑板16上，立式床身頂部的伺服電機13通過滾珠絲杠副17驅動滑板16上下運動并精確定位；

立式支撐架3上安裝有二坐標十字滑臺2，加熱電源1安裝在二坐標十字滑臺2上面，感應器12安裝在加熱電源1前方，由二坐標十字滑臺2上的驅動氣缸驅動感應器及加熱電源做縱向運動，二坐標滑動臺2的橫向通過手動絲杠副調整。

在圖2中為了表達清楚，忽略了感應器12、加熱電源1、二坐標十字滑臺2、立式支撐架3。