[實用新型]一種冷凍冷藏箱分離制冷裝置及冷凍冷藏車

有效

• 申請號: 201420533670.5
• 申請日: 2014-09-17
• 公開（公告）號: CN204100695U
• 公開（公告）日: 2015-01-14
• 發明（設計）人: 胡孟杰;胡森貝;李廣全;劉磊
• 申請（專利權）人: 太倉京和機電有限公司
• 主分類號: F25D19/00
• 分類號: F25D19/00;F25D29/00;F25B41/00;B60P3/20
• 代理公司: 江蘇圣典律師事務所 32237
• 代理人: 賀翔

技術領域

本實用新型涉及冷凍冷藏領域，尤其涉及一種冷凍冷藏箱分離制冷裝置及冷凍冷藏車。

背景技術

現有技術中的冷凍冷藏箱的制冷原理是，冷凍箱與冷藏箱分開設置，壓縮機將氣態的制冷劑壓縮為高溫高壓的氣態制冷劑，然后送到冷凝器散熱后成為常溫高壓的液態制冷劑，到毛細管，接著先進入冷凍箱內的蒸發器，再進入冷藏箱內的蒸發器，從而吸收大量的熱量，蒸發器就會變冷，冷凍箱與冷藏箱內的風扇將箱內的空氣從蒸發器中吹過，所以吹出來的就是冷風；由于冷凍箱與冷藏箱的制冷溫度不一樣，一般需要設置兩組蒸發器，兩套獨立的系統。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是：提供一種可將冷凍室內冷氣吹向冷藏室的冷凍冷藏箱分離制冷裝置及冷凍冷藏車。

為實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是：一種冷凍冷藏箱分離制冷裝置，包括：箱體，所述箱體內設有隔熱保溫板從而將箱體分隔成冷凍室及冷藏室，所述箱體的前壁處安裝有一體式冷凍冷藏裝置，所述一體式冷凍冷藏裝置包括：底板、遮蔽殼體及安裝于底板上的壓縮機、控制器、冷凝器、蒸發器、第一風機、第二風機、節流器及制冷系統管路，所述壓縮機、控制器、冷凝器、第一風機、節流器及制冷系統管路構成第一組件，所述第二風機與蒸發器構成第二組件，所述第一組件與第二組件之間設有發泡的隔熱板，所述冷凍室內設有與控制器相連的第一溫度傳感器，所述冷藏室內設有與控制器相連的第二溫度傳感器，所述箱體的隔熱保溫板上安裝有活動門、第三風機及用于驅動活動門的電機，所述第三風機及電機均與控制器相連。

優選地，在上述冷凍冷藏箱分離制冷裝置中，所述控制器為PLC控制器。

優選地，在上述冷凍冷藏箱分離制冷裝置中，所述活動門可相對于箱體隔熱保溫板轉動或移動。

為實現上述目的，本實用新型采用的另一技術方案是：一種冷凍冷藏車，包括：車頭、車輪、基座及安裝于基座上的冷凍冷藏箱分離制冷裝置，所述箱體可拆卸安裝于基座上。

優選地，在上述冷凍冷藏車中，所述車體基座的側壁上設有數個與冷凍冷藏箱相配合的鉸鏈。

本實用新型有益效果為：本實用新型通過自動化控制將冷凍室內的冷氣吹向冷藏室內制冷，而無需像現有技術中在冷藏室內設置換熱器進行制冷，大大簡化了結構，而且使得冷凍室與冷藏室的溫度均可調控。

附圖說明

為了更清楚地說明本申請實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本申請中記載的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型中冷凍冷藏車的結構示意圖。

圖2為本實用新型中一體式冷凍冷藏裝置的結構示意圖。

圖3為冷凍冷藏箱分離制冷裝置的原理框圖。

圖1及圖2中：?1、車頭，2、車輪，3、基座，4、箱體，5、隔熱保溫板，6、冷凍室，7、冷藏室，8、一體式冷凍冷藏裝置，9、底板，10、遮蔽殼體，11、壓縮機，12、控制器，13、冷凝器，14、第二風機，15、第一風機，16、蒸發器，17、節流器，18、制冷系統管路，21、隔熱板，22、第二溫度傳感器，23、活動門，24、電機，25、鉸鏈，26、第三風機。

?具體實施方式

為使本實用新型的目的、技術方案和優點更加清楚，下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式進行詳細說明。這些優選實施方式的示例在附圖中進行了例示。附圖中所示和根據附圖描述的本實用新型的實施方式僅僅是示例性的，并且本實用新型并不限于這些實施方式。

在此，還需要說明的是，為了避免因不必要的細節而模糊了本實用新型，在附圖中僅僅示出了與根據本實用新型的方案密切相關的結構和/或處理步驟，而省略了與本實用新型關系不大的其他細節。