[實用新型]新型小車式拉拔機

有效

• 申請號: 201420533327.0
• 申請日: 2014-09-17
• 公開（公告）號: CN204074760U
• 公開（公告）日: 2015-01-07
• 發明（設計）人: 史立明
• 申請（專利權）人: 寧波杭橋銅業有限公司
• 主分類號: B21C1/22
• 分類號: B21C1/22;B21C1/28;B21C1/30
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種拉拔設備,更具體地說，它涉及一種不需要對小車供電保持夾緊且環保節能的新型小車式拉拔機。

背景技術

拉拔機組由機械設備、潤滑設備、電氣設備、液壓及氣動系統等組成，大多用于拉拔管材。

目前，市場上的（申請號為200920235471.5的中國專利公開了一種冷拔機拉拔小車），它包括車輪和車架,車架的后端兩側設有定楔塊,兩個定楔塊間設有形狀與定楔塊相配合的動楔塊,定楔塊與動楔塊滑動連接,動楔塊的前端通過滑板與電液推桿連接,動楔塊的后端設有起夾持管材作用的夾鉗口。這種冷拔機拉拔小車雖然能起到一定的夾持作用，但是這種拉拔小車通過對電液推桿的持續供電來保證對管材的持續主動夾持力，十分浪費電力，且結構復雜，成本過高。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種不需要對小車供電保持夾緊且環保節能的新型小車式拉拔機。

為實現上述目的，本實用新型提供了如下技術方案：一種新型小車式拉拔機，包括基座和滑移連接于基座上方的拉拔小車，所述基座一端抵設有傳送臺，所述拉拔小車相對于傳送臺的一端設有夾持部，所述夾持部包括兩塊鉸接的夾緊塊，所述夾持部鉸接有連動桿，所述連動桿相對于夾持部的另一端鉸接有拉桿，所述拉桿相對于鉸接處的另一端一體設置有彎曲部，所述拉桿與夾持部之間設有彈性件，所述拉桿固定連接有控制部，所述基座兩端鉸接有齒輪，所述基座相對于傳送臺的另一端設有電機，所述電機固定連接有轉動軸，所述轉動軸穿設于齒輪并與齒輪固定連接，所述齒輪繞設有傳動鏈，所述傳動鏈包括位于拉桿正下方的第一傳動鏈和位于靠近基座側壁且平行于第一傳動鏈的第二傳動鏈，所述彎曲部與第一傳動鏈可拆卸連接，所述控制部包括位于第二傳動鏈正上方的控制桿，所述拉拔小車包括底座，所述底座開設有供控制桿穿過的通孔，所述控制桿與第二傳動鏈可拆卸連接，所述基座相對于電機的一端設有用于使拉桿脫離第一傳動鏈的擋塊。

通過采用上述技術方案，夾持部朝向傳送臺是為了方便拉拔小車朝傳送臺移動時方便夾持部夾持管材，拉桿和連動桿的設置使得夾持部可以通過拉桿的移動來控制夾持部的開啟與閉合，結構簡單，使用方便，拉桿與夾持部之間設有彈性件能使拉桿脫離第一傳動鏈之后通過彈性件的回復力拉回拉桿，拉桿的回移使連動桿往外側移動，帶動夾持部相對于鉗口的另一端往兩側旋轉從而使鉗口松開，彈性件的設置使得鉗口的張開與閉合具有良好的自動回復性，控制部與拉桿固定連接，拉桿與第一傳動鏈的扣合和脫離通過控制部來控制實現，這樣通過第一傳動鏈就能使拉拔小車朝電機一端移動，使管材從傳送臺上拉拔出來，這樣拉拔小車的夾持就不需要在通過外力，比如通電，就可以純機械式自動保持夾緊，不僅節約了電力，而且結構更加簡單方便實用，降低了生產的成本，擋塊的設置能使拉桿的彎曲部滑移上翹，使得拉桿與第一傳動鏈脫離，從而使夾持部松開，管材脫落，第一傳動鏈和第二傳動鏈都通過轉動軸與電機相連，通過電機實現第一傳動鏈和第二傳動鏈的轉動，第二傳動鏈與控制部的控制桿相連，控制桿扣合在第二傳動鏈上，通過第二傳動鏈帶動拉拔小車往傳送臺方向移動，從而實現了拉拔小車再次的拉拔，這樣就實現了往復拉拔的效果，滑移裝置保證了拉拔小車和基座的順利滑移。

本實用新型進一步設置為：所述拉拔小車上設有第一滾輪，所述基座上設有供第一滾輪滾動的導軌。?

通過采用上述技術方案，拉拔小車與基座通過滾輪實現移動，大大減小拉拔小車與基座之間移動的摩擦力，不僅能降低拉拔小車在移動時產生的噪音，也更好的保護了拉拔小車和底座，提高了整個拉拔機的使用壽命。

本實用新型進一步設置為：所述底座兩側設有與基座側壁滾動連接的第二滾輪。

通過采用上述技術方案，底座兩側的滾輪能防止底座往左右兩側偏移，更好的加強拉拔小車移動時的穩固性。

本實用新型進一步設置為：所述底座設有與導軌相對于第一滾輪的另一面滾動連接的第三滾輪。

通過采用上述技術方案，第三滾輪與第一輪滾相對，正好把底座上下夾持，進一步加強了拉拔小車在基座上的穩固程度，防止拉拔小車由于重心不穩而向兩側翻倒。

本實用新型進一步設置為：所述基座位于夾持部的側壁上活動連接有供管材滑落的斜板。

通過采用上述技術方案，斜板的設置可以在夾持部放開管材的時候，管材順著斜板往下滑，這樣就不要人工去干預，簡單實用，十分方便。

附圖說明

圖1為本實用新型新型小車式拉拔機的結構示意圖；

圖2為拉拔小車與傳動鏈的結構示意圖；