[實用新型]一種車載保險絲盒與車身控制器的集成控制器結構

有效

• 申請號: 201420533096.3
• 申請日: 2014-09-17
• 公開（公告）號: CN204149968U
• 公開（公告）日: 2015-02-11
• 發明（設計）人: 趙娜;王旭;王文平
• 申請（專利權）人: 北京經緯恒潤科技有限公司
• 主分類號: B60R16/02
• 分類號: B60R16/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及汽車控制器領域，具體涉及一種車載保險絲盒與車身控制器的集成控制器結構。

背景技術

保險絲盒和車身控制器是乘用車或商用車上使用頻率極高的兩個重要控制器模塊。目前市場上這兩種控制器分別有獨立功能產品，也有集成一體產品，但集成后的產品無法將二者拆分，如果在對獨立功能和兼備兩種功能均有需求的情況下，就需要開發三種產品，很大程度上會增加開發和物料成本。

實用新型內容

為了解決現有的車內控制器集成結構制作成本較高、替換較為不便的問題，本實用新型提供了一種車載保險絲盒與車身控制器的集成控制器結構，以降低開發成本及物料成本。

為實現上述目的，本實用新型提供技術方案如下：

一種車載保險絲盒與車身控制器的集成控制器結構，包括保險絲盒1與車身控制器2；

所述保險絲盒1與車身控制器2之間為可拆卸式連接；

所述保險絲盒1包括保險絲盒外殼和保險絲盒集成電路板5，所述保險絲盒外殼與所述保險絲盒集成電路板5之間為可拆卸式連接；

所述車身控制器2包括車身控制器外殼和車身控制器集成電路板9，所述車身控制器外殼與所述車身控制器集成電路板9之間為可拆卸式連接。

所述保險絲盒1與車身控制器2之間通過接插件連接，并通過螺栓3固定；所述保險絲盒集成電路板5與所述車身控制器集成電路板9通過所述接插件電連接。

所述接插件包括公接插件11和母接插件12，所述公接插件11插入所述母接插件12中；在具體實施中，接插件的布置方案有以下兩種：

第一種布置方案為：所述公接插件11設置在所述保險絲盒1表面，所述母接插件12設置在所述車身控制器2表面。

第二種布置方案為：所述公接插件11設置在所述車身控制器2表面，所述母接插件12設置在所述保險絲盒1表面。

當兼需保險絲盒與車身控制器兩種功能時，可將公接插件11和母接插件12連好后，用螺栓3將兩部分功能產品固定在一起成為一種兼備保險絲盒1和車身控制器2的集成產品，不同配置的單獨產品可按照整車功能需求隨機組合即可。

若單獨需要保險絲盒1或車身控制器2中的某單項功能時，選取單項產品即可。

在具體實施中，所述保險絲盒1與所述車身控制器2之間的連接關系不只局限于接插件，還可以通過卡扣卡槽、滑槽或支架中的任意一種形成可拆卸式連接。

進一步地，所述保險絲盒外殼包括保險絲盒上殼4和保險絲盒下殼6；

所述保險絲盒集成電路板5固定于所述保險絲盒上殼4與所述保險絲盒下殼6之間，所述保險絲盒上殼4與所述保險絲盒下殼6通過螺釘7固定連接。

進一步的地，所述車身控制器外殼包括車身控制器上殼8和車身控制器下殼10；

所述車身控制器集成電路板9固定于所述車身控制器上殼8與所述車身控制器下殼10之間，所述車身控制器上殼8與所述車身控制器下殼10通過所述螺釘7固定連接。

在具體實施中：

固定所述保險絲盒上殼4與所述保險絲盒下殼6的螺釘7至少為四根。

固定所述車身控制器上殼8與所述車身控制器下殼10的螺釘7至少為四根。

所述螺栓3的數量至少為兩根，其具體數量主要取決于控制器的大小。

本實用新型提出了一種車載保險絲盒與車身控制器的集成控制器結構，這種集成控制器結構由多個功能獨立的產品組成，但通過兼容的連接接口組合后即可實現功能疊加，又可拆分單獨使用，亦可依據不同配置需求隨機組合，充分實現平臺化，不僅減少了物料種類，大大降低了物料成本，也從一定程度上減小集成控制器的體積。

附圖說明

圖1為本實用新型的一種車載保險絲盒與車身控制器的集成控制器結構的結構示意圖；

圖2為保險絲盒與車身控制器的裝配拆分效果圖；

圖3為保險絲盒的拆分結構示意圖；

圖4為車身控制器的拆分結構示意圖；

附圖標記說明：

1-保險絲盒；2-車身控制器；3-螺栓；4-保險絲盒上殼；

5-保險絲盒集成電路板；6-保險絲盒下殼；7-螺釘；

8-車身控制器上殼；9-車身控制器集成電路板；10-車身控制器下殼；

11-公接插件；12-母接插件；

具體實施方式

下面結合附圖并通過具體實施例來進一步說明本實用新型的技術方案。

如圖1、圖2所示，一種車載保險絲盒與車身控制器的集成控制器結構，包括保險絲盒1與車身控制器2；