[實用新型]一種有助于軸承座高效散熱的電動機有效
| 申請號: | 201420532850.1 | 申請日: | 2014-09-17 |
| 公開(公告)號: | CN204156671U | 公開(公告)日: | 2015-02-11 |
| 發明(設計)人: | 熊永安;謝奎獅;楊建文 | 申請(專利權)人: | 河北玉星生物工程有限公司 |
| 主分類號: | H02K9/16 | 分類號: | H02K9/16;H02K5/18 |
| 代理公司: | 河北東尚律師事務所 13124 | 代理人: | 王文慶 |
| 地址: | 055550 河北省*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 有助于 軸承 高效 散熱 電動機 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種有助于軸承座高效散熱的電動機。
背景技術
電動機是現代工業生產必不可少的設備,電動機軸承的散熱好壞直接影響電動機軸承的使用壽命,從而影響電動機的運行性能,甚至使用壽命,傳統的電動機前端蓋散熱主要靠潤滑油散熱,散熱的好壞主要于潤滑油的品質、潤滑的好壞、環境條件有關系,是一種被動散熱。
實用新型內容
本實用新型所要解決的技術問題是提供一種有助于軸承座高效散熱的電動機。
本實用新型采用如下技術方案:
本實用新型由電動機和一個以上的散熱裝置組成,所述電動機的殼體兩端設置有散熱翹片,所述電動機的前端輸出軸上設置有軸承座,所述散熱裝置包括扇形殼體以及設置于扇形殼體邊沿的翼板,所述翼板由用于與軸承座相適配的內翼板、對稱設置于內翼板兩端的側翼板以及設置于側翼板末端的外翼板組成,所述內翼板、側翼板和外翼板形成風腔,所述風腔分為進風腔室以及送風腔室組成,所述進風腔室與所述散熱翹片的橫截面相適配,所述送風腔室的兩端對稱設置有用于與電動機的殼體固定的卡具,所述卡具由固定設置于側翼板兩端的墊板以及固定設置于墊板兩端的限位板和卡板組成,所述限位板與墊板之間垂直設置,所述卡板與墊板之間呈70~80度角設置,所述內翼板與側翼板之間設置有與送風腔室相連通的散熱孔,所述進風腔室內設置有導風弧板,所述從進風腔室的一端延伸至送風腔室內,所述內翼板上均勻設置有一個以上的阻尼塊。
所述阻尼塊采用導熱硅膠墊制成。
本實用新型的積極效果如下:
本實用新型設置于電機軸承座上,通過內腔將熱溫引入電動機前端蓋風道,流經端蓋風道的風從電動機前軸承外殼流出,給電動機軸承散熱,提高了電動機軸承的散熱效果。從而延長了軸承的使用壽命,提高了電動機的運行效率,增加了電機內部的散熱效率,結構簡單,效果顯著。
附圖說明
附圖1為本實用新型結構示意圖。
附圖2為本實用新型風腔結構示意圖。
附圖3為本實用新型使用狀態示意圖。
附圖4為本實用新型導風弧板使用狀態示意圖。
具體實施方式
如附圖1-4所示,本實用新型由電動機和一個以上的散熱裝置組成,所述電動機的殼體兩端設置有散熱翹片9,所述電動機的前端輸出軸上設置有軸承座8,所述散熱裝置包括扇形殼體1以及設置于扇形殼體1邊沿的翼板,所述翼板由用于與軸承座8相適配的內翼板3、對稱設置于內翼板3兩端的側翼板4以及設置于側翼板4末端的外翼板5組成,所述內翼板3、側翼板4和外翼板5形成風腔6,所述風腔6分為進風腔室以及送風腔室組成,所述進風腔室與所述散熱翹片的橫截面相適配,所述送風腔室的兩端對稱設置有用于與電動機的殼體固定的卡具2,所述卡具2由固定設置于側翼板4兩端的墊板2-1以及固定設置于墊板2-1兩端的限位板2-2和卡板2-3組成,所述限位板2-2與墊板2-1之間垂直設置,所述卡板2-3與墊板2-1之間呈70~80度角設置,所述內翼板3與側翼板4之間設置有與送風腔室相連通的散熱孔7,所述進風腔室內設置有導風弧板10,所述從進風腔室的一端延伸至送風腔室內,所述內翼板3上均勻設置有一個以上的阻尼塊11,所述阻尼塊11采用導熱硅膠墊制成。本實用新型通過設置于電動機的軸承座8上散熱裝置完成風冷的傳輸工作,流經端蓋風道的風從電動機前軸承外殼流出,最終給電動機軸承散熱,從而提高了電動機軸承的散熱效果,延長了軸承的使用壽命。
本實用新型通過風腔6將散熱氣體直接傳輸至軸承座8處,風腔6末端連到電動機散熱翹片9,風腔6前端通過散熱孔7將氣體排出,從而大大提高了電動機的運行效率,增加了電機內部的散熱效率,結構簡單,效果顯著。
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