[實用新型]一種汽車外后視鏡的旋轉檢測設備的固定裝置

有效

• 申請號: 201420532682.6
• 申請日: 2014-09-16
• 公開（公告）號: CN204115677U
• 公開（公告）日: 2015-01-21
• 發明（設計）人: 樓虎兒;周玉平;熊偉;馬原濤;丁少明;倪霞
• 申請（專利權）人: 合肥昊翔汽車零部件有限公司
• 主分類號: G01B11/26
• 分類號: G01B11/26;G01M17/007
• 代理公司: 安徽信拓律師事務所 34117
• 代理人: 婁爾玉

技術領域：

本實用新型涉及汽車配件加工生產技術領域，具體涉及一種汽車外后視鏡的旋轉檢測設備的固定裝置。

背景技術：

汽車，即本身具有動力得以驅動，不須依軌道或電力架設，得以機動行駛之車輛。廣義來說，具有四輪行駛的車輛，普遍多稱為汽車。

而轎車(saloon?car)是指用于載送人員及其隨身物品，且座位布置在兩軸之間的汽車。包括駕駛者在內，座位數最多不超過九個。

后視鏡屬于重要安全件，汽車后視鏡反映汽車后方、側方和下方的情況，使駕駛者可以間接看清楚這些位置的情況，它起著“第二只眼睛”的作用，擴大了駕駛者的視野范圍。汽車后視鏡屬于重要安全件，它的鏡面、外形和操縱都頗講究。后視鏡的質量及安裝都有相應的行業標準，不能隨意。它的鏡面、外形都頗有講究。所以后視鏡的質量及安裝都有相應的行業標準，不能隨意更改。而后視鏡在使用之前要進行旋轉的檢測，一是可以了解后視鏡的合格率，而是了解后視鏡在出車禍等緊急情況下的韌性，普通的檢測工具都是通過人工移動的，然后通過人工測量數據，但是往往這樣就不是很準確，會帶來誤差，造成失誤。

實用新型內容：

本實用新型所要解決的技術問題在于克服現有的技術缺陷提供一種結構合理、固定便捷、使用方便的一種汽車外后視鏡的旋轉檢測設備的固定裝置。

本實用新型所要解決的技術問題采用以下的技術方案來實現：

一種汽車外后視鏡的旋轉檢測設備的固定裝置，其特征在于：包括支架，所述支架上設有放置板，所述放置板上設有固定板，所述固定板一側設有一個支撐桿，所述固定板與放置板之間設有連接板，所述固定板上設有一個圓形的通透槽，所述固定板一個面上設有滑槽，滑槽上扣有轉盤，轉盤通過卡扣固定在滑槽內，所述轉盤上設有連接孔；

所述連接板焊接在放置板上，固定板通過螺栓固定在連接板上；

所述滑槽為圓形結構，滑槽的直徑是通透槽的直徑的1.35-1.75倍；

所述轉盤上的連接孔設有六個，有三個大孔、三個小孔，三個大孔形成等腰三角形結構，三個小孔也形成等腰三角形結構；

所述卡扣為“Z”形結構。

當在固定板需要使用的時候，由于不同汽車的后視鏡的固定端的螺絲、螺孔等位置不同，這樣就需要在使用的時候將孔都對應，在使用時可以旋轉轉盤，由于轉盤是扣在滑槽上的，是可以旋轉的或者取下的，這樣就可以使得孔位置可以移動，可以對應不同的后視鏡。

本實用新型的有益效果為：本上述的裝置的結構非常的簡單，并且使用也很方便，由于設有多個孔，并且能夠變換位置，這樣對于不同的后視鏡都能夠使用，非常的便捷。本實用新型結構合理、固定便捷、使用方便。

附圖說明：

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為本實用新型的固定板的正面結構示意圖。

圖3為本實用新型的固定板的背面結構示意圖。

圖4為本實用新型卡扣的結構示意圖。

具體實施方式：

為了使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體圖示，進一步闡述本實用新型。

如圖1、圖2、圖3以及圖4所示，一種汽車外后視鏡的旋轉檢測設備的固定裝置，包括支架1，支架1上設有放置板2，放置板2上設有固定板3，固定板3一側設有一個支撐桿5，固定板3與放置板2之間設有連接板4，固定板3上設有一個圓形的通透槽31，固定板3一個面上設有滑槽32，滑槽32上扣有轉盤33，轉盤33通過卡扣34固定在滑槽32內，轉盤33上設有連接孔35，連接板4焊接在放置板2上，滑槽32為圓形結構，滑槽32的直徑是通透槽31的直徑的1.35-1.75倍，轉盤33上的連接孔34設有六個，有三個大孔、三個小孔，三個大孔形成等腰三角形結構，三個小孔也形成等腰三角形結構，卡扣35為“Z”形結構。

以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優點。本行業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。