[實用新型]剪板機變速可分料隨動托料裝置

有效

• 申請號: 201420532206.4
• 申請日: 2014-09-16
• 公開（公告）號: CN204148624U
• 公開（公告）日: 2015-02-11
• 發明（設計）人: 汪立新;李振光;王軍;雷斌華
• 申請（專利權）人: 上海瑞鐵數控機床有限公司
• 主分類號: B23D33/00
• 分類號: B23D33/00;B23D15/06
• 代理公司: 上海精晟知識產權代理有限公司 31253
• 代理人: 馮子玲

技術領域

本實用新型涉及剪板機，尤其涉及一種剪板機可變速、可分料的隨動托料裝置。

背景技術

現有的剪板機在剪切過程中，板料由于受自身重力和刀架向下剪切的作用，板料在剪切完成后會出現板料變形和定位精度誤差較大的缺陷。

為解決這一設計的缺陷，現有技術是在剪板機上增加一種氣動托料裝置，剪切板料時托臂托住板料，不讓板料因自重而下垂，剪切時托臂隨刀架同時下降托住剪切完成的板料，剪切完成后托臂翻轉卸料；由于氣動托料的上升是通過一個氣缸拉動鏈條來驅動，下降時必須要隨刀架一起緩慢移動，剪切完成后又無法變速，剪板機必須要等氣動托料的托臂上升到位后才能進行板料的剪切工作，所以現有剪板機增加了氣動托料裝置后影響了剪板機的剪切速度，導致工作效率降低。

通常每張鋼板在剪切時，都會通過修邊來作板料剪切時的定位基準，修邊時廢料和剪切完成的成品就會混在一起，只有靠人工在剪板機的后面來分選，這樣不僅增加了用戶的人力成本，而且由于板料剪切完成后從氣動托料裝置滑出時，具有較大的沖擊力，也會產生安全隱患；

由于增加的氣動托料是由中間的一個氣缸拉動鏈條來驅動其上升，下降是靠本身的自重來下降，若出現偏載或兩邊導向的阻力不同時，會導致裝置的隨動性變差，影響了氣動托料的隨動性能。

實用新型內容

本實用新型的目的是解決現有技術中的問題，提供一種剪板機變速可分料隨動托料裝置。

本實用新型的技術方案是：剪板機變速可分料隨動托料裝置，包括相對設在剪板機左右墻體內側的兩個支撐架、與所述每個支撐架獨立鉸接的兩個同步導向機構、托料架、安裝在托料架兩端的舉托架、獨立設在每個同步導向機構底部的分料退讓機構以及獨立設在每個同步導向機構上下端之間的變速升降機構；所述托料架的下部設有承壓滾輪裝置，在所述承壓滾輪裝置的下方設有承壓支座，所述分料退讓機構設在所述承壓支座的下方；所述舉托架與相對安裝在同步導向機構內側的滑動機構相鉸接；所述變速升降機構的上端與對應的同步導向機構的上部鉸接，其下端與所述滑動機構相接。

優選地，所述同步導向機構包括主體座，在主體座的上部設置上固定板，在其下部設有與滑動機構相接的下固定板，所述主體座內側設有齒條和導向條。

優選地，所述變速升降機構為一雙作用氣缸，該雙作用氣缸的上接頭通過上軸銷與上固定板連接，下接頭通過下軸銷與下固定板連接。

優選地，所述滑動機構包括與所述下固定板相接的活動架、安裝在活動架一側的齒輪座、安裝在所述齒輪座之間的同步軸以及安裝在所述同步軸兩端的齒輪，所述齒輪與所述齒條嚙合。

優選地，所述分料退讓機構為一單作用氣缸，所述單作用氣缸的前端安裝有氣缸接頭，氣缸接頭連接在支座上，所述支座固定在同步導向機構的外側；所述單作用氣缸的尾端安裝在剪板機工作臺內側的氣缸底座上。

優選地，所述支座固定在主體座的外側。

優選地，所述單作用氣缸的尾端通過底座軸銷與氣缸底座連接。

優選地，還包括一位于分料退讓機構下方的廢料小車，所述廢料小車包括車體和安裝在車體下方多個滾輪。

優選地，所述托料架包括底座板，在底座板的兩側焊接有側邊擋板，所述底座板的上表面等間距設有多個托臂。

優選地，所述托臂的頂部等間距開有多個方孔，在該方孔內通過彈性銷安裝尼龍滾輪。

本實用新型為一種可變速、分選板料、以及隨動性能穩定的裝置，改善了剪板機的工作效率，提高了自動化程度，為用戶省去人力成本，同時也消除因人工分選板料時產生的安全隱患。

附圖說明

圖1為本實用新型的立體圖；

圖2為本實用新型中未安裝托料架時的立體圖；

圖3為本實用新型中托料架的立體圖；

圖4為本實用新型中廢料小車的側視圖；

圖5為本實用新型安裝在剪板機上的主視圖；

圖6為圖5的側視圖；

圖7為圖5中分料退讓機構推動同步導向機構的側視圖。

具體實施方式

為了使本實用新型實現的技術手段、技術特征、實用新型目的與技術效果易于明白了解，下面結合具體圖示，進一步闡述本實用新型。