[實(shí)用新型]一種汽車(chē)機(jī)械式四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201420532038.9 | 申請(qǐng)日: | 2014-09-17 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN204077780U | 公開(kāi)(公告)日: | 2015-01-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張君安;劉賀 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 西安工業(yè)大學(xué) |
| 主分類(lèi)號(hào): | B62D3/12 | 分類(lèi)號(hào): | B62D3/12;B62D7/14 |
| 代理公司: | 西安新思維專(zhuān)利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 61114 | 代理人: | 黃秦芳 |
| 地址: | 710032 陜*** | 國(guó)省代碼: | 陜西;61 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 汽車(chē) 機(jī)械式 輪轉(zhuǎn) 系統(tǒng) | ||
1.?一種汽車(chē)機(jī)械式四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng),包括轉(zhuǎn)向盤(pán)(1)、輸入轉(zhuǎn)向軸(2)、
控制前輪偏轉(zhuǎn)的前齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器(16)、控制后輪偏轉(zhuǎn)的后齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器(15)及傳輸動(dòng)力的中間傳動(dòng)軸(12),轉(zhuǎn)向盤(pán)(1)通過(guò)萬(wàn)向節(jié)與輸入轉(zhuǎn)向軸(2)連接,后齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器(15)與中間傳動(dòng)軸(12)連接,所述前齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器(16)包括輸入轉(zhuǎn)向小齒輪(3)和轉(zhuǎn)向齒條(4),輸入轉(zhuǎn)向小齒輪(3)與轉(zhuǎn)向齒條(4)嚙合,所述輸入轉(zhuǎn)向軸(2)通過(guò)花鍵與輸入轉(zhuǎn)向小齒輪(3)連接,其特征在于:所述前齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器(16)上設(shè)置有輸出轉(zhuǎn)向小齒輪(11),輸出轉(zhuǎn)向小齒輪(11)通過(guò)軸承固定在前齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器(16)上,轉(zhuǎn)向齒條(4)上設(shè)置有兩段斜齒,分別為轉(zhuǎn)向齒條輸入斜齒和轉(zhuǎn)向齒條輸出斜齒,轉(zhuǎn)向齒條輸入斜齒與輸入轉(zhuǎn)向小齒輪(3)嚙合,轉(zhuǎn)向齒條輸出斜齒與輸出轉(zhuǎn)向小齒輪(11)嚙合,輸出轉(zhuǎn)向小齒輪(11)通過(guò)花鍵與中間傳動(dòng)軸(12)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)機(jī)械式四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng),其特征在于:所述轉(zhuǎn)向齒條輸入斜齒(19)和轉(zhuǎn)向齒條輸出斜齒(20)分別位于轉(zhuǎn)向齒條(4)異面的左右兩側(cè),當(dāng)轉(zhuǎn)向齒條輸出斜齒(20)齒頂平面與水平面平行時(shí),轉(zhuǎn)向齒條輸入斜齒(19)齒頂平面與轉(zhuǎn)向齒條(4)軸線所在的垂直平面的夾角是10°~20°。
3.?根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)機(jī)械式四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng),其特征在于:所述轉(zhuǎn)向齒條輸入斜齒(19)和轉(zhuǎn)向齒條輸出斜齒(20)分別包括數(shù)個(gè)小齒,每個(gè)斜齒上的小齒數(shù)量分別為25個(gè);轉(zhuǎn)向齒條輸入斜齒(19)和轉(zhuǎn)向齒條輸出斜齒(20)的長(zhǎng)度分別為190mm。
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