[實用新型]一種新型電動機傳動裝置有效
| 申請號: | 201420531764.9 | 申請日: | 2014-09-16 |
| 公開(公告)號: | CN204205818U | 公開(公告)日: | 2015-03-11 |
| 發明(設計)人: | 樊飛 | 申請(專利權)人: | 天津市飛來幫德科技有限公司 |
| 主分類號: | H02K7/10 | 分類號: | H02K7/10 |
| 代理公司: | 北京眾合誠成知識產權代理有限公司 11246 | 代理人: | 龔燮英 |
| 地址: | 300000 天津市濱海新區華苑產業區海*** | 國省代碼: | 天津;12 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 新型 電動機 傳動 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種電動機零部件,具體為涉及一種安裝有制動器結構的電動機傳動裝置。
背景技術
目前,安裝有制動器結構的電動機傳動裝置在安裝制動器部分一般采用固定的齒形鍵,齒形鍵的缺點是在制動器制動的時候會承受較大的扭力,容易變形。
有人發明將矩形鍵取代齒形鍵,以提高電動機傳動裝置承受制動器制動時產生的大扭力,因此能提高電動機的安全性和穩定性,該設計方法雖然能解決一定的問題,但是,當工況發生變化時,或者制動器與電動機傳動裝置的連接方式發生變化時,如需要換成扭力更大的鏈條傳動時,由于該矩形鍵和以前的傳統齒形鍵一樣,都是電動機傳動裝置固定的一部分,因此不具有可更換性,不能隨不同的連接方式的變化而改變。
實用新型內容
本實用新型為改善上述具有的問題點或缺點,發明一種電動機傳動裝置,目的是:當制動器與電動機傳動裝置的連接方式發生變化時,可更換連接部件能適應連接方式的變化而變化,電動機傳動裝置能承受較大范圍的扭力變化。
為了實現上述目的,本實用新型按以下技術方案實現:
一種新型電動機傳動裝置,其特征在于:電動機傳動裝置與制動器連接位置為可更換連接部件。
進一步,所述與制動器連接位置的可更換連接部件可以是皮帶輪連接部件;
進一步,所述與制動器連接位置的可更換連接部件可以是鏈條連接部件;
進一步,所述與制動器連接位置的可更換連接部件可以是齒形鍵連接部件。
本實用新型的有益效果是:安裝有制動器結構的電動機傳動裝置在安裝制動器部位是可更換部件,能隨不同連接方式的變化進行更換,電動機傳動裝置能承受較大范圍的扭力變化。
附圖說明
下面結合附圖對本實用新型進行進一步說明。
圖1是新型電動機傳動裝置與制動器連接剖示圖;
圖2是新型電動機傳動裝置與制動器連接示意圖;
圖3是可更換的皮帶輪連接部件示意圖;
圖4是可更換的鏈條連接部件示意圖;
圖5是可更換的齒形鍵連接部件示意圖。
其中附圖標記表示為:1-電動機傳動裝置,2-可更換連接部件,3-皮帶輪連接部件,4-鏈條連接部件,5-齒形鍵連接部件。
具體實施方式
如圖1所示,安裝有制動器結構的新型的電動機傳動裝置1在安裝制動器部分是可更換部件2,傳統的安裝有制動器結構的電動機傳動裝置在安裝制動器部分一般采用固定的齒形鍵,該齒形鍵是電動機傳動裝置的一固定部位,因此不具有可更換性,不能隨不同連接方式的制動器的變化進行更換,電動機傳動裝置所能承受的扭力變化范圍較小。
如圖3所示,與制動器連接位置的可更換連接部件2可以換成皮帶輪連接部件3;
如圖4所示,與制動器連接位置的可更換連接部件2可以換成鏈條連接部件4;
如圖5所示,與制動器連接位置的可更換連接部件2可以換成齒形鍵連接部件5。
以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案,不能以此限定本實用新型的范圍;對前述各實施例所記載的技術方案進行的修改,或者對其中部分技術特征進行的等同替換,并不使相應技術方案的本質脫離本實用新型各實施例技術方案的精神和范圍,皆應仍屬本實用新型專利涵蓋的范圍內。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于天津市飛來幫德科技有限公司,未經天津市飛來幫德科技有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201420531764.9/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:船用永磁電機推進器水潤滑軸承機構
- 下一篇:偏心塊





