[實用新型]一種包括復合材料儲氫瓶的儲氫裝置有效

申請號：	201420531467.4	申請日：	2014-09-16
公開（公告）號：	CN204204959U	公開（公告）日：	2015-03-11
發明（設計）人：	黃曉東	申請（專利權）人：	上海華篷防爆科技有限公司
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搜索關鍵詞：	一種包括復合材料儲氫瓶裝置
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【說明書】：

技術領域

本實用新型涉及一種新型能源，尤其是一種儲氫裝置，具體涉及一種包括復合材料儲氫瓶的儲氫裝置。

背景技術

目前汽車的動力普遍使用燃油，由于石油資源有限，人們不得不尋求新的替代能源，例如電能、太陽能等等。作為汽車燃油的替代物，包括已知的液化石油氣和液化天然氣。使用這些替代物的汽車排放的有害氣體相對較少，但是仍然未能從根本上解決能源及污染的問題。

氫氣作為燃料的應用越來越受到重視，氣態的氫非常容易爆炸。在氫動力交通工具領域，可以將氫氣存儲在交通工具的車載高壓容器中。這樣的存儲系統在體積水平上效率不高，并且由于存儲壓力過高，例如5,000-10,000psi（大約350-700?Bar）的氣壓，因而存在安全隱患。

實用新型內容

為了實現以上目的，本實用新型提出一種固態氫發電裝置，以固態氫作為能源，將固態氫轉化為電能，用電能驅動電機做功。本固態氫發電裝置通過配套相關的輔助裝置，如儲氫裝置、氫氣供應裝置、發電電池裝置等，實現節省燃油及降低廢氣排放的目的。

所述儲氫裝置包括儲氫瓶，儲氫瓶內含有儲氫顆粒，該儲氫顆粒能將活化后的氫氣，以固態形式儲存起來，并在吸熱時釋出儲存的氫氣。所述儲氫顆粒具有被多孔壁環繞的內部空腔。儲氫瓶的一端設置有氣孔，氣孔內設置有過濾器。過濾器由金屬粉末燒結成型或是由不銹鋼微密網制成，可允許氫氣流通而過濾阻止其它氣體及雜質進入儲氫瓶內。在將氫氣注入儲氫瓶時，氫氣經過濾器進入儲氫瓶內部，此時儲氫瓶內含有的儲氫顆粒迅速吸收氫氣，經過活化后，將大量氫分子轉化成固態氫而儲存于儲氫瓶內部，使氫不再以高壓氣態的形式儲存，從而達到安全儲運目的。

所述氫氣供應裝置可通過儲氫瓶氣孔處的導氣管將儲氫顆粒儲存的固態氫以氣態氫分子方式釋出，送入發電電池裝置。

所述發電電池裝置與一般的電池結構類似，只是所采用的材料不同。該裝置以多孔質氫燃料極（陽極）和空氣極（陰極）以及聚合物電解質膜重疊形成發電電池裝置。在陽極，氫分解為氫離子（質子）和電子，聚合物電解質膜僅允許質子穿過而至陰極，電子沿外電路移到陰極，在陰極與氧進行化學反應變成水（H2O）。在電子移動過程中獲得電能。

本實用新型提供的儲氫技術和發電裝置有效地解決了氣態儲存方式所存在的一系列問題，添補了該技術領域的空白，具有創新性。該儲氫技術及發電裝置可用于各種交通工具，以其安全可靠、短時高效、經濟便捷、環保節能等特點，有著廣闊的發展前景。使用固態氫作為能源可以解決石油排放廢氣造成的環境污染，而且使用固態氫作為能源可以降低成本。

上述儲氫裝置所說的儲氫瓶內含有儲氫顆粒，該儲氫顆粒的平均直徑為20微米至200微米，具有被多孔壁環繞的內部空腔。在儲氫瓶的一端設置有氣孔，氣孔內設置有過濾器。所述儲氫瓶包括殼體，所述殼體包括鐵基多孔金屬材料內膽和碳纖維增強層。

進一步地，所述儲氫顆粒的平均直徑為50微米至80微米。

進一步地，所述儲氫顆粒是納米碳管、納米玻璃球、納米陶瓷、納米沸石或納米纖維。

進一步地，所述儲氫顆粒具有1至30微米的壁厚，優選1至10微米的壁厚。

進一步地，所述儲氫顆粒的壁為多孔壁，所述多孔壁中的孔徑為50埃-1000埃，優選多孔壁中的孔徑為200埃-500埃。

進一步地，所述過濾器由金屬粉末燒結成型制成，或由不銹鋼微密網制成，且含有金屬鈀。

進一步地，所述碳纖維增強層的厚度為0.5-5mm。

附圖說明

圖1為本實用新型固態氫發電裝置示意圖。

圖中1儲氫瓶，2儲氧器，3發電電池裝置，12儲氫瓶氣孔，13過濾器，22儲氧器氣孔，31發電電池裝置的電能輸出口。

具體實施方式

下面結合附圖，對本實用新型進一步詳細說明。