[實(shí)用新型]一種自動(dòng)售貨機(jī)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420531170.8
• 申請日: 2014-09-16
• 公開（公告）號: CN204117272U
• 公開（公告）日: 2015-01-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳太明;王心明
• 申請（專利權(quán)）人: 湖南興元智能設(shè)備有限公司
• 主分類號: G07F11/00
• 分類號: G07F11/00
• 代理公司: 北京聯(lián)瑞聯(lián)豐知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11411
• 代理人: 黃冠華

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種自動(dòng)化設(shè)備，更具體地說，是涉及一種自動(dòng)售貨機(jī)。

背景技術(shù)

目前，市場上所普遍使用的自動(dòng)售貨機(jī)，在出貨時(shí)，貨物是從貨道上直接掉落到取貨倉中，或者通過升降機(jī)構(gòu)將貨物送至出貨口，再從出貨口掉落至取貨倉中，這樣貨物都會(huì)有一段距離的掉落過程，而在掉落的過程中，貨物容易損壞，導(dǎo)致貨物無法正常出售，尤其是對于一些不能受到震動(dòng)、傾倒、翻滾的商品，如現(xiàn)制的酸奶等，會(huì)嚴(yán)重影響商品的品質(zhì)，顧客對此也有諸多不滿，影響了自動(dòng)售貨機(jī)的推廣使用。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了解決上述背景技術(shù)中所提到的問題，提供了一種自動(dòng)售貨機(jī)，該自動(dòng)售貨機(jī)能夠更方便地將貨物取出，避免了因貨物掉落而產(chǎn)生損壞的問題。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下：

一種自動(dòng)售貨機(jī)，包括箱體，所述箱體內(nèi)安裝有多排貨架，所述貨架由隔板分成多個(gè)貨道，所述箱體內(nèi)水平安裝有可沿箱體內(nèi)兩側(cè)的豎向?qū)к壣舷逻\(yùn)動(dòng)的升降臺(tái)，所述升降臺(tái)上安裝有可沿所述升降臺(tái)上的橫向?qū)к壸笥疫\(yùn)動(dòng)的取貨架，還包括自動(dòng)門機(jī)構(gòu)，所述自動(dòng)門機(jī)構(gòu)包括自動(dòng)門和驅(qū)動(dòng)所述自動(dòng)門左右移動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置，所述箱體箱門上對應(yīng)所述自動(dòng)門設(shè)置有取貨口，在對應(yīng)所述自動(dòng)門的貨道上設(shè)置有擋板。

進(jìn)一步地，所述驅(qū)動(dòng)裝置包括第一減速電機(jī)、由第一減速電機(jī)驅(qū)動(dòng)的傳動(dòng)齒輪、與傳動(dòng)齒輪相嚙合且安裝在所述自動(dòng)門背面的齒條、第一槽型光耦、及用于遮擋第一槽型光耦光信號且安裝在所述自動(dòng)門背面的第一擋板。

進(jìn)一步地，所述升降臺(tái)側(cè)壁上安裝有第二槽型光耦，所述豎向?qū)к壣显O(shè)置有用于遮擋第二槽型光耦光信號的若干第二擋板，所述取貨架底部安裝有第三槽型光耦，所述橫向?qū)к壣显O(shè)置有用于遮擋第三槽型光耦光信號的若干第三擋板，所述豎向?qū)к壸畹锥说牡诙醢宓膶挾刃∮谄渌诙醢澹鰴M向?qū)к壸钭蠖说牡谌龘醢宓膶挾刃∮谄渌谌龘醢宓膶挾取?/p>

進(jìn)一步地，所述取貨架底部安裝有第二減速電機(jī)、由第二減速電機(jī)驅(qū)動(dòng)的主動(dòng)齒輪、由主動(dòng)齒輪驅(qū)動(dòng)的從動(dòng)齒輪、由從動(dòng)齒輪驅(qū)動(dòng)的平皮帶輪、由平皮帶輪驅(qū)動(dòng)的平皮帶。

進(jìn)一步地，所述升降臺(tái)安裝在所述豎向?qū)к壍幕瑝K上，所述箱體內(nèi)底部安裝有第三減速電機(jī)、由第三減速電機(jī)驅(qū)動(dòng)且水平安裝的傳動(dòng)軸、分別安裝在傳動(dòng)軸兩端的第一同步帶輪、及由第一同步帶輪驅(qū)動(dòng)且豎向安裝的第一同步帶，所述第一同步帶與所述升降臺(tái)連接，所述第三減速電機(jī)連接有第一剎車裝置。

進(jìn)一步地，所述取貨架安裝在所述橫向?qū)к壍幕瑝K上，所述取貨架底部安裝有第四減速電機(jī)、由第四減速電機(jī)驅(qū)動(dòng)的第二同步帶輪、及由第二同步帶輪驅(qū)動(dòng)且水平安裝的第二同步帶，所述第二同步帶與所述取貨架連接，所述第四減速電機(jī)連接有第二剎車裝置。

進(jìn)一步地，所述取貨架兩側(cè)分別安裝有光電檢測裝置。

進(jìn)一步地，所述豎向?qū)к壸蠖税惭b有第一限位開關(guān)。

進(jìn)一步地，所述橫向?qū)к壍锥税惭b有第二限位開關(guān)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果如下：本實(shí)用新型提供的自動(dòng)售貨機(jī)能夠更方便地將貨物取出，避免了因貨物掉落而產(chǎn)生損壞的問題。

附圖說明

為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實(shí)用新型的主視示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的左視示意圖；

圖3為本實(shí)用新型的右視示意圖；

圖4為本實(shí)用新型的俯視示意圖；

圖5為圖1中的A部放大圖；

圖6為圖2中的B部放大圖；

圖7為圖3中的C部放大圖。

附圖標(biāo)記：1、箱體，2、貨架，3、貨道，4、豎向?qū)к墸?、升降臺(tái)，6、橫向?qū)к墸?、取貨架，8自動(dòng)門機(jī)構(gòu)，9自動(dòng)門，10、取貨口，11、第一減速電機(jī)，12、傳動(dòng)齒輪，13、齒條，14、第一槽型光耦，15、第一擋板，16、第二槽型光耦，17、第三槽型光耦，18、第二減速電機(jī)，19、主動(dòng)齒輪，20、從動(dòng)齒輪，21、平皮帶輪，22、平皮帶，23、第三減速電機(jī)，24、傳動(dòng)軸，25、第一同步帶輪，26、第一同步帶，27、第四減速電機(jī)，28、第二同步帶輪，29、第二同步帶，30、定位塊，31、光電檢測裝置，32、定位槽。

具體實(shí)施方式