[實用新型]導向牌

有效

• 申請號: 201420531155.3
• 申請日: 2014-09-16
• 公開（公告）號: CN204087702U
• 公開（公告）日: 2015-01-07
• 發明（設計）人: 俞承斌
• 申請（專利權）人: 杭州英帕爾標識工程有限公司
• 主分類號: G09F7/18
• 分類號: G09F7/18;G09F13/20
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及廣告牌領域，更具體的說涉及一種導向牌。?

背景技術

????導向牌，顧名思義就是指示方向的牌子，也叫做廣告牌，標識牌，比如廁所導向牌、路斷之類的都可以叫做導向牌。它的定義比較廣泛。酒店賓館用品的大堂指示牌、導向牌、房號牌、咨詢臺牌、收銀臺牌，停車用的塑料牌、公園提示牌等都屬于指示牌的范籌。指示牌可以放在公司的附近，以方便別人很快的找到該公司；路邊指示牌，可以讓人們知道選擇哪條路怎么走；房地產公司的物業小區，能更好的方便人們知道該小區的地理位置；比如：加油站，高速公路，賓館等等，很多地方都有的，為公眾提供直觀、簡便、使用的指路服務功能。?

???最先的導向牌均為一塊平板上進行方向及名稱的標識，此種方式通過平面來展示立體結構位置關系，但人所獲得視覺情報，約占人的生理情報的80%，重視視覺識別設計，抓住這80%，無疑是十分重要的，而平面方式來展示立體位置關系，不夠立體、直觀，需要經過思考分析才能得出正確的方位，有時還因分析不準確而導致方向搞錯。?

???目前出現的直觀導向牌為一根支柱，支柱上設置有若干個方向板，若干方向板并非在同一平面上，若干方向板分別指向其所標識的位置，使人可以直截了當的明確所需去的位置的方向，這種導向牌雖然可以直觀使人明確目的地方位，但此種導向牌的支柱通常為圓柱，方向板與支柱之間通過卡箍連接固定，卡箍通常具有開口，卡箍套在支柱上，帶動方向板旋轉至所需位置，開口上有螺栓將卡箍固定在支柱上，但此種導向牌由于支柱與卡箍相接觸表面均為光滑面，在實際應用時，導向牌長時間風吹日曬，卡箍與支柱之間容易出現松動，卡箍轉動，致使卡箍與方向板偏移原來所指正確方位，甚至直接從支柱上滑落至地面失去作用。?

實用新型內容

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種方向板不會因轉動或偏離最初指示的正確方位，結構穩定，安裝方便的導向牌。?

為實現上述目的，本實用新型提供了如下技術方案：包括支柱、若干方向板和若干緊固圈，方向板數量與緊固圈數量相同，若干緊固圈將若干方向板固定在支柱上，若干緊固圈的內表面均設置有若干內凸齒，內凸齒均勻分布在緊固圈的內表面上，支柱的外表面上設置有與內凸齒相對應的外凸齒。?

通過采用上述技術方案，安裝導向牌時，將若干方向板先固定在緊固圈上，而后將若干帶有方向板的緊固圈均分別照所需方位套設至支柱上，使緊固圈的內凸齒與支柱的外凸齒對應好，而后通過緊固裝置將緊固圈鎖緊，使其固定在支柱上，通過內凸齒與外凸齒的嚙合，使得方向板與緊固圈無法再支柱上轉動，固定牢固，穩定性更加持久，使其使用壽命得以延長，不會因方向板與支柱發生相對轉動而導致指向錯誤，造成不必要的麻煩，同時安裝時由于內凸齒和外凸齒的嚙合，在將緊固圈鎖定過程中緊固圈與支柱之間也不會輕易轉動而改變最初方向，安裝過程更加簡便。?

本實用新型進一步設置為：支柱包括同軸設置的光滑部和若干連接部，外凸齒位于連接部上，連接部的外徑小于光滑部的外徑。?

通過采用上述技術方案，連接部的外徑小于光滑部的外徑，緊固圈固定在支柱的連接部上，內凸齒的齒頂與外凸齒的齒根相配合，則內凸齒的齒頂被光滑部卡住無法上下移動，進一步保證方向板的穩定性，防止帶有方向板的緊固圈與支柱之間出現松動而掉落。?

本實用新型進一步設置為：支柱呈中空結構。?

通過采用上述技術方案，中空結構較實心結構支柱的質量更小，搬運安裝更加省力容易，同時中空結構可節省材料，節約支柱的成本。?

本實用新型進一步設置為：緊固圈對應于方向板連接的另一面上設置有開口，緊固圈對應其開口處設置有安裝孔，安裝孔內穿設有螺栓。?

通過采用上述技術方案，將緊固圈對應支柱位置放置好后，使螺栓穿過安裝孔來固定緊固圈，螺栓具有高穩固性，使用可靠。?

本實用新型進一步設置為：方向板上設置有指向箭頭及文字，指向箭頭及文字表面涂有熒光粉層。?

通過采用上述技術方案，箭頭及文字方便人們識別目的地的方位，同時熒光粉層夜間可發出亮光，方便人們夜間從此導向牌獲得信息到達目的地。?

本實用新型進一步設置為：方向板、緊固圈及支柱上涂有防銹層。?

通過采用上述技術方案，防銹層為鋅層，可有效防止方向板、緊固圈及支柱與空氣直接接觸，避免生銹，延長使用壽命。?

本實用新型導向牌不會因轉動或偏離最初指示的正確方位，結構穩定，安裝方便，使用壽命久。?

附圖說明

圖1為本實用新型導向牌的立體結構圖；?