[實用新型]一種能在線檢測油缸內泄的裝置有效
| 申請號: | 201420531104.0 | 申請日: | 2014-09-16 |
| 公開(公告)號: | CN204082780U | 公開(公告)日: | 2015-01-07 |
| 發明(設計)人: | 劉德軍;夏春祥;胡誠;胡超;董元廣;談云勇;曾克斌;童成敏;高智 | 申請(專利權)人: | 武漢鋼鐵(集團)公司 |
| 主分類號: | F15B19/00 | 分類號: | F15B19/00 |
| 代理公司: | 湖北武漢永嘉專利代理有限公司 42102 | 代理人: | 段姣姣 |
| 地址: | 430080 湖北*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 在線 檢測 油缸內泄 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種油缸檢測裝置,具體屬于一種能在線檢測油缸內泄的裝置。
背景技術
壓油缸作為執行機構在工業上應用廣泛。油缸內泄是一個普遍存在的問題,若油缸內泄超出規定值,容易引起液壓油缸速度變慢、運力不足、動作不平穩、異常動作、系統動態性能改變、系統油溫升高等問題。
就目前情況,油缸出現內泄,由于不能直接觀察,故由其引起故障十分隱蔽,判斷較為困難;同時,很多油缸由于體積較大、安裝位置復雜,如若判斷失誤,將會影響正常生產,并由于會拆卸油缸而付出無謂的勞動及時間。
目前常用的油缸內泄檢測方法有:
1、保持液壓缸一腔進油,使油缸停止某一端位置,將另一腔油管打開,觀察油液流出量,或;?
2、將油缸垂直停在某個位置,做好標記,一段時間后觀察位置記錄變化量。
第一種方法存在的不足是需要持續的供油源,并需拆卸油管,加壓力時須確保現場安全;第二種方法存在的不足是對油缸安裝位置有要求,高壓腔需有保壓元件,同時需確保無油進入高壓腔。
實用新型內容
本實用新型的目的在于克服現有技術存在的需要供油源,并需拆卸油管或對油缸安裝位置有要求,高壓腔需有保壓元件,同時需確保無油進入高壓腔等不足,提供一種能在線快速、簡便、準確、安全地檢測油缸內泄情況,并無需拆卸油缸及增加復雜元件的一種能在線檢測油缸內泄的裝置。
實現上述目的的技術措施:
一種能在線檢測油缸內泄的裝置,其在于:其主要由有桿腔檢測管,無桿腔檢測管,在有桿腔檢測管及無桿腔檢測管上分別連接的油壓表、切斷閥,在有桿腔檢測管與無桿腔檢測管之間連接的換向閥,在有桿腔檢測管下方設有的接油器組成;有桿腔檢測管與油缸的有桿腔連接,無桿腔檢測管與油缸的無桿腔連接。
其特征在于:在有桿腔檢測管上裝有安全閥。
本實用新型的特點:能在線快速、簡便、準確、安全地檢測油缸內泄情況,并無需拆卸油缸及增加復雜元件。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖;
圖中:1—有桿腔檢測管,2—無桿腔檢測管,3—油壓表,4—切斷閥,5—換向閥,6—接油器,7—安全閥。
具體實施方式
下面結合附圖做進一步描述:
一種能在線檢測油缸內泄的裝置:其主要由有桿腔檢測管1,無桿腔檢測管2,在有桿腔檢測管1及無桿腔檢測管2上分別連接的油壓表3、切斷閥4,在有桿腔檢測管1與無桿腔檢測管2之間連接的換向閥5,在有桿腔檢測管1下方設有的接油器6組成;有桿腔檢測管1與油缸的有桿腔采用插入式或快速接頭連接,無桿腔檢測管2與油缸的無桿腔采用插入式或快速接頭連接。
另在有桿腔檢測管1上裝有安全閥7。
需要說明的是本實用新型可以長期連接于油缸上,以使操作人員及時觀測油缸是否有漏油情況;也可以在必要時與油缸連接后進行檢測油缸是否漏油。
檢測原理:
關閉所有切斷閥包括本實用新型上的切斷閥4,并將有桿腔檢測管1與油缸的有桿腔連接,無桿腔檢測管2與油缸的無桿腔連接;在確認油缸本及與油缸連接的所有管道、閥門等無任何外泄漏和液壓回路中有液壓鎖,將油缸活塞桿移動到一端位置;打開有桿腔檢測管1上的切斷閥4,及有桿腔檢測管1及無桿腔檢測管2之間的換向閥5,使油缸的有桿腔及無桿腔內壓力泄完,即直到無油液流出;然后關閉有桿腔檢測管1上的切斷閥4和有桿腔檢測管1及無桿腔檢測管2之間的換向閥5;再打開無桿腔檢測管2上的切斷閥4,觀測無桿腔檢測管2上的油壓表3;當使油缸的無桿腔具有一定壓力后,關閉無桿腔檢測管2上的切斷閥4,觀察無桿腔內壓力是否下降:若壓力未下降,則證明油缸無內泄,檢測結束;若壓力下降,則打開無桿腔檢測管2上的切斷閥4及有桿腔檢測管1與無桿腔檢測管2之間的換向閥5,使有桿腔及無桿腔內壓力相等;再關閉無桿腔檢測管2上的切斷閥4,觀察壓力是否下降,若壓力仍下降,則關閉有桿腔檢測管1及無桿腔檢測管2之間的換向閥5,此時,壓力下降快的一腔的液壓鎖或切斷閥有內泄,須處理;若壓力未下降,證明油缸本身有內泄,此時關閉有桿腔檢測管1及無桿腔檢測管2之間的換向閥5,并打開無桿腔檢測管2上的切斷閥4和有桿腔檢測管1上的切斷閥4;當有桿腔檢測管1上的下方出口出油穩定時,開始記錄出油量并計時,最后將出油量除以時間得出在測試壓力下油缸內泄量,檢測完成后,拆卸檢測裝置,恢復原系統。
本具體實施方式僅為最佳例舉,并非對本實用新型技術方案的限制性實施。
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