[實(shí)用新型]一種機(jī)車用制動(dòng)盤安裝結(jié)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420530867.3 | 申請日: | 2014-09-16 |
| 公開(公告)號: | CN204140718U | 公開(公告)日: | 2015-02-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 艾正武;劉德學(xué);鄒偉;閻智;劉沛東;萬建兵 | 申請(專利權(quán))人: | 南車株洲電力機(jī)車有限公司 |
| 主分類號: | F16D65/12 | 分類號: | F16D65/12 |
| 代理公司: | 長沙正奇專利事務(wù)所有限責(zé)任公司 43113 | 代理人: | 盧宏 |
| 地址: | 412001 *** | 國省代碼: | 湖南;43 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 機(jī)車 制動(dòng) 安裝 結(jié)構(gòu) | ||
1.一種機(jī)車用制動(dòng)盤安裝結(jié)構(gòu),包括機(jī)車車輪和兩制動(dòng)盤,兩制動(dòng)盤經(jīng)多組均布的鎖固單元連接于機(jī)車車輪的兩側(cè),其特征在于,每一鎖固單元包括緊連接于一制動(dòng)盤內(nèi)側(cè)面的滑塊,所述機(jī)車車輪、兩制動(dòng)盤及滑塊上分別開設(shè)有相對應(yīng)的安裝孔,所述機(jī)車車輪和滑塊的安裝孔內(nèi)過盈配合安裝有漲套,第一連接件套設(shè)第一彈性套后,依次穿過所述一側(cè)制動(dòng)盤、滑塊、機(jī)車車輪及另一側(cè)制動(dòng)盤的安裝孔,并于穿過另一側(cè)制動(dòng)盤的一端套設(shè)第二彈性套后用第二連接件鎖緊,且相鄰鎖固單元中安裝滑塊的制動(dòng)盤分別設(shè)置于所述機(jī)車車輪的兩側(cè)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)車用制動(dòng)盤安裝結(jié)構(gòu),其特征在于,所述第一連接件為螺栓,所述第二連接件為鎖緊螺母。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的機(jī)車用制動(dòng)盤安裝結(jié)構(gòu),其特征在于,所述鎖緊螺母為防松螺母。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)車用制動(dòng)盤安裝結(jié)構(gòu),其特征在于,所述滑塊為四方結(jié)構(gòu),并通過設(shè)置于所述制動(dòng)盤上的對應(yīng)方槽實(shí)現(xiàn)緊連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)車用制動(dòng)盤安裝結(jié)構(gòu),其特征在于,所述鎖固單元的組數(shù)為偶數(shù)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)車用制動(dòng)盤安裝結(jié)構(gòu),其特征在于,所述鎖固單元的組數(shù)為18組。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于南車株洲電力機(jī)車有限公司,未經(jīng)南車株洲電力機(jī)車有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201420530867.3/1.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 同類專利
- 專利分類
- 卡片結(jié)構(gòu)、插座結(jié)構(gòu)及其組合結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)平臺結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)支撐結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)支撐結(jié)構(gòu)
- 單元結(jié)構(gòu)、結(jié)構(gòu)部件和夾層結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)扶梯結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)隔墻結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)連接結(jié)構(gòu)
- 螺紋結(jié)構(gòu)、螺孔結(jié)構(gòu)、機(jī)械結(jié)構(gòu)和光學(xué)結(jié)構(gòu)
- 螺紋結(jié)構(gòu)、螺孔結(jié)構(gòu)、機(jī)械結(jié)構(gòu)和光學(xué)結(jié)構(gòu)





