[實(shí)用新型]一種拉力試驗(yàn)機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420530185.2
• 申請(qǐng)日: 2014-09-15
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN204086013U
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-01-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 徐永森
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 東莞市力顯儀器科技有限公司
• 主分類號(hào): G01N3/08
• 分類號(hào): G01N3/08
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及試驗(yàn)機(jī)領(lǐng)域技術(shù)，尤其是指一種拉力試驗(yàn)機(jī)。

背景技術(shù)

拉力試驗(yàn)機(jī)又名萬(wàn)能材料試驗(yàn)機(jī)萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)是用來(lái)針對(duì)各種材料進(jìn)行靜載、拉伸、壓縮、彎曲、剪切、撕裂、剝離等力學(xué)性能試驗(yàn)用的機(jī)械加力的試驗(yàn)機(jī)，適用于塑料板材、管材、異型材，塑料薄膜及橡膠、電線電纜、鋼材、玻纖維等材料的各種物理機(jī)械性能測(cè)試為材料開(kāi)發(fā)，為物性試驗(yàn)、教學(xué)研究、質(zhì)量控制等不可缺少的檢測(cè)設(shè)備，拉力機(jī)夾具作為儀器的重要組成部分，不同的材料需要不同的夾具，也是試驗(yàn)?zāi)芊耥樌M(jìn)行及試驗(yàn)結(jié)果準(zhǔn)確度高低的一個(gè)重要因素。

拉力試驗(yàn)機(jī)的主要結(jié)構(gòu)包括有一機(jī)座、兩支承臂、一頂板、兩絲桿以及一中間升降板，支承臂通常為U型結(jié)構(gòu)，現(xiàn)有技術(shù)中，支承臂的制造通常是采用普通的金屬板利用沖壓模具直接沖壓形成，如此方式使得支承臂的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度較弱，并且沖壓模具復(fù)雜，制造困難，成本較高，增加了機(jī)器制造的成本。

實(shí)用新型內(nèi)容

有鑒于此，本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在之缺失，其主要目的是提供一種拉力試驗(yàn)機(jī)，其能有效解決現(xiàn)有之拉力試驗(yàn)機(jī)的支承臂結(jié)構(gòu)強(qiáng)度弱且制造成本高的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下之技術(shù)方案：

一種拉力試驗(yàn)機(jī)，包括有一機(jī)座、兩支承臂、一頂板、兩絲桿以及一中間升降板；該機(jī)座具有一平臺(tái)，該兩支承臂分別左右豎向設(shè)置于平臺(tái)的左右兩側(cè)緣，每一支承臂均呈U型，兩支承臂彼此相對(duì)，每一支承臂均包括有一弧形板以及兩直板，該弧形板和兩直板均由鋁合金擠壓成型，弧形板的兩側(cè)緣分別與兩直板對(duì)插拼接；該頂板連接兩支承臂的頂端之間；該兩絲桿分別左右豎向設(shè)置并位于對(duì)應(yīng)的支承臂內(nèi)，兩絲桿均由電機(jī)帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)；該中間升降板的兩端分別與兩絲桿螺合連接，中間升降板位于平臺(tái)的正上方。

優(yōu)選的，所述兩直板的外側(cè)緣均具有固定柱，對(duì)應(yīng)地該弧形板的兩側(cè)緣均設(shè)置有固定槽，該固定柱插入對(duì)應(yīng)的固定槽中。

優(yōu)選的，所述固定槽呈圓弧形。

優(yōu)選的，每一固定柱的頂端均成型有用于固定頂板的固定孔。

優(yōu)選的，所述兩直板的內(nèi)側(cè)緣均凹設(shè)有定位槽，兩直板上的定位槽呈方形并彼此相對(duì)。

優(yōu)選的，所述弧形板的頂端面以及兩直板的頂端面均成型有用于固定頂板的固定孔。

優(yōu)選的，所述弧形板的外側(cè)面上向外凸設(shè)形成有多個(gè)加強(qiáng)肋，每一加強(qiáng)肋均豎向延伸。

優(yōu)選的，所述電機(jī)位于機(jī)座內(nèi)，電機(jī)通過(guò)減速器帶動(dòng)絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)。

優(yōu)選的，所述電機(jī)為一個(gè)，該電機(jī)帶動(dòng)其中一絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)，每一絲桿上均設(shè)置有同步輪，兩同步輪之間連接有同步帶。

優(yōu)選的，所述中間升降板上設(shè)置有掛鉤，該掛鉤呈Z型。

本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有明顯的優(yōu)點(diǎn)和有益效果，具體而言，由上述技術(shù)方案可知：

通過(guò)由一弧形板和兩直板拼接形成支承臂，并配合弧形板和兩直板均由鋁合金擠壓成型，取代了傳統(tǒng)之采用普通金屬板沖壓成型的方式，使得支承臂的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度有效增強(qiáng)，并且模具結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造容易，成本低，從而利于降低機(jī)器制造的成本。

為更清楚地闡述本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)特征和功效，下面結(jié)合附圖與具體實(shí)施例來(lái)對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型之較佳實(shí)施例的主視圖；

圖2是圖1中L-L方向的截面圖；

圖3是本實(shí)用新型之較佳實(shí)施例中支承臂的俯視圖。

附圖標(biāo)識(shí)說(shuō)明：

10、機(jī)座??????????????????????????????11、平臺(tái)

20、支承臂????????????????????????????21、弧形板

22、直板??????????????????????????????201、固定柱

202?、固定槽??????????????????????????203、固定孔

204、定位槽???????????????????????????205、加強(qiáng)肋

30、頂板??????????????????????????????40、絲桿

50、中間升降板????????????????????????51、掛鉤

60、電機(jī)??????????????????????????????61、減速器

62、同步輪。

具體實(shí)施方式

請(qǐng)參照?qǐng)D1至圖3所示，其顯示出了本實(shí)用新型之較佳實(shí)施例的具體結(jié)構(gòu)，包括有一機(jī)座10、兩支承臂20、一頂板30、兩絲桿40以及一中間升降板50。