[實(shí)用新型]行李車組合有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201420530063.3 | 申請(qǐng)日: | 2014-09-16 |
| 公開(公告)號(hào): | CN204124159U | 公開(公告)日: | 2015-01-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 梁勝忠 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 梁勝忠 |
| 主分類號(hào): | B62B3/00 | 分類號(hào): | B62B3/00;B62B5/00 |
| 代理公司: | 北京泰吉知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11355 | 代理人: | 張雅軍 |
| 地址: | 中國臺(tái)*** | 國省代碼: | 中國臺(tái)灣;71 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 行李車 組合 | ||
1.一種行李車組合,其特征在于其包含:
一個(gè)托盤,包括兩個(gè)間隔設(shè)置的承載段及一個(gè)位于所述承載段間的凹陷段;
數(shù)個(gè)輪子,設(shè)置于該托盤;
一個(gè)拉桿,連接于該托盤;及
一個(gè)叉架,包括一個(gè)樞設(shè)于該托盤的樞接端、一個(gè)相反于該樞接端的自由端,及一個(gè)介于該樞接端及該自由端間的板部,該叉架能于一個(gè)收納位置及一個(gè)安裝位置間擺動(dòng),在該收納位置時(shí),該自由端及該板部靠近該托盤,在該安裝位置時(shí),該自由端及該板部遠(yuǎn)離該托盤。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的行李車組合,其特征在于:該行李車組合還包含一個(gè)設(shè)置于該托盤的該凹陷段的鎖扣單元,該叉架還包括一個(gè)鄰近該自由端且對(duì)應(yīng)該鎖扣單元的鎖定部,該鎖扣單元包括一個(gè)能鎖固或釋放該鎖定部的鎖扣件,當(dāng)該鎖扣件鎖固該鎖定部時(shí),該叉架保持于該收納位置,當(dāng)該鎖扣件釋放該鎖定部時(shí),該叉架能擺動(dòng)至該安裝位置。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的行李車組合,其特征在于:該鎖扣單元還包括一個(gè)套筒,該鎖扣件具有一個(gè)穿設(shè)于該套筒內(nèi)的軸段、一個(gè)由該軸段的頂端向上延伸出該套筒外的頸段,及一個(gè)設(shè)置于該頸段的頂端且橫向截面積大于該頸段的握持段,該叉架的該鎖定部為一個(gè)鎖孔,該鎖扣件鎖固該鎖定部時(shí),該握持段及該頸段穿過該鎖孔,且該握持段轉(zhuǎn)動(dòng)至防止該叉架脫離該鎖扣件。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一權(quán)利要求所述的行李車組合,其特征在于:該行李車組合還包含一個(gè)置物容器,該置物容器包括一個(gè)容器本體及一個(gè)設(shè)置于該容器本體底面的橫套袋,該橫套袋具有兩個(gè)固定于該容器本體的連接邊及兩個(gè)分別連接所述連接邊的末端且與該容器本體相配合界定出兩個(gè)開口的開放邊,所述開放邊的寬度大于該叉架的寬度,所述開口間形成一個(gè)能供該叉架的該板部插設(shè)的插設(shè)空間。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的行李車組合,其特征在于:該拉桿連接于該托盤的后側(cè),所述承載段分別位于該托盤的左、右兩側(cè),該凹陷段位于所述承載段間,該置物容器的該橫套袋對(duì)應(yīng)該凹陷段位于該容器本體底面的中央,該叉架在該收納位置時(shí),該板部位于該凹陷段且不高于所述承載段。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的行李車組合,其特征在于:該叉架的該樞接端樞接于該托盤的該凹陷段的后方。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的行李車組合,其特征在于:該置物容器還包括一個(gè)設(shè)置于該容器本體的背面的縱套袋,該縱套袋具有兩片左右設(shè)置的半片體,所述半片體的外側(cè)緣分別固定于該容器本體,所述半片體的內(nèi)側(cè)緣對(duì)接后,能將該拉桿包覆于該容器本體的背面及該縱套袋間。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的行李車組合,其特征在于:該置物容器還包括兩條分別設(shè)置于所述半片體的內(nèi)側(cè)緣的鏈軌、一個(gè)設(shè)置于其中一條鏈軌的末端以供另一條鏈軌插設(shè)的拉鏈座,及一個(gè)能滑動(dòng)地設(shè)置于其中一條鏈軌并位于該拉鏈座上方的拉鏈頭。
9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的行李車組合,其特征在于:該拉桿包括兩個(gè)間隔設(shè)置的伸縮桿組,及一個(gè)連接于所述伸縮桿組上方的握把,該托盤還包括兩個(gè)分別位于該凹陷段的兩側(cè)與所述承載段間的收合槽,所述伸縮桿組的底端樞設(shè)于該收合槽的后端,且能轉(zhuǎn)動(dòng)收折于所述收合槽。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的行李車組合,其特征在于:該行李車組合還包含一個(gè)穿設(shè)于該托盤后端的轉(zhuǎn)軸,所述輪子、所述伸縮桿組及該叉架的該樞接端皆樞接于該轉(zhuǎn)軸。
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