[實用新型]燃油泵及發動機

有效

• 申請號: 201420529944.3
• 申請日: 2014-09-16
• 公開（公告）號: CN204113513U
• 公開（公告）日: 2015-01-21
• 發明（設計）人: S·R·梅哈特;D·C·麥克;E·C·克勞斯;J·W·溫內斯
• 申請（專利權）人: 卡特彼勒公司
• 主分類號: F02M37/22
• 分類號: F02M37/22;F04B53/20
• 代理公司: 青島聯智專利商標事務所有限公司 37101
• 代理人: 崔濱生

1.一種燃油泵，其特征在于，包括：

殼體；

可旋轉泵軸，其設置在所述殼體內，所述可旋轉泵軸的一端可連接至齒輪；以及

固位器，其設置在所述殼體內，并且定位于所述可旋轉泵軸周圍，所述固位器包括：

第一邊緣和第二邊緣，其中所述第一邊緣和所述第二邊緣彼此間隔開；和側

壁，其連接到所述第一邊緣和所述第二邊緣并在二者之間延伸，所述側壁具有多個開口，所述側壁限定了所述殼體內的第一容積和第二容積，其中所述的多個開口配置為允許從第一容積到第二容積的流體流動，同時截留了尺寸大于所述第一容積內所述開口的尺寸的顆粒污染物。

2.根據權利要求1所述的燃油泵，其特征在于，相對于所述泵軸，所述第一容積限定在所述側壁的內側，所述第二容積限定在所述側壁的外側，所述外側設置于所述內側徑向朝外。

3.根據權利要求1所述的燃油泵，其特征在于，所述第一邊緣和所述第二邊緣配置為具有圓環狀結構。

4.根據權利要求1所述的燃油泵，其特征在于，包括設置在所述側壁表面上的網格，所述網格并配置為提供機械強度。

5.根據權利要求1所述的燃油泵，其特征在于，第一邊緣的直徑和第二邊緣的直徑大于所述泵軸的直徑。

6.一種燃油泵，其特征在于，包括：

殼體；

可旋轉泵軸，其設置在所述殼體內，所述可旋轉泵軸的一端可連接至齒輪；以及

固位器，其設置在所述殼體內并且定位于所述可旋轉泵軸周圍，所述固位器包括：

第一邊緣和第二邊緣，其中所述第一邊緣和所述第二邊緣彼此間隔開；以及

基本為平面的壁，其連接到所述第一邊緣和所述第二邊緣并在二者之間延伸，所述平面壁具有多個開口，所述平面壁限定了所述殼體內的第一容積和第二容積，其中所述多個開口配置為允許從所述第一容積到所述第二容積的流體流動，同時截留了尺寸大于所述第一容積內所述開口的尺寸的顆粒污染物。

7.根據權利要求6所述的燃油泵，其特征在于，相對于所述流體流動方向，所述第一容積限定在所述平面壁的內側，而所述第二容積限定在所述平面壁的外側。

8.根據權利要求6所述的燃油泵，其特征在于，所述第一邊緣和所述第二邊緣配置為在與所述平面壁同一平面內的同心圓。

9.根據權利要求8所述的燃油泵，其特征在于，進一步包括多個支撐肋，所述多個支撐肋以間隔開的形式設置，并在所述第一邊緣和所述第二邊緣之間徑向延伸。

10.根據權利要求8所述的燃油泵，其特征在于，第二邊緣的直徑與所述泵軸的直徑相等。

11.根據權利要求8所述的燃油泵，其特征在于，第一邊緣的直徑大于第二邊緣的直徑。

12.根據權利要求8所述的燃油泵，其特征在于，進一步包括設置在所述泵軸和所述第二邊緣之間的密封環。

13.一種發動機，其特征在于，包括：

發動機組；

齒輪箱，其具有包括一個或多個齒輪的齒輪系；以及

燃油泵，其機械地耦合到所述齒輪系，所述燃油泵包括：

殼體；

可旋轉泵軸，其設置在所述殼體內，所述可旋轉泵軸的一端配置為配合所述齒輪系的齒輪；以及

固位器，其設置在所述殼體內并且定位于所述可旋轉泵軸周圍，所述固位器包括：

第一邊緣和第二邊緣，其中所述第一邊緣和所述第二邊緣彼此間隔開；以及壁，其在所述第一邊緣和所述第二邊緣之間延伸，所述壁具有多個開口，所述壁限定了所述殼體內的第一容積和第二容積，其中所述多個開口配置為允許從所述第一容積到所述第二容積的流體流動，同時截留了尺寸大于所述第一容積內所述開口的尺寸的顆粒污染物。

14.根據權利要求13所述的發動機，其特征在于，所述第二容積與所述齒輪系為流體連通。

15.根據權利要求13所述的發動機，其特征在于，相對于所述泵軸，所述第一容積限定在所述壁的內側，而所述第二容積限定在所述壁的外側，所述外側定位于所述內側徑向向外處。

16.根據權利要求13所述的發動機，其特征在于，所述第一邊緣和所述第二邊緣配置為具有圓環狀結構。