[實(shí)用新型]一種滾動(dòng)轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)用集塵圈

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420529428.0
• 申請(qǐng)日: 2014-09-15
• 公開（公告）號(hào): CN204186591U
• 公開（公告）日: 2015-03-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 潘運(yùn)幸;黃波
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海日立電器有限公司
• 主分類號(hào): F04C29/00
• 分類號(hào): F04C29/00;F04C29/02
• 代理公司: 上海科盛知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31225
• 代理人: 葉敏華

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種滾動(dòng)轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)用集塵圈。

背景技術(shù)

經(jīng)過壽命實(shí)驗(yàn)解體后發(fā)現(xiàn)，與傳統(tǒng)金屬材質(zhì)的集塵圈相比，帶有卡扣設(shè)計(jì)的復(fù)合材料制集塵圈，與曲軸短軸內(nèi)徑配合的過盈力十分小，在壓縮機(jī)長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)后可能會(huì)出現(xiàn)脫落的情況，對(duì)壓縮機(jī)的長(zhǎng)期可靠運(yùn)行有著一定的影響。

中國(guó)專利CN201301811Y公布了一種用于滾動(dòng)轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)的集塵圈，采用卡爪的結(jié)構(gòu)使得集塵圈與曲軸連接。

中國(guó)專利CN?203627234?U公布了一種滾動(dòng)轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)用集塵圈組件，卡扣在壓縮機(jī)旋片的端部，該旋片通過集塵圈與壓縮機(jī)的曲軸內(nèi)孔相連，集塵圈上設(shè)有數(shù)個(gè)用于與曲軸內(nèi)孔相固定的卡扣，均布在集塵圈內(nèi)側(cè)圓周上，位置與曲軸內(nèi)孔相匹配，在集塵圈內(nèi)側(cè)圓周的直徑方向上還開設(shè)有連接旋片的空槽。

上面兩個(gè)專利是對(duì)卡扣結(jié)構(gòu)形式的優(yōu)化設(shè)計(jì)，但是上面兩個(gè)專利的固定效果均非十分理想。并且?guī)в锌墼O(shè)計(jì)的集塵圈，對(duì)以后脫模工藝制約也非常大。因此考慮對(duì)集塵圈進(jìn)行重新優(yōu)化設(shè)計(jì)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷而提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行后集塵圈不會(huì)脫落的滾動(dòng)轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)用集塵圈。

本實(shí)用新型的目的可以通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)：

一種滾動(dòng)轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)用集塵圈，該壓縮機(jī)包括曲軸和下軸承，所述下軸承套裝在曲軸的短軸上，曲軸內(nèi)設(shè)有導(dǎo)油片，所述集塵圈包括碗形基部和與碗形基部大開口端連接的套接部，所述碗形基部的底部設(shè)有進(jìn)油孔；所述套接部的內(nèi)部形狀與曲軸的外部形狀相吻合，使集塵圈能套在曲軸外部，與曲軸的外壁面間隙配合連接。

優(yōu)選地是，所述碗形基部的曲面上開設(shè)有兩個(gè)對(duì)稱設(shè)置的孔槽；所述導(dǎo)油片具有伸出曲軸短軸的伸出端，所述伸出端設(shè)有兩個(gè)凸臺(tái)，所述凸臺(tái)與孔槽插接。

優(yōu)選地是，所述的曲軸的短軸伸出下軸承下端面的高度為1～4mm。

優(yōu)選地是，所述的集塵圈的上端面與下軸承的下端面相貼合。

優(yōu)選地是，所述的孔槽為正方形，孔槽邊長(zhǎng)為1mm。

優(yōu)選地是，所述集塵圈由復(fù)合材料或柔性材料制成。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型將傳統(tǒng)集塵圈與曲軸的短軸內(nèi)徑過盈配合，改為集塵圈與曲軸短軸的外徑間隙配合連接，可有效解決復(fù)合材料制集塵圈與短軸內(nèi)徑配合的過盈力較小，在壓縮機(jī)長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)后可能會(huì)出現(xiàn)脫落的技術(shù)難題。在集塵圈的下曲面上加工兩個(gè)孔槽，用于與導(dǎo)油片的伸出端凸臺(tái)進(jìn)行配合，在周向和徑向方向?qū)?dǎo)油片固定住，使導(dǎo)油片在壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，不會(huì)與旋轉(zhuǎn)曲軸產(chǎn)生周向運(yùn)動(dòng)。采用集塵圈與曲軸短軸外徑間隙配合后，增加集塵圈與曲軸的固定能力，降低集塵圈出現(xiàn)脫落的幾率，保障壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)性能，降低壓縮機(jī)成本。并且使用該種結(jié)構(gòu)形式較之前卡扣形式，工藝加工方面更易于實(shí)現(xiàn)，后期安裝也變得更加快速、方便。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的滾動(dòng)轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)用集塵圈的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為集塵圈結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為圖2中A-A面剖視結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說明。

實(shí)施例

滾動(dòng)轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)，由電機(jī)、泵體組件和殼體組成，如圖1所示，泵體組件包括上軸承、氣缸、滾子、滑片、曲軸和下軸承1，曲軸由長(zhǎng)軸、偏心部和短軸2構(gòu)成。裝配時(shí)，氣缸、滾子和上軸承依次套在曲軸長(zhǎng)軸上，曲軸短軸2則裝入下軸承1的安裝孔內(nèi)固定，曲軸內(nèi)設(shè)有導(dǎo)油通道，通過內(nèi)置螺旋導(dǎo)油片3，在壓縮機(jī)工作電極快速旋轉(zhuǎn)時(shí)，導(dǎo)油片3連通到壓縮機(jī)底部油池的潤(rùn)滑油，將潤(rùn)滑油泵入導(dǎo)油通道的油孔位置，潤(rùn)滑油自油孔進(jìn)入壓縮泵體組件，對(duì)各部件進(jìn)行潤(rùn)滑。螺旋導(dǎo)油片3完全裝入曲軸內(nèi)，與曲軸過盈配合，隨曲軸旋轉(zhuǎn)。

本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中，為了防止導(dǎo)油片3下端在曲軸內(nèi)旋轉(zhuǎn)上升，脫離油池的汲油點(diǎn)，導(dǎo)油片3具有伸出曲軸短軸的伸出端，伸出端設(shè)有兩個(gè)凸臺(tái)31，使伸出端的長(zhǎng)度大于短軸2直徑，形成導(dǎo)油片3下端繼續(xù)進(jìn)入曲軸的阻礙。集塵圈4套在曲軸短軸2外部，其內(nèi)部形狀與短軸2的外部形狀相吻合，與短軸2的外壁面間隙配合連接。

如圖2、圖3所示，集塵圈4包括碗形基部42和與碗形基部42大開口端連接的套接部41，碗形基部42的底部設(shè)有進(jìn)油孔，碗形基部42的曲面上開設(shè)有兩個(gè)對(duì)稱設(shè)置的孔槽43，凸臺(tái)31與孔槽43插接固定，可防止導(dǎo)油片3旋轉(zhuǎn)時(shí)，相對(duì)曲軸發(fā)生周向轉(zhuǎn)動(dòng)，而集塵圈4的碗形基部42的碗形設(shè)計(jì)也使得導(dǎo)油片3不會(huì)掉出曲軸。