[實用新型]一種汽車防撞保險杠

有效

• 申請號: 201420528808.2
• 申請日: 2014-09-15
• 公開（公告）號: CN204452314U
• 公開（公告）日: 2015-07-08
• 發明（設計）人: 肖忠淵
• 申請（專利權）人: 榮成炭谷有限公司
• 主分類號: B60R19/18
• 分類號: B60R19/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及汽車配件設計領域，特別是涉及一種汽車防撞保險杠。

背景技術

汽車、船舶是現代生活中常用的代步工具之一，汽車整體造型和車輛功能安全功能的完善是車輛價值的重要體現。車輛、船舶行駛過程中，難免會產生碰撞、追尾，由于車輛、船舶的行駛速度較快，一旦發生碰撞、追尾，會產生較大的沖擊力，會造成車內人員的嚴重傷亡。現有的汽車前端一般都設有保險杠，在發生碰撞時可起到一定的緩沖作用，然而，現有的汽車保險杠采用的緩沖效果良莠不齊，在汽車碰撞過程中，保險杠的緩沖作用至關重要，在提倡使用節能環保材料的新社會，如何能夠利用新技術創設一種節能環保、彈性好、抗震緩沖效果好的新的汽車防撞保險杠具有十分重要的意義。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種汽車防撞保險杠，使其彈性好、減震防撞效果好、節能環保。

為解決上述技術問題，本實用新型提供一種汽車防撞保險杠，包括外板、彈性材料和橫梁，彈性材料分別安裝在外板和橫梁上，所述的彈性材料由碳纖維和鋁合金的復合材料制成。

進一步的，所述的彈性材料為螺旋狀彈簧或板式彈性材料。

采用這樣的設計后，本實用新型至少具有以下優點：

本實用新型的汽車防撞保險杠，主要用于汽車、工程車、所有需要移動的機動車均需要裝配的防撞保險杠。本實用新型的汽車防撞保險杠，通過高強度碳纖維或金屬制造的板式或螺旋式彈簧減輕撞擊力以減輕撞擊力減少事故傷亡及損失。主要用于車輛、港口靠岸碼頭，船舶等，安全性能更好，提高了人們的生命及財產安全。

本實用新型的彈性材料彈性好、減震效果明顯，可大幅度削減撞擊力，撞擊力將減弱數十倍，可有效減緩車內人員傷亡。

采用本實用新型的保險杠的車輛在50-60公里速度行駛發生正面沖突不會造成車毀人亡；在40公里以下速度發生正面沖突車輛部件可保持基本完好不發生嚴重損壞；如有輕微損壞時，保險杠減震部分部件也不會都損壞掉，可以繼續組裝使用。現有的使用苯板緩沖材料制成的保險杠只能在30公里以內才有安全保障，而且也不能保證保險杠嚴重損壞，本實用新型的保險杠抗壓力強，彈性形變好。

附圖說明

上述僅是本實用新型技術方案的概述，為了能夠更清楚了解本實用新型的技術手段，以下結合附圖與具體實施方式對本實用新型作進一步的詳細說明。

圖1是本實用新型一種汽車防撞保險杠的結構示意圖。

其中1為彈性材料。

具體實施方式

參照圖1所示，本實用新型提供一種汽車防撞保險杠，包括外板、彈性材料1和橫梁，彈性材料1分別安裝在外板和橫梁上，所述的彈性材料1由碳纖維和鋁合金的復合材料制成。

所述的彈性材料為螺旋狀彈簧或板式彈性材料。螺旋狀彈簧固定在預先制造好、留有安裝固定位置的外板和橫梁上。

其主要原理是，當兩輛汽車迎面相撞或追尾時，會產生巨大的沖擊力，此時兩個彈性材料被撞擊后產生彈性形變，好像兩個皮球撞擊在一起。因采用碳纖維與鋁合金制成的彈性材料具有極好的彈性和減震效果，此時的撞擊力將被大量削減，將乘坐在車里的司乘人員的傷亡損失降低到最小。

本實用新型的汽車防撞保險杠可根據需要制成各種規格，顏色及各種形狀等。

以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例而已，并非對本實用新型作任何形式上的限制，本領域技術人員利用上述揭示的技術內容做出些許簡單修改、等同變化或修飾，均落在本實用新型的保護范圍內。