[實用新型]用于槽式太陽能熱電站的導熱油排放處理系統

有效

• 申請號: 201420528576.0
• 申請日: 2014-09-15
• 公開（公告）號: CN204063652U
• 公開（公告）日: 2014-12-31
• 發明（設計）人: 楊鎮海;呂光陽;劉雪峰;孫志強;鐘福春;滕飛;馮悅;張家瑞
• 申請（專利權）人: 哈爾濱汽輪機廠有限責任公司
• 主分類號: F24J2/46
• 分類號: F24J2/46
• 代理公司: 哈爾濱市松花江專利商標事務所 23109
• 代理人: 岳昕

技術領域

本實用新型屬于導熱油排放處理領域。

背景技術

槽式太陽能熱電站運行過程可能發生運行故障或者設備損壞，需要排空設備及管道中的導熱油來對設備進行檢修。但是直接排放造成導熱油的浪費，因此，應在槽式熱電站中配置專門的導熱油排放處理系統。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決當對槽式太陽能熱電站發生故障檢測時，直接排放導熱油造成浪費的問題，本實用新型提供一種用于槽式太陽能熱電站的導熱油排放處理系統。

本實用新型的用于槽式太陽能熱電站的導熱油排放處理系統，

所述導熱油排放處理系統包括多個排油箱、總排油箱、下油槽、2個泵、2個處理油箱和導熱油分離器；

槽式太陽能熱電站的蒸汽發生系統區域、導熱油主泵區域、導熱油過濾區域、導熱油鍋爐區域和防凝保護區域的導熱油分別通過排油箱導入總排油箱，總排油箱的導熱油輸出端口與下油槽的導熱油輸入端口連通，下油槽的導熱油輸出端口與第一個泵的導熱油輸入端口連通，第一個泵的導熱油輸出端口與第一處理油箱的導熱油輸入端口連通，第一處理油箱的導熱油輸出端口與一個排油箱的導熱油輸入端口連通，所述排油箱的導熱油輸出端口與第二處理油箱的導熱油輸入端口連通，第二處理油箱的第一導熱油輸出端口與導熱油分離器的導熱油輸入端口連通，導熱油分離器分離出的無雜質導熱油通過第二個泵導出再利用，導熱油分離器的分離出的雜質導入至廢水處理廠。

本實用新型的有益效果在于，本實用新型及時高效處理回收設備損壞系統排放的導熱油，避免導熱油的浪費，節約成本，并可以通過導熱油分離器處理含有雜質的導熱油，避免環境危害或火災危險。

附圖說明

圖1為本實用新型所述的用于槽式太陽能熱電站的導熱油排放處理系統的原理示意圖。

具體實施方式

具體實施方式一：結合圖1說明本實施方式，本實施方式所述的用于槽式太陽能熱電站的導熱油排放處理系統，所述導熱油排放處理系統包括多個排油箱1、總排油箱2、下油槽3、2個泵4、導2個處理油箱6和導熱油分離器7；

槽式太陽能熱電站的蒸汽發生系統區域、導熱油主泵區域、導熱油過濾區域、導熱油鍋爐區域和防凝保護區域的導熱油分別通過排油箱1導入總排油箱2，總排油箱2的導熱油輸出端口與下油槽3的導熱油輸入端口連通，下油槽3的導熱油輸出端口與第一個泵4的導熱油輸入端口連通，第一個泵4的導熱油輸出端口與第一處理油箱的導熱油輸入端口連通，第一處理油箱的導熱油輸出端口與一個排油箱1的導熱油輸入端口連通，所述排油箱1的導熱油輸出端口與第二處理油箱的導熱油輸入端口連通，第二處理油箱的第一導熱油輸出端口與導熱油分離器7的導熱油輸入端口連通，導熱油分離器7分離出的無雜質導熱油通過第二個泵4導出再利用，導熱油分離器7的分離出的雜質導入至廢水處理廠。

本實施方式中，槽式電站運行過程中，可能會發生設備或管道損壞，如需進行檢修需要排空設備或管道中的導熱油，將需要排空的設備內的導熱油首先排入附近的排油箱1，之后流入一個總油箱2，最后流入膨脹溢流系統下方的一個下油槽3，如果換熱器發生超壓或者管道泄漏引起的損壞，這時導熱油中會含有水或者其他介質，必須進行處理，這時流入膨脹溢流系統下方的下油槽的導熱油不能再回收收集，而是泵入導熱油分離器7中進行分離，分離后的導熱油授權排放，分離后的其他雜質進入廢水處理廠里處理。

具體實施方式二：本實施方式是對具體實施方式一所述的用于槽式太陽能熱電站的導熱油排放處理系統的進一步限定，它還包括導熱油回收罐5；

第一個泵4的導熱油輸出端口通過閥門同時與第一處理油箱和導熱油回收罐5連通。

本實施方式中，將需要排空的設備內的導熱油首先排入附近的排油箱1，之后流入總油箱2，最后流入膨脹溢流系統下方的一個下油槽3，如果排出的導熱油不含有其他介質，控制閥門，通過第一個泵4將導熱油泵入導熱油回收罐，使導熱油再回收罐5中收集，以備后續利用。

如果換熱器發生超壓或者管道泄漏引起的損壞，這時導熱油中會含有水或者其他介質，必須進行處理，這時流入膨脹溢流系統下方的下油槽的導熱油不能再回收收集，而是控制閥門，通過第一個泵4泵入導熱油分離器7中進行分離，分離后的導熱油授權排放，分離后的其他雜質進入廢水處理廠里處理。

本實施方式的閥門包括2個截止閥、2個逆流閥、1個球閥和1個減壓閥，具體連接方式，如圖1所示。