[實用新型]一種兒童推車剎車裝置

有效

• 申請號: 201420528063.X
• 申請日: 2014-09-16
• 公開（公告）號: CN204110124U
• 公開（公告）日: 2015-01-21
• 發明（設計）人: 周偉偉
• 申請（專利權）人: 周偉偉
• 主分類號: B62B9/08
• 分類號: B62B9/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及剎車裝置技術領域，具體為一種兒童推車剎車裝置。

背景技術

當前市場上的兒童推車或拖車的剎車裝置大多采用前輪剎車，且剎車裝置與停車機構分別獨立設置分開操作。剎車裝置設置在前輪會導致兒童推車或拖車行駛時沖擊力大，會導致后輪打滑起不到良好減速剎車作用；剎車裝置和停車機構分開設置，增加了安裝后的不便和裝置的成本；還有的剎車裝置采用毅剎及抱閘類結構，剎車裝置的成本高昂。

中國專利一種剎車裝置(公告號CN?201553185?U、公告日2010.08.18)，特別公開一種兒童推車剎車裝置，剎車裝置包括固定在車體上的管件、剎車線、動力推桿、剎車固定座、剎車皮蹄；但是實際中這種剎車裝置剎車過猛，沖擊力大，容易前傾，易造成小孩摔跤。

實用新型內容

本實用新型所解決的技術問題在于提供一種兒童推車剎車裝置，以解決上述背景技術中的問題。

本實用新型所解決的技術問題采用以下技術方案來實現：一種兒童推車剎車裝置，包括剎車線和剎車線連接的剎車皮蹄；所述剎車線外部套有滑動式的剎車套管，剎車線和剎車線套管均穿射于固定在車體上的管件中，剎車線前端連接有動力推桿，所述動力推桿上安裝有復位彈簧，復位彈簧由前端的剎車固定座固定，所述剎車固定座通過剎車線固定螺絲固定于剎車固定座的外部，所述剎車線套管前端與動力推桿的末端觸接，所述動力推桿的前端可滑動的套在剎車固定座后端腔體內，所述剎車固定座前端兩側對稱設有圓形開口，圓形開口中均安裝有剎車皮蹄，所述剎車皮蹄通過緊固螺絲對稱連接在動力推桿前端上，動力推桿拉動對稱剎車皮蹄同時運動，所述復位彈簧套在動力推桿上，并限位于剎車固定座和動力推桿之間。

作為優選，所述動力推桿整體為柱狀體。

作為優選，所述動力推桿后端設計為呈階梯狀縮小的結構，分別為大凹槽和小凹槽，所述剎車線套管的前端與動力推桿的大凹槽端壁觸接，且所述小凹槽的直徑小于剎車線套管內管徑，以此設計來固定及限制剎車線套管的位置。

作為優選，所述復位彈簧套在動力推桿的柱狀體上，且該復位彈簧一端與動力推桿的限位凸部觸接，另一端與剎車固定座的小外徑管狀體的端面觸接，以此可使動力推桿快速地做往復運動。

與已公開技術相比，本實用新型存在以下優點：本實用新型結構簡單、制造成本低，易于使用，而且使用本實用新型的剎車裝置受對稱力作用，產生沖擊力小，剎車時車體不宜前傾，很好的保障了小孩的安全。

附圖說明

圖1為本實用新型的未工作狀態的結構示意圖；

圖2為本實用新型的工作狀態的結構示意圖。

具體實施方式

為了使本實用新型的技術手段、創作特征、工作流程、使用方法達成目的與功效易于明白了解，下面將結合本實用新型實施例，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

如圖1-2所示，一種兒童推車剎車裝置，包括剎車線1和剎車線連接的剎車皮蹄7；所述剎車線1外部套有滑動式的剎車套管2，剎車線1和剎車線套管2均穿射于固定在車體上的管件3中，剎車線1前端連接有動力推桿4，所述動力推桿4上安裝有復位彈簧5，復位彈簧5由前端的剎車固定座6固定，所述剎車固定座6通過剎車線1固定螺絲固定于剎車固定座6的外部，所述剎車線套管2前端與動力推桿4的末端觸接，所述動力推桿4的前端可滑動的套在剎車固定座6后端腔體內，所述剎車固定座6前端兩側對稱設有圓形開口，圓形開口中均安裝有剎車皮蹄7，所述剎車皮蹄7通過緊固螺絲對稱連接在動力推桿4前端上，動力推桿4拉動對稱剎車皮蹄7同時運動，所述復位彈簧套在動力推桿4上，并限位于剎車固定座6和動力推桿4之間。

所述動力推桿4整體為柱狀體。

所述動力推桿4后端設計為呈階梯狀縮小的結構，分別為大凹槽和小凹槽，所述剎車線套管2的前端與動力推桿4的大凹槽端壁觸接，且所述小凹槽的直徑小于剎車線套管2內管徑，以此設計來固定及限制剎車線套管2的位置。

所述復位彈簧5套在動力推桿4的柱狀體上，且該復位彈簧5一端與動力推桿4的限位凸部觸接，另一端與剎車固定座6的小外徑管狀體的端面觸接，以此可使動力推桿4快速地做往復運動。