[實用新型]汽車發(fā)動機(jī)高壓接桿抽真空精密成型模具

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420528029.2
• 申請日: 2014-09-15
• 公開（公告）號: CN204036709U
• 公開（公告）日: 2014-12-24
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 周忠坤
• 申請（專利權(quán)）人: 寧波光明橡塑有限公司
• 主分類號: B29C33/10
• 分類號: B29C33/10
• 代理公司: 寧波市鄞州甬致專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33228
• 代理人: 代忠炯

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及模具領(lǐng)域，尤其是涉及一種汽車發(fā)動機(jī)高壓接桿抽真空精密成型模具。

背景技術(shù)

隨著工業(yè)發(fā)展和科技進(jìn)步，用模具結(jié)構(gòu)生產(chǎn)制品的應(yīng)用越來越廣，尤其是用于生產(chǎn)橡膠制品如火花塞套。在使用模具生產(chǎn)火花塞套時，模具在合模后，定模和動模之間會殘留一些空氣，同時，在后模后火花塞套成型的過程中，型腔內(nèi)的膠料受熱硫化，也會放出氣體，如果這些氣體不能從模具型腔內(nèi)順利排出，就會產(chǎn)生窩氣現(xiàn)象，火花塞套在成型時會因為窩氣而產(chǎn)生氣泡、缺膠、明疤、凹痕等外觀質(zhì)量缺陷，影響制品質(zhì)量和成品率，同時浪費了膠料。為了解決這種問題，現(xiàn)有技術(shù)中必須購買專用的帶有抽真空功能的設(shè)備，該抽真空設(shè)備需要將整個模具罩住來進(jìn)行抽真空操作，如此增加了模具運行的成本，加大了整個模具結(jié)構(gòu)的占地面積，不適合中小型企業(yè)的生產(chǎn)需要，同時，在硫化過程中模具需要再開始做開模動作時進(jìn)行排氣，膠料易流到型腔外邊，形成膠料浪費和飛邊，影響產(chǎn)品的生產(chǎn)效率。

實用新型內(nèi)容

本實用新型所要解決的技術(shù)問題是：克服以上現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種減少和消除窩氣現(xiàn)象、提高制品質(zhì)量和成品率且減少膠料浪費的汽車發(fā)動機(jī)高壓接桿抽真空精密成型模具。

本實用新型所采取的技術(shù)方案是：一種汽車發(fā)動機(jī)高壓接桿抽真空精密成型模具，包括上模、下模、中套、隔熱板和型腔，所述的中套上表面與上模連接，中套下表面與下模連接，所述的隔熱板位于上模的上方，所述的上模、中套和下模合模形成的空腔為型腔，它還包括抽真空裝置，所述的中套近上模的一端設(shè)有封閉的第一抽氣槽，所述的型腔位于第一抽氣槽內(nèi)，所述的第一抽氣槽與型腔之間設(shè)有第一流道，所述的第一流道連接第一抽氣槽和型腔，所述的中套上設(shè)有第一導(dǎo)向槽，所述的第一導(dǎo)向槽位于第一抽氣槽外側(cè)且與第一抽氣槽連通，所述的抽真空裝置與第一導(dǎo)向槽連通。

采用以上結(jié)構(gòu)后，本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點：在模具里面設(shè)第一抽氣槽，而第一抽氣槽又與型腔連通，利用抽真空裝置把型腔里面的空氣抽真空，這樣就可以減少和消除窩氣現(xiàn)象，產(chǎn)品質(zhì)量得到提高，成品率大大提高，同時減少了膠料的用量。

作為優(yōu)選，所述的上模近隔熱板的一端設(shè)有封閉的第二抽氣槽，所述的型腔位于第二抽氣槽內(nèi)，所述的第二抽氣槽與型腔之間設(shè)有第二流道，所述的第二流道連接第二抽氣槽和型腔，所述的上模上設(shè)有第二導(dǎo)向槽，所述的第二導(dǎo)向槽位于第二抽氣槽外側(cè)且與第二抽氣槽連通，所述的第一導(dǎo)向槽與第二導(dǎo)向槽連通，在上模上也設(shè)有第二抽氣槽，這樣抽氣的效率提高，同時型腔里面的空氣能完全抽干凈，確保了產(chǎn)品質(zhì)量。

作為優(yōu)選，所述的抽真空裝置設(shè)在隔熱板的側(cè)邊，所述的抽真空裝置與第二導(dǎo)向槽的出口連接，安裝方便，不占用空間。

作為優(yōu)選，所述的第二抽氣槽為四邊形，所述的第二導(dǎo)向槽的數(shù)量為四個且分布在第二抽氣槽四條邊上，所述的第一抽氣槽與第二抽氣槽一一對應(yīng)，多個第二導(dǎo)向槽，抽真空的效率大大提高。

作為優(yōu)選，所述的隔熱板的下表面和上模的下表面均設(shè)有密封槽，所述的密封槽內(nèi)設(shè)有密封墊，設(shè)置密封墊，上模與中套以及中套與下模之間的密封性能好，抽真空的質(zhì)量得到保證，產(chǎn)品質(zhì)量得到保證。

附圖說明

圖1是本實用新型汽車發(fā)動機(jī)高壓接桿抽真空精密成型模具中套的俯視圖圖。

圖2是本實用新型汽車發(fā)動機(jī)高壓接桿抽真空精密成型模具上模的仰視圖。

圖3是本實用新型汽車發(fā)動機(jī)高壓接桿抽真空精密成型模具上模的俯視圖。

圖4是本實用新型汽車發(fā)動機(jī)高壓接桿抽真空精密成型模具的主視剖視圖。

其中，1、上模，2、下模，3、中套，4、第一抽氣槽，5、第一流道，6、第一導(dǎo)向槽，7、第二抽氣槽，8、第二流道，9、第二導(dǎo)向槽，10、密封槽，11、隔熱板。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和具體實施方式對本發(fā)明作進(jìn)一步說明。