[實(shí)用新型]用于PPR盤管的升降式收管輪結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420527975.5
• 申請(qǐng)日: 2014-09-16
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN204111061U
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-01-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 馮偉棟;彭文華
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 浙江中德實(shí)業(yè)有限公司
• 主分類號(hào): B65H67/04
• 分類號(hào): B65H67/04;B65H54/553
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種用于PPR盤管的升降式收管輪結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

市場(chǎng)上PPR盤管生產(chǎn)機(jī)，當(dāng)PPR盤管在生產(chǎn)后需要進(jìn)行盤繞作業(yè)，方便后續(xù)的運(yùn)輸以及管理存放，目前市場(chǎng)上用于收集纏繞PPR盤管時(shí)，由于PPR盤管重量過(guò)重，在搬運(yùn)過(guò)程需要將整個(gè)裝置搬走，故此顯得非常吃力，需要消耗大量的人力在搬運(yùn)上，導(dǎo)致企業(yè)的成本上升，故整體有待改進(jìn)，有待改進(jìn)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了提供一種用于PPR盤管的升降式收管輪結(jié)構(gòu)，便于運(yùn)輸和移動(dòng)，提高工作效率，降低人力勞動(dòng)支出。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：?

用于PPR盤管的升降式收管輪結(jié)構(gòu)，其特征在于：包括收管輪，所述收管輪通過(guò)兩端設(shè)置的活動(dòng)軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接在支架上，所述收管輪的一側(cè)設(shè)有驅(qū)動(dòng)電機(jī)；所述支架的底端設(shè)有滑輪，以及橫向設(shè)置的橫桿，所述橫桿上設(shè)有支撐結(jié)構(gòu)，所述支撐結(jié)構(gòu)包括3個(gè)與橫桿連接的頂桿，在3根所述頂桿的底端設(shè)有共同連接的連接板，所述連接板上連接2個(gè)大氣缸，所述連接板的兩個(gè)側(cè)端分別設(shè)有2-3個(gè)滑輪，所述大氣缸組設(shè)置在地下，在所述地下形成空腔，所述空腔的側(cè)面上形成用2-3條用于滑輪滑動(dòng)的滑軌。

對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步優(yōu)選，在所述頂桿上形成用于橫桿相扣的凹槽。?

對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步優(yōu)選，在所述地面上，位于滑輪的正下方設(shè)有信號(hào)檢測(cè)器，所述信號(hào)檢測(cè)器與所述大氣缸連接。?

與現(xiàn)有技術(shù)相比較，本實(shí)用新型具有以下的有益效果：?

本實(shí)用新型通過(guò)將收管輪連同支架擱置到頂桿上，借助驅(qū)動(dòng)電機(jī)進(jìn)行收管作業(yè)，等到收管結(jié)束后，在大氣缸的作業(yè)下將收管輪和支架都放下到地面上，此時(shí)工作人員就可以借助滑輪就能輕松地將整個(gè)收管輪推走，降低工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了工作效率。

本實(shí)用新型在實(shí)際作業(yè)時(shí)，工作人員首先將收管輪以及支架擱置在頂桿上，開(kāi)動(dòng)設(shè)備，收管輪在驅(qū)動(dòng)電機(jī)的帶動(dòng)下進(jìn)行收管作業(yè)，等纏繞到一定數(shù)量時(shí)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)停止作業(yè)。通過(guò)控制板將信號(hào)發(fā)送到大氣缸上，大氣缸接收信號(hào)并進(jìn)行作業(yè)，將其上的整個(gè)收管輪和支架向下運(yùn)動(dòng)，直至滑輪觸及地面上的信號(hào)檢測(cè)器，信號(hào)檢測(cè)器將信號(hào)發(fā)送到大氣缸，大氣缸停止作業(yè)，此時(shí)工作人員就可以輕松的將整個(gè)收管輪連同支架推走，運(yùn)輸?shù)街付ㄎ恢眠M(jìn)行存放，這樣一來(lái)工作效率大大提高，也降低工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，節(jié)省了人工成本。?

由上可知，本實(shí)用新型能夠改良現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處，便于運(yùn)輸和移動(dòng)，提高工作效率，降低人力勞動(dòng)支出。?

為了進(jìn)一步解釋本實(shí)用新型的技術(shù)方案，下面通過(guò)具體實(shí)施例來(lái)對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)闡述。?

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。?

參考附圖1，本實(shí)施例公開(kāi)了一種用于PPR盤管的升降式收管輪結(jié)構(gòu)，其特征在于：包括收管輪1，所述收管輪1通過(guò)兩端設(shè)置的活動(dòng)軸承2轉(zhuǎn)動(dòng)連接在支架3上，所述收管輪1的一側(cè)設(shè)有驅(qū)動(dòng)電機(jī)4。本實(shí)用新型為了搬運(yùn)方便，在所述支架3的底端設(shè)有滑輪5，為了適合搬運(yùn)以及擱置，在所述支架3的底端橫向設(shè)置的橫桿6，本實(shí)用新型還在所述橫桿6上設(shè)有支撐結(jié)構(gòu)，所述支撐結(jié)構(gòu)包括3個(gè)與橫桿6連接的頂桿7，在3根所述頂桿7的底端設(shè)有共同連接的連接板8，所述連接板8上連接2個(gè)大氣缸9，所述連接板8的兩個(gè)側(cè)端分別設(shè)有2-3個(gè)滑輪10，所述大氣缸9組設(shè)置在地下，在所述地下形成空腔11，所述空腔11的側(cè)面上形成用2-3條用于滑輪5滑動(dòng)的滑軌12，這樣的設(shè)置，可以提高連接板8可以上下穩(wěn)定的滑動(dòng)，提高運(yùn)作過(guò)程中的穩(wěn)定性，尤其時(shí)收管輪1纏繞PPR盤管之后，重量增加，更需要有很好的穩(wěn)定性，本實(shí)用新型在所述頂桿7上形成用于橫桿6相扣的凹槽，在所述地面13上，位于滑輪5的正下方設(shè)有信號(hào)檢測(cè)器14，所述信號(hào)檢測(cè)器14與大氣缸9連接。?

本實(shí)用新型在實(shí)際作業(yè)時(shí)，工作人員首先將收管輪1以及支架3擱置在頂桿7上，開(kāi)動(dòng)設(shè)備，收管輪1在驅(qū)動(dòng)電機(jī)4的帶動(dòng)下進(jìn)行收管作業(yè)，等纏繞到一定數(shù)量時(shí)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)4停止作業(yè)。通過(guò)控制板將信號(hào)發(fā)送到大氣缸9上，大氣缸9接收信號(hào)并進(jìn)行作業(yè)，將其上的整個(gè)收管輪1和支架3向下運(yùn)動(dòng)，直至滑輪5觸及地面13上的信號(hào)檢測(cè)器14，信號(hào)檢測(cè)器14將信號(hào)發(fā)送到大氣缸9，大氣缸9停止作業(yè)，此時(shí)工作人員就可以輕松的將整個(gè)收管輪1連同支架3推走，運(yùn)輸?shù)街付ㄎ恢眠M(jìn)行存放，這樣一來(lái)工作效率大大提高，也降低工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，節(jié)省了人工成本。?

以上所述僅為本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，并非對(duì)本案設(shè)計(jì)的限制，凡依本案的設(shè)計(jì)關(guān)鍵所做的等同變化，均落入本案的保護(hù)范圍。?