[實用新型]一種新型氣缸蓋氣門座圈孔與導管孔精鉸工裝

有效

• 申請號: 201420527899.8
• 申請日: 2014-09-15
• 公開（公告）號: CN204135765U
• 公開（公告）日: 2015-02-04
• 發明（設計）人: 李鳳寶
• 申請（專利權）人: 扶溝中泰氣缸蓋有限公司
• 主分類號: B23Q3/08
• 分類號: B23Q3/08
• 代理公司: 鄭州立格知識產權代理有限公司 41126
• 代理人: 田小伍;李紅衛

技術領域

本實用新型涉及發動機配件加工，具體為一種新型的氣缸蓋氣門座圈孔與導管孔精鉸工裝。

背景技術

氣缸蓋的加工設備中，對氣門套座圈孔與導管孔進行打孔的精鉸工裝是必不可少的一部分。根據現有的加工設備，均包括基座和設置在基座上的立柱，所述立柱上設置有壓蓋，基座上設置有導軌，工件通過導軌移動到壓蓋、立柱和基座圍成的空間內，液壓缸推動工件并擠壓，將工件牢牢固定住，其中，如圖3所示，液壓缸設置在基座內，液壓缸的活塞桿從基座內伸出以推動擠壓工件。由于空間的限制，基座厚度一定，液壓缸的油路從基座內伸出后，在工裝基座的前后兩側通過油管連接出。這種結構不僅僅占用了較大的空間，設置在加工基座正面的油管也給加工的安全帶來了隱患。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種加工安全的氣缸蓋氣門座圈孔與導管孔精鉸工裝。

為實現上述目的，本實用新型提出的技術方案為：

一種新型氣缸蓋氣門座圈孔與導管孔精鉸工裝，包括基座和設置在基座上的立柱，所述立柱上設置有壓蓋，基座上設置有導軌，在本實用新型中，所述立柱中設有空腔，空腔內設置有倒置的液壓缸，液壓缸的活塞桿頂端固定有托板，所述基座上預設有條狀缺口，所述托板位于基座的缺口內。

所述液壓缸的油路設置在立柱中，減少了基座和油管占據的空間，也減少了油管帶了的安全隱患。

所述托板一端上側設置有支撐柱，托起待加工的工件。

與現有技術相比，本實用新型的優點在于：

（1）液壓缸和油路隱藏在工裝內部，減少了安全隱患，有利于連續加工的持續進行；

（2）基座整體較薄，正面沒有油管，擴大了操作空間，方便加工操作。

附圖說明

圖1?為本實用新型的結構示意圖。

圖2?為本實用新型的底座結構示意圖。

圖3?為現有技術的結構示意圖。

圖中：工件1、壓蓋2、立柱3、基座4、液壓缸5、托板6、支撐柱7、導軌8。

具體實施方式

以下結合說明書附圖和具體優選的實施例對本實用新型作進一步描述，但并不因此而限制本實用新型的保護范圍。

參見圖1-2所示的一種新型氣缸蓋氣門座圈孔與導管孔精鉸工裝，包括液壓缸5、油管8及壓蓋2、立柱3和基座4，基座4上設置有導軌8，所述立柱3中設有空腔，空腔內設置有倒置的液壓缸5，液壓缸5的活塞桿頂端固定有托板6，所述基座4上預設有條狀缺口，所述托板6位于基座的缺口內；所述托板6一端上側設置有支撐柱7，托起待加工的工件。

本實用新型所述的精鉸工裝在應用于氣缸蓋氣門座圈孔與導管孔的加工時，工件1順著導軌8移動到壓蓋2、立柱3和基座4圍成的空間內，液壓缸5的活塞桿推動托板6向上托起，托板6一端的支撐柱7將工件1向上頂起，在工件1的上端與壓蓋2接觸并壓緊后，即可進行加工；加工完成后，上述過程逆向進行，即可進行下一個工件的加工流程。