[實用新型]一種全自動刺破機有效
| 申請號: | 201420527716.2 | 申請日: | 2014-09-15 |
| 公開(公告)號: | CN204045914U | 公開(公告)日: | 2014-12-24 |
| 發明(設計)人: | 林昆龍 | 申請(專利權)人: | 昆山銘嵩機械制造有限公司 |
| 主分類號: | H01R43/052 | 分類號: | H01R43/052;H01R43/055 |
| 代理公司: | 北京天平專利商標代理有限公司 11239 | 代理人: | 王雅輝 |
| 地址: | 214200 江蘇省蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 全自動 刺破 | ||
技術領域
本實用新型涉及線材加工技術領域,具體涉及一種全自動刺破機,通過全自動機械手將整卷線材與連接器一體化生產的設備。
背景技術
目前,對于線材與連接器的生產方式普遍采用傳統的人工方式,即通過人工將連接器放置于模具上,由人工拉出線材卡住長度定位點,再啟動沖壓開關、沖壓模具完成壓接動作,但是現有的線材連接器生產方式存在以下缺點:1、整體生產過程采用人工,耗費人力且生產效率低;2、由于采用人工操作,長時間重復操作易大意、疲勞,操作失誤,一方面降低產品合格率,另一方面存在安全隱患,傷害操作人員人身安全;同時趨于全自動化生產設備的發展趨勢,使用全自動化設備代替人工操作,提高生產率及產品合格率是當前眾多企業的研發方向。
因此,基于上述問題,本實用新型提供一種全自動刺破機。
實用新型內容
實用新型目的:本實用新型的目的提供一種全自動刺破機,解決現有傳統人工操作線材、連接器加工生產效率低、產品合格率低的問題,通過全自動化生產機械,提高生產率、產品合格率及杜絕安全生產事故的發生、降低生產人工成本投入。
技術方案:一種全自動刺破機,包括機架、及設置在機架上一側中間的振動盤,及設置在機架上另一側的第一氣缸、機械夾爪、第二氣缸、電機和傳動螺桿,其中第一氣缸垂直設置在機架上,機械夾爪與第二氣缸連接位于第一氣缸一側,電機設置在機架上并與傳動螺桿連接;所述傳動螺桿通過導軌安裝在機架,及安裝在機架上的第三氣缸,其中第三氣缸位于第一氣缸下方并錯位設置。
進一步的所述全自動刺破機還包括電腦控制組件和動力線架;所述電腦控制組件安裝在振動盤一側,動力線架矯直器安裝在第一氣缸一側的機架上。
進一步的所述全自動刺破機還包括光電感應器和光纖傳感器;所述光電感應器安裝在傳動螺桿和電機之間,光纖傳感器安裝在第一氣缸下方。
進一步的所述電機為步進電機。
進一步的所述全自動刺破機還包括放線機,所述防線機由機架、線軸、驅動馬達和張力器組成,其中線軸為三層結構且每層設置兩對線軸,每兩對線軸中間設置驅動馬達,張力器設置在機架一側。
進一步的所述三層線軸結構設置為階梯形。
進一步的所述機架上設置有萬向輪和支撐柱。
與現有技術相比,本實用新型的一種全自動刺破機的有益效果在于:1、本機械結構能將舊有多段生產方式設計成為連貫結合動作,結合動作后能使生產穩定性提高、效率提高且自動化機器節省人力成本投入;2、本機械結構可依據需求設定所需的生產產品規格,使操作更簡單清楚;3、本機械結構的電腦控制組件設有缺料、線料用完或掉線均能進行顯示并停機,能使操作者有效的快速排除問題,繼續生產;4、本機械結構線軸設計搭配動力緊度張力放線機,使生產加工過程穩定順暢。同時本實用新型結構簡單、生產成本低、易推廣。
附圖說明
圖1是本實用新型的一種全自動刺破機的結構示意圖;
圖2是本實用新型的一種全自動刺破機結構的后視圖;
圖3是本實用新型的一種全自動刺破機送料、切料的結構示意圖;
圖4是本實用新型的一種全自動刺破機的放線機結構示意圖;
其中圖中序號如下:1-機架、2-電腦控制組件、3-振動盤、4-第一氣缸、5-機械夾爪、6-第二氣缸、7-電機、8-傳動螺桿、9-動力線架矯直器、10-光電感應器、11-光纖傳感器、12-第三氣缸、13-機架、14-線軸、15-驅動馬達、16-張力器。
具體實施方式
下面結合附圖和具體實施例,進一步闡明本實用新型。
如圖1所示的一種全自動刺破機,包括機架1、及設置在機架1上一側中間的振動盤3,及設置在機架1上另一側的第一氣缸4、機械夾爪5、第二氣缸6、電機7和傳動螺桿8,其中第一氣缸4垂直設置在機架1上,機械夾爪5與第二氣缸6連接位于第一氣缸4一側,電機7設置在機架1上并與傳動螺桿8連接;所述傳動螺桿8通過導軌安裝在機架1,及安裝在機架1上的第三氣缸12,其中第三氣缸12位于第一氣缸4下方并錯位設置。
進一步的如圖1所示全自動刺破機還包括電腦控制組件2和動力線架9,電腦控制組件2安裝在振動盤3一側,動力線架矯直器9安裝在第一氣缸4一側的機架1上;如圖2和圖3所示全自動刺破機還包括光電感應器10和光纖傳感器11,光電感應器10安裝在傳動螺桿8和電機7之間,光纖傳感器11安裝在第一氣缸4下方;電機7采用步進電機,易控制且使用壽命長。
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