[實(shí)用新型]行走機(jī)械的安全止擋裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201420527328.4 | 申請(qǐng)日: | 2014-09-15 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN204109966U | 公開(kāi)(公告)日: | 2015-01-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張波;王紅軍;姚兵;顧偉 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 南通凱迪自動(dòng)機(jī)械有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B60R21/0136 | 分類(lèi)號(hào): | B60R21/0136 |
| 代理公司: | 南京正聯(lián)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32243 | 代理人: | 顧伯興 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 行走 機(jī)械 安全 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種安全止擋裝置,適用于大型的行走機(jī)械。
背景技術(shù)
目前,由于行走機(jī)械體積龐大,在行走時(shí)會(huì)存在一定的視角盲區(qū),很容易撞擊到物體或人,造成一定的損失和傷害,有的行走機(jī)械會(huì)裝攝像頭或傳感器,但是這樣成本較高。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是為了克服以上的不足,提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低的適用于行走機(jī)械的安全止擋裝置。
本實(shí)用新型的目的通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):一種行走機(jī)械的安全止擋裝置,包括連接塊,連接塊的一端固定在行走機(jī)械的本體上,連接塊的一端活動(dòng)連接有擺桿,擺桿為折彎型,擺桿的上部通過(guò)伸縮桿連接有行程開(kāi)關(guān),擺桿的下部連接有拉伸彈簧,拉伸彈簧通過(guò)固定螺栓固定在連接塊上。
本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)在于:連接塊下方設(shè)有擋板,擋板與擺桿的下部之間設(shè)有橡膠止擋。
本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)在于:連接塊的一端通過(guò)軸承活動(dòng)連接有擺桿。
本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)在于:連接板與滑鏟之間通過(guò)軸承活動(dòng)連接。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn):本實(shí)用新型通過(guò)擺桿的晃動(dòng)來(lái)接觸行程開(kāi)關(guān),行程開(kāi)關(guān)控制行走機(jī)械的運(yùn)行,保證了人員安全,也不會(huì)撞擊物品,造成損失,而且本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,成本低。
附圖說(shuō)明:
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實(shí)用新型受撞擊后的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖中標(biāo)號(hào):1-連接塊、2-擺桿、3-伸縮桿、4-行程開(kāi)關(guān)、5-拉伸彈簧、6-固定螺栓、7-擋板、8-橡膠止擋、9-軸承。
具體實(shí)施方式:
????為了加深對(duì)本實(shí)用新型的理解,下面將結(jié)合實(shí)施例和附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳述,該實(shí)施例僅用于解釋本實(shí)用新型,并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限定。
如圖1和圖2示出了本實(shí)用新型行走機(jī)械的安全止擋裝置的一種實(shí)施方式,包括連接塊1,連接塊1的一端固定在行走機(jī)械的本體上,連接塊1的一端活動(dòng)連接有擺桿2,擺桿2為折彎型,擺桿2的上部通過(guò)伸縮桿3連接有行程開(kāi)關(guān)4,擺桿2的下部連接有拉伸彈簧5,拉伸彈簧5通過(guò)固定螺栓6固定在連接塊1上;連接塊1下方設(shè)有擋板7,擋板7與擺桿2的下部之間設(shè)有橡膠止擋8;連接塊1的一端通過(guò)軸承9活動(dòng)連接有擺桿2。
當(dāng)擺桿撞擊物體或人時(shí),擺桿會(huì)接觸行程開(kāi)關(guān),行程開(kāi)關(guān)給行走機(jī)械一個(gè)停止的信號(hào),行走機(jī)械立刻停止,確保了人員安全,減少撞擊損失;無(wú)撞擊接觸時(shí),擺桿恢復(fù)原狀,重新啟動(dòng)行走機(jī)械即可。
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