[實用新型]汽車發動機火花塞護套多層無損傷易脫模裝置

有效

• 申請號: 201420527105.8
• 申請日: 2014-09-15
• 公開（公告）號: CN204036767U
• 公開（公告）日: 2014-12-24
• 發明（設計）人: 周忠坤
• 申請（專利權）人: 寧波光明橡塑有限公司
• 主分類號: B29C45/26
• 分類號: B29C45/26;B29C45/40
• 代理公司: 寧波市鄞州甬致專利代理事務所(普通合伙) 33228
• 代理人: 代忠炯

1.一種汽車發動機火花塞護套多層無損傷易脫模裝置，包括上模板（1）、第一中套（2）、第二中套（3）、火花塞套（11）和下模板（4），所述的第一中套（2）和第二中套（3）位于上模板（1）和下模板（4）之間，所述的上模板（1）上設有上模芯（8），所述的下模板（4）上設有下模芯（9），所述的下模板（4）上設有下模腔（10），所述的上模板（1）、下模板（4）、上模芯（8）、下模芯（9）、第一中套（2）和第二中套（3）合模有用于形成火花塞套（11）的型腔（7），其特征在于：它還包括頂出機構，所述的頂出機構包括頂桿和頂板（5），所述的頂桿頂在頂板（5）的下表面，所述的頂板（5）上設有頂柱（6），所述的頂柱（6）的直徑大于等于下模腔（10）的直徑，所述的頂柱（6）頂部設有第一凸起（12），所述的下模芯（9）上設有凹槽（13），所述的上模芯（8）設有第二凸起（14），所述的第二凸起（14）卡接在凹槽（13）內，所述的第一凸起（12）的側面與下模芯（9）的側面大小形狀相同，所述的第一凸起（12）的上表面為平面。

2.根據權利要求1所述的汽車發動機火花塞護套多層無損傷易脫模裝置，其特征在于：所述的頂柱（6）與頂板（5）可拆式連接。

3.根據權利要求1所述的汽車發動機火花塞護套多層無損傷易脫模裝置，其特征在于：所述的頂柱（6）為塑料件。

4.根據權利要求1所述的汽車發動機火花塞護套多層無損傷易脫模裝置，其特征在于：所述的頂柱（6）的直徑大于下模腔（10）的直徑。