[實用新型]一種移動儲能集裝箱通風系統有效
| 申請號: | 201420526335.2 | 申請日: | 2014-09-12 |
| 公開(公告)號: | CN204021632U | 公開(公告)日: | 2014-12-17 |
| 發明(設計)人: | 姜廣宇;王海松;劉永志;金濤 | 申請(專利權)人: | 安徽啟光能源科技研究院有限公司 |
| 主分類號: | B65D90/34 | 分類號: | B65D90/34;B65D88/74 |
| 代理公司: | 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107 | 代理人: | 張永生 |
| 地址: | 241200 安徽省蕪湖市*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 移動 集裝箱 通風 系統 | ||
技術領域
本實用新型涉及移動儲能技術領域,尤其是涉及一種移動儲能集裝箱通風系統。
背景技術
由于儲能技術的不成熟,電能難以存儲,所以在傳統的電力系統中,發電、輸電、配電、用電幾乎是同時進行的,電網通過調度的手段來保證電能的實時平衡。而當今社會,在新能源大規模接入、微電網大規模發展、智能電網如火如荼規劃的背景下,各種新的問題逐漸凸顯,移動儲能系統越來越成為現代電力系統中不可或缺的重要組成部分。
車載移動儲能集裝箱就是將儲存電能的電池組及其輔助設備通過集裝箱運載,從而方便運送到需要使用的地方。集裝箱內的多個部件在使用時產生熱量,并且箱體在太陽下曬,會使箱體內產生高溫,影響集裝箱內器件工作的穩定性和安全性;因此,要保證箱體具有良好的散熱效果。
實用新型內容
本實用新型所要解決的技術問題是提供一種具有良好通風散熱效果的移動儲能集裝箱通風系統。
為了解決上述技術問題,本實用新型所采用的技術方案為:
該移動儲能集裝箱通風系統,包括箱體和設在箱體上的集裝箱門,所述箱體內的器件分成兩排靠集裝箱兩側設置,中間形成通道,所述通道與集裝箱門相對應,所述集裝箱門的下部設有進風口,所述箱體與集裝箱門相對應的內壁上部設有出風口,所述出風口上設有風機,所述進風口和出風口上均設有過濾網。
進一步的,所述進風口和出風口均為百葉窗。
所述箱體內安裝在箱體底板上的器件底部均為可通風的框架結構。
所述箱體內的器件包括變壓器柜和功率柜,所述變壓器柜和功率柜朝向通道的柜板上均設有通風孔。
所述箱體內的器件包括電池架,所述電池架與箱體的內側壁之間具有空隙。
本實用新型與現有技術相比,具有以下優點:
移動儲能集裝箱內的器件分成兩排設在集裝箱內兩側,中間留出通道,進風口和出風口均與中間通道相對應,形成沒有阻擋通風順暢的風道,靠兩側的每個器件均具有良好的散熱效果,布置合理,結構簡單。
附圖說明
下面對本說明書各幅附圖所表達的內容及圖中的標記作簡要說明:
圖1為本實用新型通風系統結構示意圖一。
圖2為本實用新型通風系統結構示意圖二。
圖3為本實用新型通風系統結構示意圖三。
圖中:1.集裝箱底座、2.箱體、3.集裝箱門、4.進風口、5.儲能功率轉換系統固定架、6.變壓器柜、7.功率柜、8.電池架、9.PLC柜、10.滅火器、11.出風口。
具體實施方式
下面對照附圖,通過對實施例的描述,對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細的說明。
如圖1至圖3所示,該移動儲能集裝箱通風系統,包括箱體2和設在箱體2上的集裝箱門3,箱體2設在集裝箱底座1上,集裝箱門3為對開門,便于集裝箱內的部件進行安裝。
箱體2內的器件分成兩排靠集裝箱兩側設置,中間形成通道。即箱體2內靠一側設有PLC柜9、電池架8,箱體2內靠另一側設有變壓器柜6、功率柜7、儲能功率轉換系統固定架5,箱體內中間通道與集裝箱門3相對,集裝箱門3的下部設有進風口4,箱體與集裝箱門相對應的內壁上部設有出風口11,出風口11上設有風機。
其中,進風口4和出風口11上均設有過濾網,進風口4和出風口11均為百葉窗,防止其它雜物和灰塵進入箱體內。
通過進風口4、中間通道、出風口11形成沒有阻擋通風順暢的風道,貫穿上下,靠兩側的每個部件均具有良好的散熱效果,布置合理,結構簡單。
PLC柜9通過下方框架設在箱體2內,PLC柜9靠集裝箱門設置,電池架8位于PLC柜9內側,PLC柜9不會對電池架上電池組通風散熱阻擋,利于電池架上的電池組散熱。PLC柜9下方設有滅火器固定架,滅火器固定架上設有滅火器10,打開集裝箱門便可拿到,便于緊急情況下快速使用。
變壓器柜6靠集裝箱門3設置,儲能功率轉換系統固定架5位于變壓器柜6內側;功率柜7為壁掛式功率柜,功率柜7位于變壓器柜6上方,節約的箱體2內部的空間。變壓器和電池組均為較重的部件,兩者對角布局,分別靠兩側設置,使集裝箱的重心位于箱體中央,確保箱體的承重效果以及穩定性要求,便于搬運。
箱體2內安裝在箱體底板上的器件底部均為可通風的框架結構;變壓器柜6和功率柜7朝向通道的柜板上均設有通風孔。電池架8與箱體2的內側壁之間具有空隙。風道貫穿上下,對箱體內的電器設備具有良好的通風散熱效果。
上面結合附圖對本實用新型進行了示例性描述,顯然本實用新型具體實現并不受上述方式的限制,只要采用了本實用新型的構思和技術方案進行的各種非實質性的改進,或未經改進將本實用新型的構思和技術方案直接應用于其它場合的,均在本實用新型的保護范圍之內。
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