[實用新型]一種用于自平衡電動車的把手

有效

• 申請號: 201420525822.7
• 申請日: 2014-09-15
• 公開（公告）號: CN204077958U
• 公開（公告）日: 2015-01-07
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 常州愛爾威智能科技有限公司
• 主分類號: B62K21/16
• 分類號: B62K21/16
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種用于自平衡電動車的把手，屬于交通工具技術領域。

背景技術

當今社會經濟不斷發展，交通工具日益增多，面臨越來越擁擠的城市道路，路面資源與汽車數量的劇增之間的矛盾日益尖銳，對有著13億多人口的中國，讓城市道路來適應我們的交通工具已經不太現實了，只有讓我們的交通工具來適應我們的道路才是出路，同時全球變暖、臭氧層空洞、海平面上升等一系列環境問題困擾著我們，而導致這種狀況的重要元兇之一便是汽車尾氣排放。所以我們需要一種節能、環保又能魚貫于擁擠人群的交通工具，來解決這些日益尖銳的矛盾。

目前市場上開始流傳的自平衡電動車，也被稱作為思維車，利用鋰電池作為動力電源，環保又節能，或許將是我們新一代的交通工具，其運行原理主要基于一種“動態穩定”，通過電動車本身自動平衡能力來維持車體在運行方向上的平衡，一般在車體內部設置陀螺儀即體感平衡系統，通過體感平衡系統來感知車體實時狀況，把信息傳遞給信息處理系統，經信息處理系統對感知的信息處理后運算出適當的指令傳遞給電機，控制電機來實現車體運行的平衡狀態，所以駕駛者可通過重心位移來直接控制車體的加減速實現運行平衡。目前市場上自平衡電動車把手均不可折疊，浪費空間，不便于攜帶。

發明內容

本實用新型公開了一種用于自平衡電動車的把手，結構簡單，并且把手臂可以折疊，節約空間，在非騎行狀態，可把把手折疊，便于攜帶，把手包括上把手臂、下把手臂、上下把手之間的可折疊機構、手持部位，上下把手通過可折疊機構可折疊式連接，手持部位機械固定設置于上把手臂上。

本實用新型所述的用于自平衡電動車的把手，其中所述的手持部位在兩手柄之間設置有車體顯示裝置或、和車體控制裝置。

本實用新型所述的用于自平衡電動車的把手，其中所述的手持部位在兩手柄之間設置的車體控制裝置，包括車身藍牙控制裝置，車子遠程升級控制裝置、車子電源遠程開關裝置。

本實用新型所述的用于自平衡電動車的把手，其中上把手臂與下把手臂之間通過可折疊機構，可折疊式固定連接。

本實用新型所述的用于自平衡電動車的把手，其中可折疊機構包括折疊件、折疊限位固定件、密封件。其中所述的折疊件為鉸鏈，包括上合頁、下合頁及連接上、下合頁的轉軸，上、下合頁分別固定于上、下把手臂上。

上、下把手臂通過鉸鏈的開合實現連接或折疊。其中所述連接固定件為使上、下把手臂固定連接，包括搭扣掛鉤、搭扣圈、搭扣殼、搭扣鎖定裝置，搭扣掛鉤固定于其中一個把手臂上，搭扣圈、搭扣殼、搭扣鎖定裝置設置于另一個把手臂上，搭扣圈搭扣于搭扣掛鉤上實現上、下把手臂固定連接，搭扣圈旋轉式機械連接于搭扣殼上，搭扣鎖定裝置鎖定搭扣殼。

本實用新型所述的用于自平衡電動車的把手，其中所述的密封件為彈性防水材料，密封固定于上、下把手臂的接口上，用于作為上、下把手臂之間的接口連接，使接口密封連接，有防水作用，同時彈性材料，可使騎行人員在顛簸路段上，手持部位有一定的彈性力回彈緩沖，可有效降低騎行人員手部顛簸感。

本實用新型所述的用于自平衡電動車的把手，其中所述的密封件為橡膠件或硅膠件，上面進一步包括有可通過傳輸線的線孔，用于通過連接手持部位在兩手柄之間的車體顯示裝置或、和車體控制裝置與底座內電源及控制裝置的傳輸線。

本實用新型所述的用于自平衡電動車的把手，其中所述傳輸線設置在折疊管內，折疊管卡在線孔內，折疊管外壁與線孔形成密封，一方面可有效防止傳輸線裸露，另一方面折疊管可隨上、下把手臂折疊而拉伸。上、下把手臂的折疊不會損壞傳輸線。

本實用新型所述的用于自平衡電動車的把手，其中上把手臂、下把手臂上分別設有凹槽，凹槽內進一步包含LED裝飾燈，外面設置有透明硅膠把LED燈封裝于凹槽內。

本實用新型所述的用于自平衡電動車的把手，為便于組裝，其中把手上帶有電源、信息傳輸控制接口端，與底座中延伸出來的電源及信息傳輸控制接口可插式連接。

本實用新型所述的用于自平衡電動車的把手，其中把手進一步包含把手底座，把手底座直接或間接連接于底座上，把手與把手底座之間電源及信息傳輸控制接口可插式連接，并把手與把手底座之間可通過螺絲進一步機械固定連接。

本實用新型所述的用于自平衡電動車的把手，其中上把手臂與手持部位可插式連接，并用螺絲固定。