[實用新型]變壓器油中氣體在線監測系統載氣智能切換裝置

有效

• 申請號: 201420525519.7
• 申請日: 2014-09-12
• 公開（公告）號: CN204116297U
• 公開（公告）日: 2015-01-21
• 發明（設計）人: 吳秋莉;張煒;鄧雨榮;陶松梅;呂澤承;謝裕煥;趙勇
• 申請（專利權）人: 廣西電網公司電力科學研究院;寧波理工監測科技股份有限公司
• 主分類號: G01N30/36
• 分類號: G01N30/36
• 代理公司: 廣西南寧公平專利事務所有限責任公司 45104
• 代理人: 王素娥

技術領域

本實用新型屬變電站在線監測領域。具體是變壓器油中氣體在線監測系統載氣智能切換裝置。

背景技術

變壓器色譜在線監測系統可定量、自動、快速地在線監測變壓器等油浸式電力高壓設備的油中溶解故障氣體的含量及其增長率，并通過故障診斷專家系統早期預報設備故障隱患信息，避免設備事故，減少重大損失，提高設備運行的可靠性。該系統能為電力變壓器實現在線遠程絕緣油中溶解氣體分析提供穩定可靠的解決方案，是電力系統狀態檢修制度實施的有力保障。

市場上同類產品對變壓器絕緣油中溶解氣體進行在線色譜監測，屬氣相色譜原理，均需用要到載氣作為參與氣體組分分離，載氣以高壓氣瓶的型式供給，每監測一次，就需消耗一定量的載氣。目前一瓶載氣(以15升、10MPa以例)的監測次數一般約為450次，載氣的定期更換就成了固定工作，如果監測周期頻繁，則載氣的更換工作就給用戶增加了工作量。

發明內容

本實用新型的目的是提供變壓器油中氣體在線監測系統載氣智能切換裝置。該裝置利用載氣自動切換裝置，二瓶載氣供氣的方式，增加載氣的供氣時間，提高變壓器色譜在線監測系統的一次維護的采樣次數，減少用戶的維護工作量。

本實用新型解決上述技術問題的技術方案如下：

1.變壓器油中氣體在線監測系統載氣智能切換裝置，由高壓載氣Ⅰ、載氣壓力監控模塊Ⅰ、流路控制模塊Ⅰ、高壓載氣Ⅱ、載氣壓力監控模塊Ⅱ、流路控制模塊Ⅱ和變壓器色譜在線監測系統構成。

所述高壓載氣Ⅰ和高壓載氣Ⅱ為壓力10MPa瓶裝高純度氣體。所述載氣壓力監控模塊Ⅰ和載氣壓力監控模塊Ⅱ分別由氣瓶減壓閥、氣瓶壓力監測模塊組成，監測高壓氣瓶內高壓側的壓力，低于壓力設定值，則裝置報警。

所述高壓載氣Ⅰ、載氣壓力監控模塊Ⅰ和流路控制模塊Ⅰ之間依次連接。所述高壓載氣Ⅱ、載氣壓力監控模塊Ⅱ、流路控制模塊Ⅱ之間依次連接。流路控制模塊Ⅰ與流路控制模塊Ⅱ相互并聯后與變壓器色譜在線監測系統連接。

各部件連接管接頭采用專用雙卡套硬密封連接。

上述裝置是利用監測到的高壓載氣壓力，自動切換載氣的供氣流路，使得二瓶高壓載氣能依次供氣，具體操作如下：

1)載氣壓力監控模塊Ⅰ監測到高壓載氣Ⅰ的壓力高于設定的壓力報警值，流路控制模塊Ⅰ就開啟，高壓載氣Ⅰ供氣給變壓器色譜在線監測系統。此時流路控制模塊Ⅱ關閉。

2)當載氣壓力監控模塊Ⅰ監測到高壓載氣Ⅰ壓力低過設定的壓力報警值，則流路控制模塊Ⅰ就關閉。載氣壓力監控模塊Ⅱ監測到高壓載氣Ⅱ壓力高過設定的壓力報警值，流路控制模塊Ⅱ就開啟，高壓載氣Ⅱ供氣給變壓器色譜在線監測系統。

3)當載氣壓力監控模塊Ⅰ監測到載氣Ⅰ壓力低過設定的壓力報警值，則流路控制模塊Ⅰ關閉。當載氣壓力監控模塊Ⅱ監測到高壓載氣Ⅱ壓力低過設定的壓力報警值1兆帕，系統提示載氣欠壓報警，提醒用戶更換載氣。當載氣壓力監控模塊Ⅱ監測到高壓載氣Ⅱ壓力低過設定的壓力報警值0.5兆帕，則流路控制模塊Ⅱ關閉，系統提示載氣報警，系統停運。

本實用新型的特點：

1.載氣自動切換裝置能自動切換載氣的供氣流路，增加載氣的供氣時間，提高變壓器色譜在線監測系統的一次維護的采樣次數，減少用戶的維護工作量。

2.各部件連接管接頭采用專用雙卡套硬密封連接，確保無泄露。

附圖說明

圖1是本實用新型變壓器油中氣體在線監測系統載氣智能切換裝置結構示意圖。

圖中，高壓載氣Ⅰ1、載氣壓力監控模塊Ⅰ2、流路控制模塊Ⅰ3、高壓載氣Ⅱ4、載氣壓力監控模塊Ⅱ5、流路控制模塊Ⅱ6、變壓器色譜在線監測系統7。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施對本實用新型作進一步描述。

本實用新型變壓器油中氣體在線監測系統載氣智能切換裝置結構如圖1所示，本實用新型由高壓載氣Ⅰ1、載氣壓力監控模塊Ⅰ2、流路控制模塊Ⅰ3、高壓載氣Ⅱ4、載氣壓力監控模塊Ⅱ5、流路控制模塊Ⅱ6和變壓器色譜在線監測系統7構成。

所述高壓載氣Ⅰ1和高壓載氣Ⅱ4為壓力10MPa瓶裝高純度氣體。所述載氣壓力監控模塊Ⅰ2和載氣壓力監控模塊Ⅱ5分別由氣瓶減壓閥、氣瓶壓力監測模塊組成，監測高壓氣瓶內高壓側的壓力，低于壓力設定值，則裝置報警。

所述高壓載氣Ⅰ1、載氣壓力監控模塊Ⅰ2和流路控制模塊Ⅰ3之間依次連接。所述高壓載氣Ⅱ4、載氣壓力監控模塊Ⅱ5、流路控制模塊Ⅱ6之間依次連接。流路控制模塊Ⅰ3與流路控制模塊Ⅱ6相互并聯后與變壓器色譜在線監測系統7連接。