[實用新型]前組合燈調(diào)光組件添加滑槽防調(diào)整桿斷裂結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420525330.8
• 申請日: 2014-09-15
• 公開（公告）號: CN204201779U
• 公開（公告）日: 2015-03-11
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 徐品逢
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇常誠汽車部件有限公司
• 主分類號: F21V14/06
• 分類號: F21V14/06;F21W101/02;F21W101/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及汽車燈具技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種前組合燈調(diào)光組件添加滑槽防調(diào)整桿斷裂結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

前組合燈在調(diào)光過程中，經(jīng)常會出現(xiàn)，卡死，晃動，甚至調(diào)整桿斷裂的情況，引起客戶的極大抱怨，甚至批量退貨，導(dǎo)致產(chǎn)品報廢，給公司造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失和信譽危機(jī)。

實用新型內(nèi)容

根據(jù)以上不足，本實用新型提供一種結(jié)構(gòu)簡單的前組合燈調(diào)光組件添加滑槽防調(diào)整桿斷裂結(jié)構(gòu)。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型前組合燈調(diào)光組件添加滑槽防調(diào)整桿斷裂結(jié)構(gòu)，主要內(nèi)容為：包括滑槽組件、透鏡支架、燈體、滑槽導(dǎo)向槽和調(diào)整桿，所述的滑槽組件固定在透鏡支架上，在燈體上設(shè)計滑槽導(dǎo)向槽，當(dāng)調(diào)整桿上下移動進(jìn)行調(diào)光時，滑槽組件能夠很好地在滑槽導(dǎo)向槽內(nèi)移動，使得整個調(diào)光組件受力均勻，運動流暢。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單；能有效避免燈具在調(diào)光過程中出現(xiàn)卡死，晃動，甚至調(diào)整桿斷裂的情況，避免造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失。

附圖說明

圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型A-A剖視圖。

附圖標(biāo)記說明：

1-滑槽組件，2-透鏡支架，3-燈體，4-滑槽導(dǎo)向槽，5-調(diào)整桿。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖及實施例描述本實用新型具體實施方式：

該系統(tǒng)主要內(nèi)容為：包括滑槽組件1、透鏡支架2、燈體3、滑槽導(dǎo)向槽4和調(diào)整桿5，所述的滑槽組件1固定在透鏡支架2上，在燈體3上設(shè)計滑槽導(dǎo)向槽4，當(dāng)調(diào)整桿5上下移動進(jìn)行調(diào)光時，滑槽組件1能夠很好地在滑槽導(dǎo)向槽4內(nèi)移動。

所述的燈體3的上端有一圓形凸臺，凸臺上加工有圓柱孔。

所述的調(diào)整桿5上端有一臺階。

上面結(jié)合附圖對本實用新型優(yōu)選實施方式作了詳細(xì)說明，但是本實用新型不限于上述實施方式，在本領(lǐng)域普通技術(shù)人員所具備的知識范圍內(nèi)，還可以在不脫離本實用新型宗旨的前提下做出各種變化。

不脫離本實用新型的構(gòu)思和范圍可以做出許多其他改變和改型。應(yīng)當(dāng)理解，本實用新型不限于特定的實施方式，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求限定。