[實用新型]一種內置地錨車鉆進機構有效
| 申請號: | 201420524934.0 | 申請日: | 2014-09-12 |
| 公開(公告)號: | CN204152429U | 公開(公告)日: | 2015-02-11 |
| 發明(設計)人: | 付世杰;鄭曉剛;魏川;李濤;楊榮 | 申請(專利權)人: | 成都航發特種車有限公司 |
| 主分類號: | E21B7/02 | 分類號: | E21B7/02;E21B15/00 |
| 代理公司: | 深圳市遠航專利商標事務所(普通合伙) 44276 | 代理人: | 胡江 |
| 地址: | 610066 四川省成都市*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 內置 鉆進 機構 | ||
1.一種內置地錨車鉆進機構,其特征在于,包括桅桿、伸縮液缸和支座,所述桅桿由兩個工字鋼焊接而成,所述桅桿通過滑道與支座滑動連接,所述伸縮液缸安裝于桅桿上,所述伸縮液缸與支座上遠離開口的一端鉸接,所述桅桿內設有鉆進機構,所述鉆進機構包括沿支座開口方向依次連接的馬達、減速機、連桿和鉆頭,所述減速機通過螺栓與支座的開口端連接。?
2.根據權利要求1所述的一種內置地錨車鉆進機構,其特征在于,所述滑道包括焊接于桅桿內側的滑塊和焊接于支座外側的滑槽,所述滑塊與滑槽滑動連接。?
3.根據權利要求1或2所述的一種內置地錨車鉆進機構,其特征在于,所述伸縮液缸與桅桿的安裝點為兩個,其中一個安裝點為鉸接,另一個安裝點通過螺栓連接。?
4.根據權利要求1或2所述的一種內置地錨車鉆進機構,其特征在于,所述馬達與減速機插接連接,所述減速機與連桿通過聯軸器連接。?
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