[實(shí)用新型]一種新型組合式LED汽車尾燈

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420524921.3
• 申請(qǐng)日: 2014-09-15
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN204285218U
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-04-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王建坤
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江蘇常誠(chéng)汽車部件有限公司
• 主分類號(hào): F21S8/10
• 分類號(hào): F21S8/10;F21V7/00;F21V17/12;F21V19/00;F21V29/50;F21W101/02;F21W101/10;F21W101/14;F21Y101/02
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車燈具技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種新型組合式LED汽車尾燈。

背景技術(shù)

LED(light?emitting?diode，發(fā)光二極管)由于其具備體積小、壽命長(zhǎng)、低能耗、耐震動(dòng)、無(wú)頻閃及反應(yīng)速度快等優(yōu)點(diǎn)已成為備受矚目的新一代車燈光源技術(shù)。目前通用的汽車尾燈光源仍然是白熾燈和節(jié)能燈占主導(dǎo)地位，加上紅、黃等配光透鏡實(shí)現(xiàn)配光要求，缺點(diǎn)是易損壞、耗電量大、壽命短、激勵(lì)響應(yīng)時(shí)間長(zhǎng)，給道路交通帶來(lái)安全隱患等。現(xiàn)有的LED汽車尾燈主要有兩種：一種是用多個(gè)LED密布于燈殼內(nèi)直接經(jīng)配光透鏡配光，其缺點(diǎn)是用了多顆LED或者用大功率LED，成本高；另外一種是將LED排布成平面或者柱狀置于燈殼內(nèi)，經(jīng)自由曲面反射腔配光或自由曲面反射腔和配光透鏡聯(lián)合配光，其缺點(diǎn)是自由曲面反射腔制作工藝復(fù)雜。

實(shí)用新型內(nèi)容

根據(jù)以上不足，本實(shí)用新型提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、節(jié)能和高效的新型組合式LED汽車尾燈。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型新型組合式LED汽車尾燈，主要內(nèi)容為：包括反射腔模塊、剎車燈反射腔組合、后霧燈反射腔組合、倒車燈反射腔組合、螺釘、燈殼、定位軸、LED和線路板，所述的尾燈中每個(gè)燈具設(shè)計(jì)一組反射腔實(shí)現(xiàn)配光，其中每個(gè)反射腔單體對(duì)應(yīng)一個(gè)LED，最后將各個(gè)燈具的反射腔組合為一個(gè)反射腔模塊，安裝到燈殼上；反射腔模塊不是簡(jiǎn)單地把各組反射腔組合為一個(gè)模塊，而要根據(jù)汽車尾燈的不同要求設(shè)計(jì)出不同的模塊形狀；同樣，每?個(gè)燈具所用LED也應(yīng)根據(jù)汽車尾燈不同要求排布成圓形、矩形、梯形等多種形狀，相應(yīng)的各組反射腔中反射腔單體的排布形狀及使用數(shù)量也確定下來(lái)。每個(gè)燈具設(shè)計(jì)一個(gè)電路板，根據(jù)需要采用不同的LED，其中電路板電路以LED排布形狀進(jìn)行設(shè)計(jì)，LED焊接在電路板上。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單；依靠反射腔配光，充分發(fā)揮了LED的優(yōu)點(diǎn)，高效且節(jié)能。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記說(shuō)明：

1-反射腔模塊，2-剎車燈反射腔組合，3-后霧燈反射腔組合，4-倒車燈反射腔組合，5-螺釘，6-燈殼，7-定位軸，8-LED，9-線路板。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖及實(shí)施例描述本實(shí)用新型具體實(shí)施方式：

實(shí)施例，見(jiàn)附圖1，一種新型組合式LED汽車尾燈，包括包括反射腔模塊1、剎車燈反射腔組合2、后霧燈反射腔組合3、倒車燈反射腔組合4、螺釘5、燈殼6、定位軸7、LED8和線路板9，所述的反射腔模塊1包括倒車燈反射腔組合4、后霧燈反射腔組合3和剎車燈反射腔組合2，每個(gè)反射腔組合包括多個(gè)不同工作曲面的反射腔單體，線路板9通過(guò)螺釘5固定到各個(gè)反射腔組合的定位軸7上，LED8焊接在線路板9上，其中后霧燈反射腔組合3中的后霧燈和剎車燈反射腔組合2中的剎車燈用食人魚(yú)LED，倒車燈反射腔組合4中的倒車燈用TOP-LED，反射腔模塊1可以通過(guò)定位孔固定到燈殼6上，后霧燈反射腔組合3和剎車燈反射腔組合2中線路板采用玻璃纖維板，通過(guò)在穩(wěn)壓器上加散熱片散熱，倒車燈反射腔組合中4的線路板采用鋁基板以更好的散熱。

所述的反射腔模塊1中的反射腔母線都為直線，易于加工，只依靠反射腔進(jìn)行配光，不需要配光透鏡。

上面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施方式作了詳細(xì)說(shuō)明，但是本實(shí)用新型?不限于上述實(shí)施方式，在本領(lǐng)域普通技術(shù)人員所具備的知識(shí)范圍內(nèi)，還可以在不脫離本實(shí)用新型宗旨的前提下做出各種變化。

不脫離本實(shí)用新型的構(gòu)思和范圍可以做出許多其他改變和改型。應(yīng)當(dāng)理解，本實(shí)用新型不限于特定的實(shí)施方式，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求限定。