[實用新型]油管接頭結構

有效

• 申請號: 201420524443.6
• 申請日: 2014-09-12
• 公開（公告）號: CN204137277U
• 公開（公告）日: 2015-02-04
• 發明（設計）人: 張創宜
• 申請（專利權）人: 張創宜
• 主分類號: B62L3/00
• 分類號: B62L3/00;F16L3/00
• 代理公司: 上海泰能知識產權代理事務所 31233
• 代理人: 黃志達

技術領域

本實用新型是有關于一種油管接頭結構，尤指一種適用便于替換剎車油管，并防止油管內油漬溢出的結構。

背景技術

由于騎乘自行車具有節省能源、交通便利等特性，因此，騎乘自行車已成為現今民眾普及的交通運輸工具之一，再加上近年來政府機關、社會團體以及媒體提倡運動有益身心發展，因此騎乘自行車于戶外踏青便成為人們假日選擇的休閑活動之一。

由于騎乘自行車的人口越來越多，因此也使得人們對于騎乘自行車時的要求也越來越多，尤其是行駛的上安全性要求，對于此部分剎車往往關系到騎乘者的生命安全。而目前油壓剎車設計主要是在車把手兩側分別裝有剎車握柄，并各以油管連接而操控前后輪剎車卡鉗，致剎止前后輪的轉動；但該油管往往裝設固定于自行車車架上，卻影響自行車的整體外觀，因此，有業者研發出車架暗管，將該油管裝設于該車架暗管內，不致影響自行車的整體外觀。

依上述結構而言，當該油管破損或脫落欲進行更換，先將裝設于剎車手把與剎車卡鉗的油管兩端接頭拆卸，并把該油管于該車架暗管抽出，再將一油管沿該車架暗管裝設，以上更換油管動作須花費許多時間，實為一大弊端問題，而亟待加以改進。

發明內容

本實用新型的主要目的是在于：提供一種便于更換油管，以減少更換油管所需花費時間。

本實用新型的次要目的是在于：提供一種于更換油管時，可防止油管內油漬溢出。

為達上述目的，本實用新型一種油管接頭結構，包含一套合件、一心軸、一固定件及一鎖固件所構成的接頭裝置，其特征在于：

一套合件，設有一位于該套合件底端處呈內凹狀的容置槽；該容置槽頂端處設有一呈貫穿狀的通孔；

一心軸，置入于該套合件的容置槽內；該心軸中央處設有一呈貫穿狀的軸孔；并于該心軸底端處設有一樞接部；

一固定件，位于該套合件的通孔頂端處，該固定件設有一位于該固定件底端處且呈貫穿狀的第一穿孔，且與該套合件的通孔呈相對應狀態；一位于該固定件頂端處且呈貫穿狀的第二穿孔；及

一鎖固件，穿設于該固定件的第一穿孔與該套合件的通孔，且與該心軸呈鎖固狀態。

1、由于本實用新型的油管接頭結構，包含一套合件、一心軸、一固定件及一鎖固件所構成的接頭裝置，其中該套合件底端處設有一呈內凹狀的容置槽，該容置槽頂端處設有一呈貫穿狀的通孔；一置入于該容置槽內的心軸，該心軸中央處設有一呈貫穿狀的軸孔，該固定件位于該套合件的通孔頂端處，該固定件設有一位于該固定件底端處呈貫穿狀的第一穿孔，及一位于該固定件頂端處呈貫穿狀的第二穿孔；該鎖固件穿設于該固定件的第一穿孔與該套合件的通孔，且與該心軸呈鎖固狀態；借此，將該油管一端樞設結合于該套合件的容置槽內，一輔助件搭配一外來的固定件固定于該固定件的第二穿孔處；借由握持該油管另一端抽出于該車架暗管以更換該油管，再拉動該輔助件，使接頭裝置帶動油管裝設于該車架暗管，進而達到便于更換油管，且減少更換油管所需花費時間。

2、由于本實用新型的油管接頭結構，其中該心軸的樞接部設有至少一呈環繞狀的凸面區，使該心軸與該油管樞接后呈緊密結合狀態，進而達到防止油管內油漬溢出的目的。

附圖說明

圖1是本實用新型油管接頭結構的立體示意圖。

圖2是本實用新型油管接頭結構的分解立體圖。

圖3是本實用新型油管接頭結構的剖面狀態圖。

圖4是本實用新型油管接頭結構的使用狀態圖。

圖5是本實用新型油管接頭結構的另一立體示意圖。

圖6是本實用新型油管接頭結構的另一分解立體圖。

具體實施方式

首先，請參閱圖1至圖3所示，本實用新型的油管接頭結構，包含一套合件11、一心軸12、一固定件13及一鎖固件14所組成的接頭裝置1；其中：

一套合件11，為金屬材質所制成，其中該金屬材質為銅材質；該套合件11底端處設有一呈內凹狀的容置槽111，該容置槽111頂端處設有一呈貫穿狀的通孔112；

一心軸12，為金屬材質所制成，其中該金屬材質為銅材質；該心軸12置入于該套合件11的容置槽111內；其中該心軸12的外圓直徑尺寸是大于該套合件11的通孔112的內孔直徑尺寸，以防止該心軸12穿設于該套合件11的通孔112內；又該心軸12中央處設有一呈貫穿狀的軸孔121，該軸孔121內緣壁處設有一內螺紋區1211，并于該心軸12底端處設有一樞接部122，且該樞接部122設有至少一呈環繞狀的凸面區1221；