[實(shí)用新型]一種兩輪電動(dòng)車(chē)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420524323.6
• 申請(qǐng)日: 2014-09-14
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN204124242U
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-01-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李勇;馬麗霞;韓國(guó)峰;薛騰騰
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 山東東岳電動(dòng)車(chē)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B62J1/28
• 分類(lèi)號(hào): B62J1/28
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及電動(dòng)交通工具，直接涉及坐騎式電動(dòng)車(chē)。

背景技術(shù)

目前，兩輪電動(dòng)車(chē)已成為我國(guó)中小城市及廣大農(nóng)村的大眾化交通工具，采用這種交通工具接送兒童上下學(xué)、出入幼兒園特別方便，尤其是在遇到上下班高峰堵車(chē)的情況，這種交通工具無(wú)論是停泊、調(diào)頭、還是轉(zhuǎn)彎都能夠較為容易地實(shí)現(xiàn)。然而采用現(xiàn)有的兩輪電動(dòng)車(chē)接送兒童也存在弊端，因?yàn)樵谲?chē)子運(yùn)行過(guò)程中，兒童或者是站在大人前面的腳踏板上、或者是坐在大人的背后，當(dāng)出現(xiàn)緊急情況需要轉(zhuǎn)彎或剎車(chē)時(shí)，站在大人前面腳踏板上的兒童會(huì)站立不穩(wěn)，坐在大人背后的兒童因座椅重心偏高會(huì)嚴(yán)重晃動(dòng)，兒童無(wú)論處在上述兩種位置的那種位置都會(huì)存在較大的安全隱患，尤其是當(dāng)兒童坐在大人背后時(shí)，在電動(dòng)車(chē)騎行過(guò)程中，大人很難做到時(shí)時(shí)對(duì)兒童進(jìn)行關(guān)照。現(xiàn)實(shí)生活中，也有的家長(zhǎng)會(huì)在腳踏板上臨時(shí)擺放小凳子作為兒童的座位，由于小凳子與車(chē)體不是固定聯(lián)結(jié)，騎行中也極不安全。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的就是要提供一種改進(jìn)的兩輪電動(dòng)車(chē)，它能夠有效地解決現(xiàn)有兩輪電動(dòng)車(chē)騎行時(shí)兒童站立在腳踏板上或坐在大人背后存在的安全隱患的問(wèn)題。

本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的：兩輪電動(dòng)車(chē)，具有中管，中管上端為鞍座連接孔，在鞍座連接孔上用螺栓懸掛安裝兒童座椅，所述兒童座椅的靠背下端部與坐面的后端部固定聯(lián)結(jié)，兒童座椅的坐面的前端部向上設(shè)置立桿，立桿上端部水平設(shè)置把手。

作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn)，所述兒童座椅的靠背下端用綁帶與中管綁扎在一起并由螺栓緊固聯(lián)結(jié)。

作為本實(shí)用新型的另一種改進(jìn)，在所述兒童座椅的坐面底部朝著踏板方向設(shè)置鉛垂支桿，鉛垂支桿下端帶有朝后輪方向伸展的支腳。

作為本實(shí)用新型的又一種改進(jìn)，在所述兒童座椅的坐面底部朝著踏板與中管交匯處設(shè)置傾斜支桿。

本實(shí)用新型由于在鞍座連接孔上采用螺栓懸掛方式安裝了兒童座椅，在車(chē)子運(yùn)行過(guò)程中兒童有條件處于穩(wěn)定的坐姿，當(dāng)出現(xiàn)緊急情況需要轉(zhuǎn)彎或剎車(chē)時(shí)，兒童不會(huì)輕易被甩下車(chē)子，車(chē)子的安全性得到極大提升，尤其是在兒童座椅的靠背下端用綁帶與中管綁扎在一起并由螺栓緊固、在兒童座椅的坐面底部朝著踏板方向設(shè)置鉛垂支桿并且鉛垂支桿下端帶有朝后輪方向伸展的支腳、或者是在兒童座椅的坐面底部朝著踏板與中管交匯處設(shè)置傾斜支桿后，車(chē)子的安全性能會(huì)得到進(jìn)一步保障。

本實(shí)用新型無(wú)論是在鞍座連接孔上用螺栓懸掛安裝兒童座椅、在兒童座椅的靠背下端用綁帶與中管綁扎在一起并由螺栓緊固、在兒童座椅的坐面底部朝著踏板方向設(shè)置鉛垂支桿并且鉛垂支桿下端帶有朝后輪方向伸展的支腳、或者是在兒童座椅的坐面底部朝著踏板與中管交匯處設(shè)置傾斜支桿，其優(yōu)點(diǎn)還在于不需要對(duì)電動(dòng)車(chē)主體進(jìn)行結(jié)構(gòu)上的改造，而且在長(zhǎng)期不需要兒童座椅時(shí)，還可以將兒童座椅方便地、對(duì)車(chē)體無(wú)損傷地從車(chē)體上拆除。

附圖說(shuō)明????圖1是本實(shí)用新型兩輪電動(dòng)車(chē)第一種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)原理圖，圖2是本實(shí)用新型兩輪電動(dòng)車(chē)第二種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)原理圖，圖3是本實(shí)用新型兩輪電動(dòng)車(chē)第三種實(shí)施例，圖4是本實(shí)用新型兩輪電動(dòng)車(chē)第四種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)原理圖，下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。

具體實(shí)施方式????圖1示出了本實(shí)用新型兩輪電動(dòng)車(chē)第一種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)，具有中管，中管上端為鞍座連接孔1，在鞍座連接孔1上用螺栓懸掛安裝兒童座椅，兒童座椅安裝妥當(dāng)后，用螺帽緊固，兒童座椅依靠自身重量使靠背2緊貼在中管前側(cè)，兒童座椅的靠背2的后側(cè)面可以制作成與中管前側(cè)面貼合的弧面，兒童座椅的靠背2下端部與坐面4的后端部固定聯(lián)結(jié)，兒童座椅的坐面4的前端部設(shè)置立桿，立桿上端部水平設(shè)置把手3。

圖2示出了本實(shí)用新型兩輪電動(dòng)車(chē)第二種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)，具有中管，中管上端為鞍座連接孔1，在鞍座連接孔1上用螺栓懸掛安裝兒童座椅，兒童座椅安裝妥當(dāng)后，用螺帽緊固，兒童座椅依靠自身重量使靠背2緊貼在中管前側(cè)，兒童座椅的靠背2的后側(cè)面可以制作成與中管前側(cè)面貼合的弧面，兒童座椅的靠背2下端部與坐面4的后端部固定聯(lián)結(jié)，兒童座椅的坐面4的前端部向上設(shè)置立桿，立桿上端部水平設(shè)置把手3，所述兒童座椅的靠背2下端用綁帶5與中管綁扎在一起并由螺栓緊固聯(lián)結(jié)，所述綁帶5可采用兩端部帶孔的鋼帶制作，綁帶5繞過(guò)兒童座椅的靠背2與中管后，將綁帶5兩端部的帶孔對(duì)齊，穿入螺栓，然后用螺帽緊固。