[實用新型]一種凝水泄放裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420524271.2 | 申請日: | 2014-09-14 |
| 公開(公告)號: | CN204163144U | 公開(公告)日: | 2015-02-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 蔡愛國;戴益民;葉志鋒;鮑春香;李長澤;朱敏;龍巖 | 申請(專利權(quán))人: | 泰州中航船舶重工有限公司 |
| 主分類號: | E03B3/28 | 分類號: | E03B3/28 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 225321 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 凝水泄放 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種凝水泄放裝置。
背景技術(shù)
船舶的空氣壓縮機和空氣瓶泄放的是高壓空氣和水的混合物,原始的泄放裝置是將這些泄放物各自連接到一根總管上再泄放到艙底污水井,這樣的設(shè)計存在如下缺點:當(dāng)一個空氣瓶或空壓機泄放時,由于泄放的是高壓汽水混合物,由于受管徑限制,高壓汽水混合來不及泄放,會導(dǎo)致氣體回流,高壓的氣體會損壞其它的空氣瓶及空壓機的泄放閥,造成更大的損失。后有改進方案即每一個設(shè)備單獨的引一路管子至艙底污水井,這樣的做法不但浪費大量的管材,同時由于高壓氣體到達污水井后會將污水井內(nèi)水沖的四處亂濺,不能從根本解決問題。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷,提供一種凝水泄放裝置。
為了解決上述技術(shù)問題,本實用新型提供了如下的技術(shù)方案:
本實用新型一種凝水泄放裝置,其包括第一泄放筒,所述第一泄放筒側(cè)壁上連接有若干進水管道,所述第一泄放筒頂部連接U型彎管的一端,所述U型彎管的直徑小于所述泄放筒的直徑;所述U型彎管與所述第一泄放筒之間通過封板密封;所述U型彎管的另一端連接第二泄放筒;所述第一泄放筒底部連接第一泄放管,所述第二泄放筒底部設(shè)置有第二泄放管,所述第一泄放管與所述第二泄放管之間通過管道連通;所述第一泄放筒與所述第一泄放管之間、所述第二泄放筒與所述第二泄放管之間均通過封板密封。
進一步地,所述U型彎管的另一端插入所述第二泄放筒內(nèi)。
進一步地,所述第二泄放筒頂部開口,所述U型彎管與所述第二泄放筒之間設(shè)置有空隙。
工作原理:當(dāng)高壓的壓縮空氣汽水混合物通過用戶管路進入第一泄放筒時,由于空間突然變大,壓力驟降,水很快分離,通過第一泄放筒下方的第一泄放管泄放掉;降過壓的壓縮空氣和少量的水通過第一泄放筒上方的U型彎管進入第二泄放筒進行第二次降壓分離,剩余的水通過第二泄放筒下方的第二泄放管泄放至艙底污水井;通過兩次降壓分離,壓縮空氣變成常壓氣體,通過第二泄放筒上方的開口處泄放掉。
本實用新型所達到的有益效果是:
本實用新型用料少,制作簡單,成本低,同時安裝方便,維護簡單;可批量制作,可適用于各類船舶空壓機、空氣瓶泄放上。
附圖說明
附圖用來提供對本實用新型的進一步理解,并且構(gòu)成說明書的一部分,與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型,并不構(gòu)成對本實用新型的限制。在附圖中:
圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型的優(yōu)選實施例進行說明,應(yīng)當(dāng)理解,此處所描述的優(yōu)選實施例僅用于說明和解釋本實用新型,并不用于限定本實用新型。
如圖1所示,本實用新型一種凝水泄放裝置,其包括第一泄放筒1,所述第一泄放筒1側(cè)壁上連接有若干進水管道2,所述第一泄放筒1頂部連接U型彎管3的一端,所述U型彎管3的直徑小于所述第一泄放筒1的直徑;所述U型彎管3與所述第一泄放筒1之間通過封板4密封;所述U型彎管3的另一端連接第二泄放筒5;所述第一泄放筒1底部連接第一泄放管6,所述第二泄放筒5底部設(shè)置有第二泄放管7,所述第一泄放管6與所述第二泄放管7之間通過管道8連通;所述第一泄放筒1與所述第一泄放管6之間、所述第二泄放筒5與所述第二泄放管7之間均通過封板4密封。
在本實施例中,所述U型彎管3的另一端插入所述第二泄放筒5內(nèi)。所述第二泄放筒5頂部開口,所述U型彎管3與所述第二泄放筒5之間設(shè)置有空隙。
工作原理:當(dāng)高壓的壓縮空氣汽水混合物通過用戶管路進入第一泄放筒時,由于空間突然變大,壓力驟降,水很快分離,通過第一泄放筒下方的第一泄放管泄放掉;降過壓的壓縮空氣和少量的水通過第一泄放筒上方的U型彎管進入第二泄放筒進行第二次降壓分離,剩余的水通過第二泄放筒下方的第二泄放管泄放至艙底污水井;通過兩次降壓分離,壓縮空氣變成常壓氣體,通過第二泄放筒上方的開口處泄放掉。
本實用新型用料少,制作簡單,成本低,同時安裝方便,維護簡單;可批量制作,可適用于各類船舶空壓機、空氣瓶泄放上。
最后應(yīng)說明的是:以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例而已,并不用于限制本實用新型,盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明,對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說,其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進行修改,或者對其中部分技術(shù)特征進行等同替換。凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進等,均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
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