[實用新型]一種組合式壓力補償閥

有效

• 申請號: 201420522381.5
• 申請日: 2014-09-11
• 公開（公告）號: CN204127397U
• 公開（公告）日: 2015-01-28
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 慈溪市瑞天機械設備有限公司
• 主分類號: F16K11/22
• 分類號: F16K11/22;F15B13/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種補償閥，特別是一種組合式壓力補償閥。?

背景技術

如圖1所示，現有負載敏感多路閥包括進油聯1’、回油聯2’、回轉聯41’、伸縮聯42’、變幅聯4’3、卷揚聯44’和負載敏感恒流卸荷閥片3’，其中，進油聯1’和回油聯2’設置在多路閥的兩側，負載敏感恒流卸荷閥片3’設在中間，四個工作聯彼此緊密連接在一起，負載敏感多路閥上的壓力補償功能主要由負載敏感恒流卸荷閥片3’來完成，該負載敏感恒流卸荷閥片3’包括負載敏感恒流閥和負載敏感限壓閥，其中，負載敏感恒流閥的作用是，在中位狀態下，可以分流負載敏感油路中的油液，可以避免在中位狀態下，因負載敏感油路中因較多油液產生壓力，此壓力會作用于進口壓力補償閥芯迫使補償閥芯往右頂，久而久之系統中位壓力提高，形成高壓；負載敏感限壓閥能夠將工作過程中由于外界負載產生的脈沖壓力消除，使系統在工作過程中動作平穩。現有負載敏感恒流卸荷閥片3’的缺點是，增加多路閥的體積，造成了加工成本及原材料成本的提高。?

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是針對現有技術的現狀，提供一種應用于負載敏感多路閥上的組合式壓力補償閥，使得多路閥具有體積小，結構緊湊、加工成本低的特點。?

本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案為：一種組合式壓力補償閥，其特征在于：包括一基礎聯和與該基礎聯緊密連接的工作聯，所述基礎聯包括基礎閥體，所述工作聯包括工作閥體，在所述基礎閥體上設置有入口壓力補償閥，在所述工作閥體上設置有出口壓力補償閥和換向閥；?

所述入口壓力補償閥包括設置在該基礎閥體內的入口壓力補償閥閥桿，該入口壓力補償閥閥桿上具有第一控制頭，在所述基礎閥體上該第一控制頭的兩側分別開有與進油流道相通的V腔和與回油流道相通的H腔，該入口壓力補償閥閥桿的一端形成有入口壓力彈簧腔，該入口壓力補償閥閥桿的另一端形成有入口壓力平衡腔，且該入口壓力平衡腔與所述V腔相通；?

在所述工作閥體上具有第一工作口、第二工作口以及與所述入口壓力彈簧腔相通的補償流道，所述出口壓力補償閥包括設置在所述工作閥體內的補償閥芯和內設置有彈簧的帽蓋，該彈簧與所述補償閥芯的一端面相抵，在該補償閥芯上開有與該補償閥芯的另?一端面相通的引流流道，當所述補償閥芯克服所述彈簧的彈力移動到一定距離時，所述引流流道與所述補償流道相通，在所述工作閥體上以所述補償閥芯為中心對稱開有L腔和R腔，在所述工作閥體上開有與所述補償閥芯的另一端相對且用于該補償閥芯的另一端坐落的O腔，在所述工作閥體上開有與與所述進油流道相通的W腔；?

所述換向閥包括換向閥桿，該換向閥桿具有第二控制頭，在該第二控制頭的兩側分別為第一滑閥和第二滑閥，在所述第一滑閥的兩側分別開有第一凹槽和第二凹槽，在所述第二滑閥的兩側分別開有第三凹槽和第四凹槽。?

作為改進，所述工作聯有多個，所示多個工作聯彼此緊密連接且數量能夠增減。?

再改進，在所述工作閥體上開有回流腔，所述回流腔與所述補償流道相通，所述補償閥芯上的引流流道包括與所述O腔相通的軸向流道和與該軸向流道相通的徑向流道。?

與現有技術相比，由于本實用新型的優點在于：本實用新型通過入口壓力補償閥的入口壓力彈簧匹配來實現負載敏感限壓閥的功能，通過入口壓力補償閥閥桿和換向閥閥桿分別與基礎閥體和工作閥體之間的配合間隙，來調整來實現負載敏感恒流閥的功能，卸荷負載敏感油路中多余的壓力，本實用新型由于減少了負載敏感限壓閥及恒流閥結構，減少了原有多路閥的負載敏感恒流閥和限壓閥的安裝空間，節省材料的同時，降低了加工成本。?

附圖說明

圖1是原有多路閥的結構示意圖；?

圖2是本實用新型實施例中入口壓力補償閥的結構示意圖；?

圖3是圖2中F處的局部放大圖；?

圖4是本實用新型實施例中工作聯中出口壓力補償閥和換向閥的結構示意圖；?

圖5是本實用新型實施例中出口壓力補償閥處在第一工作位的結構示意圖；?

圖6是本實用新型實施例中出口壓力補償閥處在第二工作位的結構示意圖；?

圖7是本實用新型實施例中出口壓力補償閥處在第三工作位的結構示意圖；?

圖8是本實用新型實施例中的工作液壓力反饋至入口壓力彈簧腔的液壓示意圖。?

具體實施方式

以下結合附圖實施例對本實用新型作進一步詳細描述。?

如圖2至8所示，本實施中的組合式壓力補償閥，包括一基礎聯和與該基礎聯緊密連接的工作聯。?