[實用新型]一種汽車用橡膠門鎖蓋

有效

• 申請號: 201420522250.7
• 申請日: 2014-09-11
• 公開（公告）號: CN204139794U
• 公開（公告）日: 2015-02-04
• 發明（設計）人: 董量紅
• 申請（專利權）人: 寧國市宏遠橡塑制品有限公司
• 主分類號: E05B85/02
• 分類號: E05B85/02;E05B77/36
• 代理公司: 安徽信拓律師事務所 34117
• 代理人: 婁爾玉

技術領域：

本實用新型涉及橡膠產品加工生產技術領域，具體涉及一種汽車用橡膠門鎖蓋。

背景技術：

車門的好壞，主要體現在，車門的防撞性能，車門的密封性能,車門的開合便利性，當然還有其它使用功能的指標等.防撞性能尤為重要，因為車輛發生側碰時，緩沖距離很短，很容易就傷到車內人員。因此，好的車門內至少會有2根防撞杠，而防撞杠的份量是較重的，也就是說，好的車門確實偏重些。但并不能說車門越重就越好。現在的新型汽車，如果在安全性能等能保證的話，設計師都會想方設法減輕車輛包括車門的重量(如用新型的材料)來減少功耗。

而車門是由車門鎖鎖上的，車門鎖是鋁合金材料制成的，一般的使用壽命都比較長，但是往往在環境比較惡劣的天氣和地方，以及人們對于開關車門經常不注意的情況下，往往車門鎖的壽命就會大大降低，而一般的門鎖蓋是塑料材料的，這樣的材料雖然價格不高，但是由于自身質地的問題，往往在使用一段時間過火會出現大面積的磨損，導致使用效果變差。

實用新型內容：

本實用新型所要解決的技術問題在于克服現有的技術缺陷提供一種結構合理、使用方便、安裝快捷的一種汽車用橡膠門鎖蓋。

本實用新型所要解決的技術問題采用以下的技術方案來實現：

一種汽車用橡膠門鎖蓋，其特征在于：包括一上封蓋和一下封蓋，所述上封蓋和下封蓋是一體式的結構，組合形成長方形結構，所述上封蓋和下封蓋之間設有定位孔，所述上封蓋和下封蓋之間還設有定型條，所述上封蓋和下封蓋后側均設有卡扣槽；

所述上封蓋和下封蓋為橡膠材料制成；

所述卡扣槽為塑料材料制成；

所述卡扣槽通過點焊機點焊和上封蓋與下封蓋連接；

所述定型條設在上封蓋與下封蓋之間的中間的位置，長度是上封蓋或下封蓋的寬度的2/3；

所述定位孔設有兩個，對稱放置在定型條兩側。

本實用新型的有益效果為：塑料的材料的強度比橡膠的高，這樣用作卡件是非常的合適的，而用橡膠做封蓋，一方面是可以有效的保護車門和門鎖，另一方面橡膠的吸音、隔音效果非常的好，這樣在開關門的時候就沒有什么聲音，并且一體式的結構非常的牢固，而點焊也非常的牢固。本實用新型結構合理、使用方便、安裝快捷。

附圖說明：

圖1為本實用新型的正面結構示意圖。

圖2為本實用新型的背面結構示意圖。

具體實施方式：

為了使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體圖示，進一步闡述本實用新型。

如圖1以及圖2所示，一種汽車用橡膠門鎖蓋，包括一上封蓋1和一下封蓋2，上封蓋1和下封蓋2是一體式的結構，組合形成長方形結構，上封蓋1和下封蓋2之間設有定位孔3，上封蓋1和下封蓋2之間還設有定型條4，上封蓋1和下封蓋4后側均設有卡扣槽5，上封蓋1和下封蓋2為橡膠材料制成，卡扣槽5為塑料材料制成，卡扣槽5通過點焊機點焊和上封蓋1與下封蓋2連接，定型條4設在上封蓋1與下封蓋2之間的中間的位置，長度是上封蓋1或下封蓋2的寬度的2/3，定位孔3設有兩個，對稱放置在定型條4兩側。

以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優點。本行業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。