[實(shí)用新型]一種前叉牽引連接條

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420522211.7
• 申請日: 2014-09-11
• 公開（公告）號: CN204110282U
• 公開（公告）日: 2015-01-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 方劍治;胡建平;余秋奎
• 申請（專利權(quán)）人: 利馬環(huán)保科技發(fā)展(上海)有限公司
• 主分類號: B62K21/02
• 分類號: B62K21/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及電動自行車技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種前叉牽引連接條。

背景技術(shù)

電動自行車因其使用時不需要人力直接驅(qū)動而比較省力、且速度較快的特性而日益受到大眾的青睞。同時，由于折疊式電動自行車可以自由折疊壓縮，方便攜帶和收藏而日趨成為市場新寵。本發(fā)明人所申請的中國專利CN102285414B<箱型折疊式電動自行車>公開了一種折疊后的外觀形狀規(guī)則且美觀、表面光滑且體積較小、攜帶和收藏均方便的箱型折疊式電動自行車。然而，該箱型折疊式電動自行車在啟動時，由于其組件多且各組件重量不均，所使用的扁平狀左右前叉牽引連接條并不能夠使車體在使用的過程中保持平衡，容易出現(xiàn)左右搖擺的情況，給使用帶來極大不便。

因此，發(fā)明人提出一種性的前叉牽引連接條，來克服車體不能平衡，易左右搖擺的問題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型提供一種前叉牽引連接條，以解決現(xiàn)有技術(shù)中的車體不平衡，易左右搖擺的問題。

本實(shí)用新型所解決的技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)：

一種前叉牽引連接條，設(shè)置在電動車的左右前平叉和左右前斜叉之間，包括：

左右前叉牽引連接條主體，所述左右前叉牽引連接條主體的一端軸裝設(shè)置在左右前平叉的前端部位置上，另一端軸裝設(shè)置在左右前斜叉上前叉折疊器的旋轉(zhuǎn)控制軸上；以及

耳部，設(shè)置于所述左右前叉牽引連接條主體一側(cè)，并設(shè)置在所述左右前平叉的固定座內(nèi)。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述耳部設(shè)置在靠近所述左右前斜叉上前叉折疊器的旋轉(zhuǎn)控制軸的一側(cè)的所述左右前叉牽引連接條主體上。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述左右前叉牽引連接條主體上設(shè)置有若干孔道，所述的每個孔道均設(shè)置為橢圓形，所述孔道在所述左右前叉牽引連接條主體上呈直線排列，所述孔道用來減輕左右前叉牽引連接條主體的重量，從而減輕整個車體的重量，方便使用。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述左右前叉牽引連接條主體上設(shè)置有條形凹槽，所述條形凹槽在所述左右前叉牽引連接條主體的一側(cè)或兩側(cè)，所述條形凹槽用來減輕左右前叉牽引連接條主體的重量，從而減輕整個車體的重量，方便使用。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述耳部固定在所述左右前叉牽引連接條主體上，二者成一體結(jié)構(gòu)，在電動車打開的時候，所述左右前叉牽引連接條主體的耳部與左右前平叉的固定座扣在一起,實(shí)現(xiàn)了車體平衡，穩(wěn)固，不會左右搖擺。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述固定座由一具有凹槽的座體以及穿過所述座體上的固定孔并將所述座體固定在所述左右前平叉上的緊固件組成。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述凹槽與耳部相匹配。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述固定孔為二個，更為優(yōu)選，二個所述固定孔呈對角線排列。

本實(shí)用新型具有的有益效果是：

(1)通過前叉牽引連接條的耳部與左右前平叉的固定座相配合固定，使得車體的結(jié)構(gòu)平衡穩(wěn)固；

(2)通過在前叉牽引連接條的表面設(shè)有孔道或凹槽，在不破壞其強(qiáng)度的情況下減輕其重量；

(3)耳部與前叉牽引連接條為一體化結(jié)構(gòu)，強(qiáng)度高。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。

圖1是本實(shí)用新型：一種前叉牽引連接條的安裝結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型：一種前叉牽引連接條的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本實(shí)用新型：一種前叉牽引連接條的另一種結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是本實(shí)用新型：一種前叉牽引連接條的固定座結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。

參照圖1-3所示，一種前叉牽引連接條，設(shè)置在電動車的左右前平叉1和左右前斜叉2之間，包括左右前叉牽引連接條主體4以及設(shè)置在左右前叉牽引連接條主體4上的耳部6，其中，左右前叉牽引連接條主體4的一端軸裝設(shè)置在左右前平叉1的前端部位置上，另一端軸裝設(shè)置在左右前斜叉上前叉折疊器的旋轉(zhuǎn)控制軸3上，耳部6設(shè)置于左右前叉牽引連接條主體4一側(cè)，并設(shè)置在左右前平叉1上的固定座5內(nèi)。