[實用新型]便于輪椅上下車的客車有效
| 申請號: | 201420521954.2 | 申請日: | 2014-09-11 |
| 公開(公告)號: | CN204121291U | 公開(公告)日: | 2015-01-28 |
| 發明(設計)人: | 趙久永;齊偉國;孟浩;趙偉;敖敏 | 申請(專利權)人: | 金龍聯合汽車工業(蘇州)有限公司 |
| 主分類號: | A61G3/06 | 分類號: | A61G3/06;B62D31/00 |
| 代理公司: | 蘇州創元專利商標事務所有限公司 32103 | 代理人: | 范晴 |
| 地址: | 215021 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 便于 輪椅 下車 客車 | ||
1.一種便于輪椅上下車的客車,包括車體(1),車體(1)上部為車廂(2),車體(1)下部設有行李艙,其特征在于:所述車廂(2)一側設有輪椅進出口(3)及可自動開合且限位的輪椅進出門(4),所述車體(1)的下部還具有一個與輪椅進出門(3)對應的升降機艙(5),所述升降機艙(5)的艙口設有可自動開合且限位的升降機艙門(6),所述升降機艙(5)內設有輪椅升降機(7),所述輪椅升降機(7)的升降臺(71)可橫向伸出升降機艙(5)且上下移動,所述輪椅升降機(7)的升降臺(71)可橫向伸出且降低到最低工作位置時,升降臺(71)位于地面上方且升降臺(71)的承載面通過坡度導向板(72)與地面平滑連接,所述輪椅升降機(7)的升降臺(71)可橫向伸出且升高到最高工作位置時,升降臺(71)正對輪椅進出口(4)且與車廂(1)底板平滑連接。
2.根據權利要求1所述的一種便于輪椅上下車的客車,其特征在于:所述升降臺(71)的兩側具有可翻折收攏的扶手架(73)以及與扶手架(73)對應的鎖定機構(74),扶手架(73)立設在升降臺(71)上時由鎖定機構(74)對其鎖定定位。
3.根據權利要求1或2所述的一種便于輪椅上下車的客車,其特征在于:所述車廂(2)底板設有供座椅(8)安裝固定的座椅滑軌(9),所述座椅(8)的椅腳(81)通過鎖止機構(10)與座椅滑軌(9)可拆卸地安裝固定。
4.根據權利要求3所述的一種便于輪椅上下車的客車,其特征在于:所述座椅(8)椅腳(81)的下端具有多個向下延伸的安裝釘(82),所述安裝釘(82)由立桿部(821)和下端直徑較大的卡冠部(822)構成,所述座椅滑軌(9)為中空結構,其上軌條(91)具有供立桿部(821)滑動的第一滑槽(911),第一滑槽(911)上還具有若干個與安裝釘(82)的卡冠部(822)對應的穿入槽(912),所述座椅滑軌(9)內部的中空部分為供卡冠部(822)滑動的第二滑槽(92),座椅(8)與座椅滑軌(9)安裝固定時,座椅(8)椅腳(81)下端的多個安裝釘(82)的卡冠部(822)通過上軌條(91)的穿入槽(912)插入第二滑槽(92),此時滑動座椅(8),使其椅腳(81)的安裝釘(82)的卡冠部(822)滑動至兩個穿入槽(912)之間的第二滑槽(92)部分,然后用鎖止機構(10)鎖緊椅腳(81)和座椅滑軌(9)即可實現兩者的安裝固定。
5.根據權利要求3所述的一種便于輪椅上下車的客車,其特征在于:所述車廂(2)具有輪椅安裝區(21),所述輪椅安裝區(21)內相應的兩座椅滑軌(9)之間設有供輪椅(11)停放的輪椅滑軌(12),所述車廂(2)內相對輪椅(11)設置有多個鎖定鏈(13),鎖定鏈(13)的端部具有用于勾設輪椅(11)車架及車輪的鎖定鉤(131)。
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