[實用新型]可升降的遷車專用車鉤座有效
| 申請號： | 201420521830.4 | 申請日： | 2014-09-11 |
| 公開（公告）號： | CN204055814U | 公開（公告）日： | 2014-12-31 |
| 發明（設計）人： | 海永富;劉光輝;呂長山;劉錦輝;周子韜;叢林峰 | 申請（專利權）人： | 長春軌道客車裝備有限責任公司 |
| 主分類號： | B61G7/10 | 分類號： | B61G7/10 |
| 代理公司： | 長春菁華專利商標代理事務所 22210 | 代理人： | 田春梅 |
| 地址： | 130052 吉林*** | 國省代碼： | 吉林;22 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 升降 專用 車鉤 | ||
1.可升降的遷車專用車鉤座，其特征在于，該車鉤座包括固定座(1)、升降平臺(2)和液壓油缸(3)；固定座(1)包括后立板(1-1)、兩個槽鋼立柱(1-2)、底板(1-3)、頂板(1-4)、兩個限位板(1-5)、兩個掛接板(1-6)和兩個筋板(1-7)，后立板(1-1)、兩個槽鋼立柱(1-2)、底板(1-3)和頂板(1-4)構成一個框架結構，兩個限位板(1-5)固定在底板(1-3)的兩側且位于兩個槽鋼立柱(1-2)的前面，一個槽鋼立柱(1-2)的一側下部設有一個長條孔(1-2-1)，底板(1-3)上設有多個安裝孔(1-3-1)；兩個掛接板(1-6)分別垂直固定在后立板(1-1)的后面，兩個筋板(1-7)分別與兩個掛接板(1-6)及后立板(1-1)垂直固連，兩個掛接板(1-6)上分別設有多個定位孔(1-6-1)；升降平臺(2)包括滑套(2-1)、兩個連接座(2-2)、兩個立板(2-3)和橫板(2-4)，兩個連接座(2-2)分別垂直固定在滑套(2-1)的前端且兩個連接座(2-2)平行，兩個連接座(2-2)上分別設有連接孔；兩個立板(2-3)分別垂直固定在滑套(2-1)后端的兩側，并與滑套(2-1)的兩側形成方形槽；橫板(2-4)分別與兩個立板(2-3)及滑套(2-1)垂直固連，滑套(2-1)套在兩個槽鋼立柱(1-2)的外側；液壓油缸(3)的油缸(3-1)位于上述框架結構內，并通過安裝孔(1-3-1)固定在底板(1-3)上，油缸(3-1)的頂部頂在橫板(2-4)中心的底面上；液壓油缸(3)的手柄(3-2)穿過長條孔(1-2-1)伸出上述框架結構的外面。
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