[實用新型]空調多聯機系統

有效

• 申請號: 201420521623.9
• 申請日: 2014-09-11
• 公開（公告）號: CN204187886U
• 公開（公告）日: 2015-03-04
• 發明（設計）人: 周中華;謝惠媚;吳會麗;李俊峰
• 申請（專利權）人: 珠海格力電器股份有限公司
• 主分類號: F25B13/00
• 分類號: F25B13/00;F25B41/04;F25B41/06;F25B47/02
• 代理公司: 北京市隆安律師事務所 11323
• 代理人: 廉振保

技術領域

本實用新型涉及空調系統，尤其涉及一種空調多聯機系統。

背景技術

現有的空調多聯機系統，室內機組的內機終端多、室外機結霜面積大且結霜量多，除霜時各終端內機由于有較低溫制冷劑通過，對房間溫度、用戶溫度感均具有降低作用，對用戶的使用舒適性有較大影響。雖然，目前行業內也開發了諸多優化除霜的技術，但這些技術普遍存在增加額外的成本和裝置，而且除霜效果差的問題。

實用新型內容

本實用新型實施例中提供一種空調多聯機系統，在部分內機處于使用狀態，部分內機處于未使用狀態時，處于使用狀態的內機可以繼續供熱，減少除霜階段對房間溫度和舒適度的影響。

為解決上述技術問題，本實用新型實施例提供一種空調多聯機系統，包括通過管路連接的壓縮機、四通閥、室外機組、室內機組和主膨脹閥，所述室內機組至少包括兩臺內機，所述空調多聯機系統還包括用于排氣分配控制的主三通閥；各所述內機的兩端分別設有通過公共端與各所述內機連接的高溫氣體分配控制三通閥和制冷劑分配控制三通閥；各所述高溫氣體分配控制三通閥的一個分支端共同連接至所述主三通閥的公共端；各所述制冷劑分配控制三通閥的兩個分支端共同連接至主膨脹閥，在各所述制冷劑分配控制三通閥的一個分支端至所述主膨脹閥的管路上分別設置有膨脹閥，所述主膨脹閥與室外機組連接。

作為優選，各所述高溫氣體分配控制三通閥的第一分支端共同連接至所述主三通閥的公共端，第二分支端共同連接至四通閥的一個分支端。

作為優選，各所述制冷劑分配控制三通閥的第一分支端共同連接至所述主膨脹閥，第二分支端至所述主膨脹閥的管路上分別一一對應地設置有膨脹閥。

作為優選，所述主三通閥的第一分支端與壓縮機的排氣口相通，第二分支端與壓縮機的吸氣口相通。

本實用新型的空調多聯機系統，包括通過管路連接的壓縮機、四通閥、室外機組、室內機組和主膨脹閥，還包括用于排氣分配控制的主三通閥；各內機的兩端分別設有通過公共端與各內機連接的高溫氣體分配控制三通閥和制冷劑分配控制三通閥；各高溫氣體分配控制三通閥的一個分支端共同連接至主三通閥的公共端；各制冷劑分配控制三通閥的兩個分支端共同連接至主膨脹閥，在各制冷劑分配控制三通閥的一個分支端至主膨脹閥的管路上分別設置有膨脹閥，主膨脹閥與室外機組連接。由于采用上述的技術方案，本實用新型的空調多聯機系統，在部分內機處于使用狀態，部分內機處于未使用狀態時，在除霜時，一部分高溫排氣也通入處于使用狀態的內機繼續供熱，而處于未使用狀態的內機充當蒸發器來實現吸熱的熱力過程，既保證了處于使用狀態的內機保持房間的舒適度，又利用了處于未使用狀態的內機換熱器作為蒸發器來增加壓縮機回氣過熱度，滿足了多聯機系統的除霜要求。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例的空調多聯機系統的結構示意圖；

圖2是本實用新型實施例的空調多聯機系統的制冷循環圖；

圖3是本實用新型實施例的空調多聯機系統的制熱循環圖；

圖4是本實用新型實施例的空調多聯機系統的除霜循環圖；

圖5是本實用新型實施例的空調多聯機系統的另一除霜循環圖。

附圖標記說明：

1、2、3、4、內機；10、室內機組；11a、12a、13a、14a、高溫氣體分配控制三通閥；11b、12b、13b、14b、制冷劑分配控制三通閥；11、12、13、14、膨脹閥；20、室外機組；30、四通閥；40、主膨脹閥；50、壓縮機；60、主三通閥。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步詳細描述，但不作為對本實用新型的限定。

圖1是本實用新型實施例的空調多聯機系統的結構示意圖。如圖1所示的空調多聯機系統，包括通過管路連接的壓縮機50、四通閥30、室外機組20、室內機組10、主膨脹閥40和用于排氣分配控制的主三通閥60，室內機組10包括內機1、2、3、4，各內機1、2、3、4的兩端分別設有通過A端與各內機1、2、3、4連接的高溫氣體分配控制三通閥11a、12a、13a、14a和制冷劑分配控制三通閥11b、12b、13b、14b。本實施例中，室內機組10包括四臺空調室內機，在一個未示出的實施例中，室內機組10只要包括兩臺或兩臺以上的空調室內機，就可以實現本實用新型的目的。

各高溫氣體分配控制三通閥11a、12a、13a、14a的B端共同連接至主三通閥60的A端，C端連通四通閥30的一個分支端。主三通閥60的C端與壓縮機50的吸氣口相通，B端與壓縮機50的排氣口相通。