[實用新型]一種新型返罐溶劑分離裝置有效
| 申請號: | 201420520109.3 | 申請日: | 2014-09-11 |
| 公開(公告)號: | CN204134288U | 公開(公告)日: | 2015-02-04 |
| 發明(設計)人: | 朱國生;陳網根 | 申請(專利權)人: | 杭州弘博新材料有限公司 |
| 主分類號: | B01D29/01 | 分類號: | B01D29/01;B01D35/18 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 311400 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 新型 溶劑 分離 裝置 | ||
技術領域
?本實用新型涉及羧甲基纖維素生產設備技術領域,特別是涉及一種新型返罐溶劑分離裝置。
背景技術
?目前在羧甲基纖維素的日常生產過程中經常會產生一些需要返罐的溶劑,返罐的溶劑中含有水分和雜質,當返罐的溶劑將水分和雜質進入儲罐后,水分和雜質會降低儲罐內溶劑的品質,現有技術中雖然設計了這種分離裝置,但其本身存在以下缺點:加熱管是固定,加熱效率低,且也只是加熱的作用,立板是平面板且出液口設置在上方這對于出液造成很大的困難,溶劑分離效率低。
實用新型內容
?為了克服上述現有技術的不足,本實用新型提供了一種新型返罐溶劑分離裝置。
?為了解決上述問題,本申請所采用的總體思路為:對溶劑加熱盤管進行分管設計,進一步提高其加熱效率,且主體部分通過密封軸承延伸至裝置本體外側,并通過電機驅動直接驅動,即可加熱又可起到攪拌的作用,如果轉速快的話,也可通過減速機再連接電機進行驅動,使其在溶劑雜質分離池轉動起來來提高溶劑分離效率;過濾板采用中間部分凸起,邊側部分下凹的設計,出液口設置在下凹部分,使得從下部分離出來的溶劑能快速的排出,提高其分離效率。
為此,本實用新型所采用的技術方案是:一種新型返罐溶劑分離裝置,包括裝置本體,裝置本體內固定有將其內部分為集液池和溶劑雜質分離池的過濾板,在溶劑雜質分離池內通過密封軸承固定有一個溶劑加熱盤管,溶劑加熱盤管的進氣端和出氣端穿過密封軸承延伸至裝置本體的外側,溶劑加熱盤管呈“日”字形,在其兩邊側設有分散熱攪拌管,進氣端或者出氣端通過皮帶由電機驅動,過濾板呈圓形,中間部分凸起,邊側部分下凹,在下凹部分的裝置本體外壁上設有出液口。
作為本方案的優選實施例,所述的過濾板的凸起部分上設有至少三個過濾孔,過濾孔內設有過濾網。
作為本方案的優選實施例,所述的溶劑加熱盤管的主體與邊側管的連接處設有加強筋板。
作為本方案的優選實施例,所述的過濾網的目數為50-80目。
作為本方案的優選實施例,所述的分散熱攪拌管的正截面呈梯形連通在溶劑加熱盤管。
作為本方案的優選實施例,所述的出液口為兩個對稱的設置在裝置本體的外壁上。
作為本方案的優選實施例,所述的進氣端或者出氣端通過減速機連接電機驅動。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:結構相對簡單,分離效率高,能夠節省熱氣能源、提高生產效率。
附圖說明
?????為了更清楚地說明本實用新型的技術方案,下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創造性勞動的前提下,還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
?圖1為本實用新型的整體結構圖。
?圖中:1、裝置本體,2、集液池,3、溶劑雜質分離池,4、過濾板,5、密封軸承,6、溶劑加熱盤管,7、分散熱攪拌管,8、電機,9、出液口,10、過濾孔,11、過濾網,12、加強筋板。
具體實施方式
為了能更清楚地理解本實用新型的技術方案,下面結合附圖對本實用新型進一步說明。
如圖1所示的一種新型返罐溶劑分離裝置,包括裝置本體1,裝置本體1內固定有將其內部分為集液池2和溶劑雜質分離池3的過濾板4,在溶劑雜質分離池3內通過密封軸承5固定有一個溶劑加熱盤管6,溶劑加熱盤管6的進氣端和出氣端穿過密封軸承延伸至裝置本體的外側,溶劑加熱盤6管呈“日”字形,在其兩邊側設有分散熱攪拌管7,進氣端或者出氣端通過皮帶由電機8驅動,過濾板4呈圓形,中間部分凸起,邊側部分下凹,在下凹部分的裝置本體外壁上設有出液口9。
其中,在實際應用中,過濾板4的凸起部分上設有至少三個過濾孔10,過濾孔內設有過濾網11,過濾網11的目數為50-80目,可提高分離效果,分離池內的雜質不會被分離到溶劑內。
其中,在實際應用中,溶劑加熱盤管6的主體與邊側管的連接處設有加強筋板12,能夠加強其整體的牢固度。
其中,在實際應用中,分散熱攪拌管7的正截面呈梯形連通在溶劑加熱盤管6上,可減小其在轉動時,連接處收到的阻力。
其中,在實際應用中,所述的出液口9為兩個對稱的設置在裝置本體的外壁上,加快其出液效率。
其中,在實際應用中,所述的進氣端或者出氣端通過減速機連接電機驅動。
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