[實用新型]單輪轉向機構

有效

• 申請號: 201420520056.5
• 申請日: 2014-09-11
• 公開（公告）號: CN204077794U
• 公開（公告）日: 2015-01-07
• 發明（設計）人: 王雷;王旭萍
• 申請（專利權）人: 寧波儲力叉車有限公司
• 主分類號: B62D9/00
• 分類號: B62D9/00
• 代理公司: 杭州豐禾專利事務所有限公司 33214
• 代理人: 張強

技術領域

本實用新型涉及堆高車的零件，尤其涉及單輪轉向機構。

背景技術

堆高車多是在倉庫中使用，堆高車的作用就是能夠托舉貨物，將貨物起升后隨車移動貨物，或取貨后搬移貨物，起到搬運、堆垛、存貨，取貨的目的。

堆高車除了具備提升功能外，還具備移動功能，它的移動功能是依靠安裝在其底盤上的多軸輪組完成，在移動過程中是通過手把轉向來實現整車轉向的，手把偏心軸上有連桿與轉向輪上的偏心軸相連，轉向輪的轉動確定了堆高車轉向角的大小，從而帶動其它輪子一起作轉向運動。

現有的連桿安裝在手把下方的偏心軸板上，偏心軸板的中心線與手把的轉軸中心線是一致的，這樣就存著在二個死點，根據曲柄連桿機構原理，當處在死點附近時連桿不能帶動曲柄旋轉，故轉向困難或卡死，就如同無飛輪的曲柄連桿機構上有兩個死點的原理是一樣的。

發明內容

本實用新型針對現有技術中的不足，提供了一種能避免產生死點的單輪轉向機構。

為了解決上述技術問題，本實用新型通過下述技術方案得以解決：單輪轉向機構，包括手把、轉向輪和隨動輪，所述的轉向輪與所述的隨動輪分置在所述的手把的兩側，所述的隨動輪跟隨所述的轉向輪轉動，所述的轉向輪與所述的隨動輪的后方各有一個滾輪，所述的滾輪安裝在叉腳上，所述的手把的下方設置有一個偏心軸板，所述的偏心軸板的中心線的方向與所述的叉腳的方向有1-10度的夾角，所述的偏心軸板上設置有轉軸孔與連接孔，所述的轉軸孔套在所述的手把的端部，所述的轉向輪上設置有鈑金制成的輪架，所述的輪架的平面上設置有一個銷子孔，所述的連接孔與所述的銷子孔之間架設有一個連桿，并均用銷子固定。

所述的連桿為一個長條形板，兩端各有一個鉤形部，所述的銷子設置在所述的鉤形部的尾端上的中心處。

所述的手把的下端包括一個軸套與固定盤，所述的軸套上設置有左右兩個擋板，所述的固定盤上設置有止動塊，左右兩個所述的擋板均可在轉動中觸碰到所述的止動塊。

本實用新型結構的優點在于：1）偏心軸板的中心線的方向與叉腳的方向有1-10度的夾角，這樣就轉向時，就不會產生死點了；2）設置了擋板與止動塊，用來防止手把進行大角度的轉向。

附圖說明

圖1是本實用新型的堆高車的結構示意圖。

圖2是本實用新型的堆高車的前視圖。

圖3是本實用新型的單輪轉向機構的前視圖。

圖4是本實用新型的堆高車的仰視圖。

圖5是本實用新型的單輪轉向機構的仰視圖。

具體實施方式

下面結合附圖與具體實施方式對本實用新型作進一步詳細描述：如圖1至圖5所示，圖中標注如下：手把1、轉向輪2、隨動輪3、滾輪4、叉腳5、偏心軸板6、輪架7、連桿8、銷子9、鉤形部10、軸套11、固定盤12、擋板13、止動塊14。

單輪轉向機構，包括手把1、轉向輪2和隨動輪3，轉向輪2與隨動輪3分置在手把1的兩側，隨動輪3跟隨轉向輪2轉動，轉向輪2與隨動輪3的后方各有一個滾輪4，滾輪4安裝在叉腳5上，手把1的下方設置有一個偏心軸板6，偏心軸板6的中心線的方向與叉腳5的方向有1-10度的夾角，優選在1-3度，這樣可以避免產生死點，偏心軸板6上設置有轉軸孔（圖中未顯示）與連接孔（圖中未顯示），轉軸孔（圖中未顯示）套在手把1的端部，轉向輪2上設置有鈑金制成的輪架7，輪架7的平面上設置有一個銷子孔（圖中未顯示），連接孔與銷子孔之間架設有一個連桿8，并均用銷子9固定。

連桿8為一個長條形板，兩端各有一個鉤形部10，鉤形部有一個內弧，兩個內弧分別朝向隨動輪的轉軸與轉向輪的轉動軸，連桿與隨動輪的轉軸或轉向輪的轉軸可以在較小的銳角時或較大的純角時才可以碰到，或者說是可以遲一點碰到，或者說是使得堆高車可以獲得在一個較大的轉彎或轉向的角度，銷子9設置在鉤形部10的尾端上的中心處。

手把1的下端包括一個軸套11與固定盤12，軸套11上設置有左右兩個擋板13，固定盤12上設置有止動塊14，左右兩個擋板13均可在轉動中觸碰到止動塊14，起至止動作用，或限止過度轉向的作用。