[實用新型]一種重心后移的叉車

有效

• 申請號: 201420519980.1
• 申請日: 2014-09-11
• 公開（公告）號: CN204281203U
• 公開（公告）日: 2015-04-22
• 發明（設計）人: 王雷;王旭萍
• 申請（專利權）人: 寧波儲力叉車有限公司
• 主分類號: B66F9/075
• 分類號: B66F9/075
• 代理公司: 杭州豐禾專利事務所有限公司 33214
• 代理人: 張強

技術領域

本實用新型涉及叉車，尤其涉及一種重心后移的叉車。

背景技術

現有的小型叉車，如2T的叉車，把配重塊與驅動輪之類的都是設計在配電箱里的，這樣重心設置在叉車架與配電箱之間，空載時，叉車的行駛轉彎比較穩，但是載重就差一點，一般都達不到2T，不然就會重心不穩，因為叉車的平衡就像是秤一樣，兩個叉腳與其上的物體是秤的一邊，叉車上有電器箱和后備箱上的所有物體就相當于秤的秤砣，兩個輪子是秤的支點，當秤砣遠離支點多一些，就可以截上更多的重量。

發明內容

本實用新型針對現有技術中的不足，提供了載重多的，截重后行駛平穩的一種重心后移的叉車。

為了解決上述技術問題，本發明通過下述技術方案得以解決：一種重心后移的叉車，包括兩個叉腳、一個叉架、兩個輪子、一個配電箱和一個后備箱，所述的后備箱內設置有兩個配重塊和驅動輪，所述的配重塊設置在所述的驅動輪的兩側。

本實用新型結構的優點在于：配重塊和驅動輪放置在后備箱中，重心設置在配電箱的下方，空載時行駛平穩，載重2T左右后，重心會移動到叉架到配電箱之間，所以載重后行駛也會平穩。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖1。

圖2是本實用新型的結構示意圖2。

圖3是本實用新型的結構示意圖3。

具體實施方式

下面結合附圖與具體實施方式對本實用新型作進一步詳細描述：如圖1至圖3所示，圖中標注如下：叉腳1、叉架2、輪子3、配電箱4、后備箱5、配重塊6、驅動輪7。

一種重心后移的叉車，包括兩個叉腳1、一個叉架2、兩個輪子3、一個配電箱4和一個后備箱5，配電箱包括整車控制部分與電源放置部分，整車控制部分較為靠近叉架，后備箱5內設置有兩個配重塊6和一個驅動輪7，配重塊有多塊鋼板疊加組成，配重塊6設置在驅動輪7的兩側，配重塊6與驅動輪7放入后備箱5后，叉車的重心就會落在配電箱4的下方，空載時行駛平穩，載重比把重心設計在叉架與配電箱之間的叉車要多，載重2T的貨物時，重心會轉移到叉架與配電箱之間，所以不會前傾側翻，行駛行穩。