[實用新型]一種吊車廠房鋼管砼柱整體式肩梁結構

有效

• 申請號: 201420519723.8
• 申請日: 2014-09-10
• 公開（公告）號: CN204139311U
• 公開（公告）日: 2015-02-04
• 發明（設計）人: 曠詠紅;李雙河;李海洋;黃凱;張軍;裴健;鮑穎;劉鵬;馬健明
• 申請（專利權）人: 鞍鋼集團工程技術有限公司
• 主分類號: E04B1/30
• 分類號: E04B1/30;E04C3/06
• 代理公司: 鞍山嘉訊科技專利事務所 21224
• 代理人: 張群

技術領域

本實用新型涉及一種工業廠房柱整體式肩梁的結構，尤其涉及一種吊車廠房鋼管砼柱整體式肩梁結構。?

背景技術

目前，在工業廠房鋼結構中，廠房柱多采用鋼管混凝土柱，柱肩梁常采用單腹板(I型)式或雙腹板(II型)肩梁鋼結構形式，這種肩梁結構型式普遍。但是隨著經濟的發展，大噸位(450噸)吊車，大柱距(42m)廠房的出現，上述肩梁形式的承載力已不再滿足設計要求，不再適用，這就需要對原有的肩梁節點形式加以改進。?

發明內容

為克服現有技術的不足，本實用新型的目的是提供一種吊車廠房鋼管砼柱整體式肩梁結構，具有可靠承載力的，適用于大柱距(42m)大噸位(450噸)的廠房結構。?

為實現上述目的，本實用新型通過以下技術方案實現：?

一種吊車廠房鋼管砼柱整體式肩梁結構，包括主腹板、次腹板、上肩梁上翼緣板、上肩梁下翼緣板、上柱翼緣板、加勁板、下肩梁上翼緣板、下肩梁下翼緣板、鋼管砼柱，梁下翼緣板上設有圓孔，梁下翼緣板通過圓孔與鋼管砼柱固定連接，主腹板底邊與側邊分別與梁下翼緣板、鋼管砼柱垂直固定連接，上柱翼緣板與主腹板插接，上柱翼緣板底部與下肩梁下翼緣板固定連接；下肩梁上翼緣板穿過鋼管砼柱，并與下肩梁下翼緣板平行設置，下肩梁上翼緣板與主腹板、上柱翼緣板固定連接；鋼管砼柱穿過上肩梁下翼緣板、上肩梁上翼緣板，并與上肩梁下翼緣板、上肩梁上翼緣板固定連接，上肩梁下翼緣板與上肩梁上翼緣板平行設置，上肩梁下翼緣板與上肩梁上翼緣板與主腹板、上柱翼緣板固定連接；次腹板與主腹板平行設置，并與鋼管砼柱、下肩梁下翼緣板、下肩梁上翼緣板、上肩梁下翼緣板、上肩梁上翼緣板、上柱翼緣板固定連接，上肩梁上翼緣板與上肩梁下翼緣板之間、下肩梁上翼緣板與下肩梁下翼緣板之間均固定連接有加勁板。?

所述的主腹板厚度不小于25mm，為整體式鋼板結構。?

所述的次腹板厚度不小于20mm。?

所述的固定連接為焊接結構，焊接角度不小于55°。?

所述的鋼管砼柱填充的砼標號不小于C40，鋼管砼柱的鋼管外徑不小于直徑700mm，壁厚不小于14mm。?

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：?

采用叁腹板整體式鋼結構，增大了截面的慣性矩和面積矩，減少了截面的應力比值，使廠房結構承載力提高一倍以上，解決了傳統的單腹板(I型)或雙腹板(II型)肩梁鋼結構形式因荷載過大而造成廠房結構承載力，剛度，強度不足的問題，滿足了大柱距，大噸位吊車(42米柱距，450噸位吊車)廠房結構設計要求，且采用剖口焊焊接使得結構牢固可靠。這種肩梁形式不僅解決了設計問題，且外觀美觀，更合理適用。鋼管砼柱采用外部鋼管內部砼結構，更加結實可靠，增加使用壽命。?

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。?

圖2是圖1沿A-A線的剖視圖。?

圖3是圖1沿B-B線的剖視圖。?

圖4是圖1沿C-C線的剖視圖。?

圖5是圖1沿D-D線的剖視圖。?

圖6是主腹板結構示意圖。?

圖中：1-主腹板2-次腹板3-上肩梁上翼緣板4-上肩梁下翼緣板5-上柱翼緣板6-加勁板7-下肩梁上翼緣板8-下肩梁下翼緣板9-鋼管砼柱。?

具體實施方式

下面結合說明書附圖對本實用新型進行詳細地描述，但是應該指出本實用新型的實施不限于以下的實施方式。?