[實用新型]一種剎車鎖結構及使用該剎車鎖結構的拖車有效
| 申請號: | 201420519483.1 | 申請日: | 2014-09-10 |
| 公開(公告)號: | CN204137276U | 公開(公告)日: | 2015-02-04 |
| 發明(設計)人: | 孫建鋒 | 申請(專利權)人: | 慈溪市佳寶兒童用品有限公司 |
| 主分類號: | B62L1/02 | 分類號: | B62L1/02;B62L3/02 |
| 代理公司: | 寧波誠源專利事務所有限公司 33102 | 代理人: | 劉鳳欽 |
| 地址: | 315318 *** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 剎車 結構 使用 拖車 | ||
技術領域
本實用新型涉及車輛配件及設備技術領域,具體指一種剎車用的剎車鎖結構,本實用新型還涉及使用上述剎車鎖結構的拖車。
背景技術
在人們的日常生活中,需要攜帶兒童、寵物或較多物品出行時,往往會使用拖車。拖車在使用過程中經常會用到剎車功能。
現有拖車的剎車裝置比較繁瑣,結構復雜,制作成本較高。為了解決這一問題,授權公告號為CN203753342U的中國實用新型專利《自行車拖車簡易式剎車》(申請號:201420120325.9)披露了一種結構,其包括車架本體、腳踏件和牽引連桿,腳踏件的上端安裝在車架本體的前端中下部,牽引連桿的一端連接腳踏件的下端,牽引連桿的另一端連接剎車鐵支,車架本體和腳踏件之間還設置有第一拉簧,車架本體左右兩側各焊接一剎車鐵片,剎車鐵支的兩端通過L型連接件分別鎖緊在剎車鐵片上,剎車鐵片的外側安裝有剎車盤,剎車鐵片與車架本體之間連接一螺釘,螺釘與L型連接件之間設置有第二拉簧,使用時,可產生一腳雙剎的效果,使左右車輪同時停止運動,具有較好的穩定性。但是,由于上述剎車結構在使用時需要腳踏件、牽引連桿、剎車鐵支、剎車鐵片及第一拉簧、第二拉簧同時作用才能完成,而各部件之間均相互聯動,其中任何一個部件發生故障就會影響整個剎車機構的正常運行,因此,上述剎車結構的設置不夠合理,有待于做進一步改進。
實用新型內容
本實用新型所要解決的第一個技術問題是針對現有技術的現狀,提供一種結構合理、剎車性能穩定的剎車鎖結構。
本實用新型所要解決的第二個技術問題是針對現有技術的現狀,提供一種使用上述剎車鎖結構的拖車。
本實用新型解決上述第一個技術問題所采用的技術方案為:一種剎車鎖結構,包括安裝于車輪軸心處的剎車盤,其特征在于:還包括裝配件及剎車組件,所述裝配件設置于剎車盤外側的車輪軸上;所述剎車組件包括定位桿、剎車線及連接件,所述裝配件上開有供定位桿穿過的第一通孔,所述剎車盤靠近裝配件的側面上開有供定位桿的第一端卡入的槽口,所述連接件設置于裝配件的外側,且所述定位桿的第二端靠近連接件布置;所述剎車線的一端與連接件相連接并能與連接件相配合推動定位桿向剎車盤方向移動卡入槽口中。
作為本實用新型的進一步改進,所述連接件上開有供定位桿穿過的第二通孔,所述連接件的一端向外延伸形成一具有限位孔的定位板,所述限位孔內安裝有一剎車線安裝件;所述連接件的另一端轉動連接有一抵壓板,所述定位桿的第二端靠近抵壓板設置;所述剎車線的一端穿過剎車線安裝件與抵壓板的外側端相連接。
更進一步的,所述抵壓板的外側端具有一豎直設置的螺釘,所述剎車線的一端掛設在上述螺釘上。
作為改進,所述剎車鎖結構還包括一減震裝置,該減震裝置包括支撐件及彈性元件,所述支撐件上開有一供裝配件穿過并能容納彈性元件的第三通孔,所述支撐件設置于裝配件的外周,所述彈性元件縱向設置,該彈性元件的上端與裝配件的底部相抵、下端與支撐件上第三通孔的底邊相抵。
作為優選,所述裝配件的底部成型有一能自彈性元件上端插入的第一凸部,對應的,所述支撐件上第三通孔的下底邊向上設有一能自彈性元件的下端插入的第二凸部。
進一步包括一墊片,該墊片穿過所述的第二凸部設置于支撐件上第三通孔的下底邊上并與彈性元件的下端相抵。
為了便于裝配,所述的裝配件包括相互對合的第一裝配件及第二裝配件,該一裝配件及第二裝配件上對應開設有供螺釘穿過的螺孔。
本實用新型解決上述第二個技術問題所采用的技術方案為:一種使用上述剎車鎖結構的拖車,包括車架,該車架上鉸接有用于安裝車輪的車輪安裝軸,其特征在于:所述車輪安裝軸與車輪軸相連接,所述剎車盤及裝配件上均對應開設有供車輪安裝軸穿過的第四通孔,所述支撐件上開有供車架的邊緣卡入的卡口。
優選地,所述剎車盤靠近車輪的側面上開有與車輪條相匹配的凹槽。
作為改進,所述定位桿上具有一環向設置的限位部,該限位部與剎車盤的外側面之間設置有一套設于所述定位桿上的復位彈簧。
與現有技術相比,由于本實用新型將剎車盤與剎車組件通過裝配件進行裝配,使用時,只需拉動剎車線,即可帶動連接件轉動并對定位桿進行抵壓,使其朝向剎車盤方向移動,當定位桿的一端卡入剎車盤的槽口內時即可產生剎車作用,操作方便、結構設計更為合理,具有較好的剎車穩定性;使用上述剎車鎖結構的拖車剎車性能穩定,安全性能更好。
附圖說明
圖1為本實用新型實施例的結構示意圖;
圖2為圖1的分解圖;
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