[實用新型]帶線式充電器超聲波自動鉚合裝置

有效

• 申請號: 201420519216.4
• 申請日: 2014-09-10
• 公開（公告）號: CN204179697U
• 公開（公告）日: 2015-02-25
• 發明（設計）人: 李垂猛;邵繼銘;汪謝
• 申請（專利權）人: 東莞市冠佳電子設備有限公司
• 主分類號: H02J7/00
• 分類號: H02J7/00
• 代理公司: 北京眾合誠成知識產權代理有限公司 11246
• 代理人: 連平

技術領域

本實用新型涉及充電器生產技術領域，尤其涉及一種帶線式充電器超聲波自動鉚合裝置。

背景技術

充電器的生產包括測試、鉚合和鐳雕等過程，目前的生產過程一般采用人工手動式的進行測試、鉚合和鐳雕，在這些過程中，要實現自動生產面臨很大的困難，尤其是帶線式的充電器在生產過程中由于線體容易散開，在搬運過程中極其容易纏繞到機械設備中造成生產中斷，并且出現設備故障，致使帶線式充電器的質量下降，自動生產效率很低。

發明內容

本實用新型的目的在于：針對現有技術的不足，而提供一種帶線式充電器超聲波自動鉚合裝置。

為了實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是：

帶線式充電器超聲波自動鉚合裝置，包括鉚合頭、架體、控制箱和基板，所述鉚合頭設置于所述基板，所述控制箱設置于所述基板下方，并且與所述架體固定連接，所述基板上設置有鉚合轉盤、預壓托架和鉚合下料手，所述鉚合轉盤包括旋轉電機、轉盤、托板、滑動氣缸、小滑軌和鉚合治具，所述旋轉電機設置于所述基板的下方，帶動所述轉盤轉動，所述轉盤設置有小滑軌，所述小滑軌與所述滑動氣缸滑動連接，所述滑動氣缸與所述托板固定連接，所述鉚合治具與所述托板固定連接。

作為上述技術方案的優選，所述預壓托架設置于基板。

作為上述技術方案的優選，所述鉚合下料手包括安裝架、滑軌、滑塊、電機、連接塊、升降氣缸、導桿、旋轉氣缸、產品氣缸、治具氣缸和連接片，所述安裝架固定于所述架體，所述滑軌和所述電機均固定于所述安裝架，所述連接塊與所述滑塊固定連接，所述升降氣缸設置于所述連接塊上，所述導桿一端與所述旋轉氣缸固定連接，所述導桿另一端與所述連接塊連接，所述連接片固定于所述旋轉氣缸的旋轉軸，所述連接片下方設置有所述產品氣缸和所述治具氣缸。

作為上述技術方案的優選，所述產品氣缸伸縮桿設置有夾持片，所述夾持片設置有防滑膠。

作為上述技術方案的優選，所述治具氣缸設置有卡指，所述卡指一端設置有卡頭。所述卡指的數量是4個。

作為上述技術方案的優選，所述旋轉氣缸設置有緩沖器安裝座，所述緩沖器安裝座設置有緩沖器，所述連接片設置有限位塊。

作為上述技術方案的優選，所述轉盤為四方形。

作為上述技術方案的優選，所述托板、所述滑動氣缸、所述小滑軌和所述鉚合治具的數量均為至少4個。

作為上述技術方案的優選，所述鉚合頭設置數量為1或2個。

作為上述技術方案的優選，所述鉚合頭、所述旋轉電機和所述電機均與所述控制箱電連接。

與現有技術相比，本實用新型的應帶線式充電器超聲波自動鉚合裝置，設置有配合治具的鉚合下料手及鉚合轉盤裝置，可以實現帶線式充電器的自動生產鉚合和無損搬運，有助于實現自動生產，提高產品質量和生產效率。

附圖說明

圖1為本實用新型的整體結構示意圖。

圖2為本實用新型的鉚合轉盤的結構示意圖。

圖3為本實用新型的鉚合下料的結構示意圖。

圖1至圖3包括有：鉚合頭860；架體861；控制箱862；基板863；預壓托架869；鉚合轉盤870；旋轉電機871；轉盤872；托板873；滑動氣缸874；小滑軌875；鉚合治具876；

安裝架850；滑軌886；滑塊884；電機887；連接塊885；升降氣缸888；導桿889；旋轉氣缸851；產品氣缸852；治具氣缸853；卡指891；卡頭892；連接片893；限位塊894；緩沖器895；緩沖器安裝座896；防滑膠898；夾持片899。

具體實施方式

下面結合具體實施方式和說明書附圖，對本實用新型作進一步詳細的描述，但本實用新型的實施方式并不限于此。

參考圖1至圖3，本實用新型的帶線式充電器超聲波自動鉚合裝置，包括鉚合頭860、架體861、控制箱862和基板863，所述鉚合頭860設置于所述基板863，所述控制箱862設置于所述基板863下方，并且與所述架體861固定連接，所述基板863上設置有鉚合轉盤870、預壓托架869和鉚合下料手，所述鉚合轉盤870包括旋轉電機871、轉盤872、托板873、滑動氣缸874、小滑軌875和鉚合治具876，所述旋轉電機871設置于所述基板863的下方，帶動所述轉盤872轉動，所述轉盤872設置有小滑軌875，所述小滑軌875與所述滑動氣缸874滑動連接，所述滑動氣缸874與所述托板873固定連接，所述鉚合治具876與所述托板873固定連接，如圖2所示。